[實用新型]車體側燈的燈座組合結構有效
| 申請號: | 201520400059.X | 申請日: | 2015-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN204756697U | 公開(公告)日: | 2015-11-11 |
| 發明(設計)人: | 楊亞當 | 申請(專利權)人: | 伯爾特有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V21/00;F21V23/00;F21V17/16;F21W101/02 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
| 地址: | 英國布拉德福德*** | 國省代碼: | 英國;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車體 燈座 組合 結構 | ||
技術領域
本實用新型關于一種車體側燈的燈座組合結構,主要指一種可提供較佳組裝適用性、穩定性及便利性結構。
背景技術
一般汽車為提升警示功能于車體側方設有側燈,并該側燈的燈座具底座、發光裝置、透明燈罩組件,并該底座前方具容置槽,后方具可插入汽車側方鈑金孔的接合部與汽車接合,并設置可穿伸發光裝置導線的透孔,又該發光裝置可具鹵素燈、LED等發光體,并設于底座的容置槽內;又該燈罩可蓋合底座,并與底座黏合且封閉容置槽。
然而因不同汽車的鈑金孔設計不同,該不同型式的汽車必須搭配其對應底座接合部型式的側燈才能組,造成整組側燈不能適用不同車型缺失,又該燈罩由黏合蓋合底座后于一段時間后易因日曬雨淋造成黏膠變質而導致燈罩脫落缺失。
實用新型內容
本實用新型的目的在提供一種車體側燈的燈座組合結構,其具較佳組裝適用性、穩定性及便利性。
為達上述目的,本實用新型的解決方案是:
一種車體側燈的燈座組合結構,包括:
一底座,具底壁,并底壁周緣向前方延伸具側壁,并使底座前方形成容置槽,又該底壁后方具接合部,中央具透孔,又于側壁內緣內凹設置扣接槽;
一發光裝置,具電路板設于底座的容置槽內,并具發光體,又具導線,并該導線穿插底座透孔;
一燈罩,可透光,并具前壁,并于前壁周緣向后延伸設置可嵌入底座容置槽的側壁,并于側壁設置可嵌入扣接槽的扣體。
進一步,車體具鈑金孔,并該底座的接合部可與該鈑金孔接合。
進一步,更包括墊體,并該墊體設于底座的底壁后側。
進一步,發光裝置的發光體可為鹵素燈或LED。
借此本實用新型同一燈罩可搭配不同接合部型式的底座以具較佳適用性,并可避免不同車型必須分別組裝不同型式側燈成本,又本實用新型借由燈罩側壁嵌入底座的容置槽內即可借由扣體與扣接槽扣合固定,不須如習知采用黏膠黏合,使得本實用新型可具較佳組裝便利性功效,且長時間使用后不會因黏膠變質脫落可具較佳組裝穩定性。
附圖說明
圖1為本實用新型的第一實施例分解圖;
圖2為本實用新型的第一實施例的底座另一角度立體圖;
圖3為本實用新型的第一實施例組合圖;
圖4為本實用新型的第一實施例對應圖3的A-A組合剖視圖;
圖5為本實用新型的第二實施例分解圖;
圖6為本實用新型的第二實施例底座另一角度立體圖;
圖7為本實用新型的第二實施例組合剖視圖;
圖8為本實用新型的第三實施例分解圖;
圖9為本實用新型的第三實施例底座另一角度立體圖;
圖10為本實用新型的第三實施例組合剖視圖。
【符號說明】
1底座11底壁12側壁
13容置槽14接合部141接合部
142接合部15透孔16扣接槽
17墊體171墊體2發光裝置
21電路板22發光體23導線
3燈罩31前壁32側壁
33扣體。
具體實施方式
為了進一步解釋本實用新型的技術方案,下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。
在以下實施例中本實用新型類同功能組件以相同圖號表示,請參閱圖1至圖4,本實用新型第一實施例包括一底座1、一發光裝置2、一燈罩3,并該底座1具有底壁11,并底壁11周緣向前方延伸具有側壁12,并使底座1前方形成容置槽13,又該底壁11后方具有可與汽車鈑金孔(圖中未顯示)接合的接合部14,中央具有透孔15,又于側壁12內緣內凹設置扣接槽16,又于底壁11后側設置墊體17。
發光裝置2具有電路板21設于底座1的容置槽13內,并具鹵素燈、LED或其他發光體22,并具有導線23,并該導線23穿插透孔15與汽車控制電路(圖中末顯示)連接。
燈罩3可透光,并具有前壁31,并于前壁31周緣向后延伸設置可嵌入底座1容置槽13的側壁32,并于側壁32設置可借由其撓性嵌入扣接槽16的扣體33。
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