[實(shí)用新型]一種光纜導(dǎo)線防震錘壓力機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520399557.7 | 申請(qǐng)日: | 2015-06-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204869724U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐齊生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南通賽博通信有限公司 |
| 主分類號(hào): | B30B1/32 | 分類號(hào): | B30B1/32;B30B15/34;B30B15/00 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 張惠忠 |
| 地址: | 226100 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 光纜 導(dǎo)線 防震 壓力機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種光纜導(dǎo)線防震錘壓力機(jī)。
背景技術(shù)
防振錘,是為了減少導(dǎo)線因風(fēng)力恥起振動(dòng)而設(shè)的。高壓架空線路桿位較高,檔距較大,當(dāng)導(dǎo)線受到風(fēng)力作用時(shí),會(huì)發(fā)生振動(dòng),導(dǎo)線振動(dòng)時(shí),導(dǎo)線懸掛處的工作條件最為不利,由于多次振動(dòng),導(dǎo)線因周期性的彎折會(huì)發(fā)生疲勞破壞,當(dāng)架空線路檔距大于120米時(shí),一般采用防震錘防震。
現(xiàn)時(shí)用于防震錘毛坯加工的機(jī)械有兩種,一種是錘擊自由鍛打機(jī)械,其借助重錘自由落體的沖擊力,將燒紅的鐵塊打成防震錘毛坯,此種機(jī)械噪音震動(dòng)大,生產(chǎn)出的毛坯加工余量大,大小不一,成本高,工序多,效率低;另一種是摩擦壓力機(jī),由螺桿帶動(dòng)滑塊往下運(yùn)動(dòng),將高溫鑄坯沖壓成型,摩擦壓力機(jī)自身笨重,制造成本高,需要做承載力很高的承臺(tái)來(lái)支承,費(fèi)用大,加工過(guò)程中有噪音和震動(dòng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種成本低,效率高,操作方便,無(wú)震動(dòng)和噪音的一種用于防震錘毛坯成型的液壓壓力機(jī)。
本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案是:
一種光纜導(dǎo)線防震錘壓力機(jī),包括機(jī)架、液壓系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模,加壓油缸裝在機(jī)架上端,并與上模連接,機(jī)架下端裝有移動(dòng)工作臺(tái)及與移動(dòng)工作臺(tái)連接的移動(dòng)油缸,下模安放在移動(dòng)工作臺(tái)上面;其特征在于,還包括冷卻系統(tǒng)及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述冷卻系統(tǒng)與上模、下模連接,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定連接在機(jī)架上的電機(jī)及滾珠絲杠副;滾珠絲杠副的螺母上固定連接所述加壓油缸。
所述壓力機(jī)的工作臺(tái)底部設(shè)有行走機(jī)構(gòu),該行走機(jī)構(gòu)包括安裝板和安裝在所述安裝板下方的車輪。
所述的移動(dòng)工作臺(tái)上可安裝多個(gè)下模。
所述機(jī)架的側(cè)部連接有壓力表,所述壓力表與液壓系統(tǒng)的油路相連通。
所述壓力表為耐震壓力表。
所述上模包括上模夾具及上模夾具底板,其中,上模夾具與上模夾具底板之間通過(guò)螺釘固定連接;上模夾具底板的四個(gè)角上分別設(shè)有四個(gè)腰型孔,通過(guò)所述腰型孔及螺栓將上模夾具底板固定連接在加壓油缸的活塞桿上。
所述下模包括下模夾具及下模夾具底板,其中,下模和下模夾具底板之間通過(guò)螺栓固定連接,下模夾具底板的四個(gè)角上設(shè)有腰型孔,通過(guò)所述腰型孔和螺栓件將下模夾具底板固定連接在移動(dòng)工作臺(tái)的臺(tái)面上。
本實(shí)用新型的有益效果是:模具更換方便,生產(chǎn)效率高,成本低,不會(huì)產(chǎn)生噪音和震動(dòng)。
附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型光纜導(dǎo)線防震錘壓力機(jī)的主視圖;
其中,1、機(jī)架;2、加壓油缸;3、上模夾具;4、下模夾具;5、冷卻系統(tǒng);6、車輪;7、液壓支撐桿;8、壓力表;9、活塞桿;31、上模夾具底板;41、下模夾具底板。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,機(jī)架1上端裝有加壓油缸2,移動(dòng)工作臺(tái)放在機(jī)架1下端,上模與加壓油缸2連接,下模與移動(dòng)工作臺(tái)連接,移動(dòng)油缸與移動(dòng)工作臺(tái)連接,液壓系統(tǒng)與加壓油缸2及移動(dòng)油缸連接,冷卻系統(tǒng)5與上模和下模連接,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定連接在機(jī)架上的電機(jī)及滾珠絲杠副;滾珠絲杠副的螺母上固定連接所述加壓油缸。
當(dāng)壓力機(jī)工作時(shí),先將高溫鑄坯放在移動(dòng)工作臺(tái)上的下模上面,上模與下模接通冷卻系統(tǒng)5進(jìn)行冷卻,操作液壓系統(tǒng),加壓油缸2上部通油帶動(dòng)上模往下移動(dòng),將鑄坯加壓成型;
進(jìn)一步的,所述的移動(dòng)工作臺(tái)上可安裝多個(gè)下模。加壓油缸2下部通油,帶動(dòng)上模上升,此時(shí)操作液壓系統(tǒng),移動(dòng)油缸右邊通油帶動(dòng)移動(dòng)工作臺(tái)往左移動(dòng),當(dāng)移動(dòng)工作臺(tái)面上的另外一個(gè)下模對(duì)準(zhǔn)上模時(shí),移動(dòng)油缸停止,此時(shí)加壓油缸2上部通油往下壓,同時(shí)將原壓好成型在下模上的鑄坯拿開,重新放上一塊高溫的鑄坯,此時(shí)另一個(gè)下模上的鑄坯已加壓成型,加壓油缸2帶動(dòng)上模上升,移動(dòng)油缸左邊接通油帶動(dòng)移動(dòng)工作臺(tái)繼續(xù)朝下一個(gè)下模移動(dòng),如此反復(fù)連續(xù)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)液壓壓力機(jī)的各項(xiàng)功能。
由于移動(dòng)工作臺(tái)上鑄坯的加壓成型及毛坯的取放同時(shí)進(jìn)行操作,縮短了生產(chǎn)時(shí)間,提高了效率。
還包括行走機(jī)構(gòu)該行走機(jī)構(gòu)包括安裝板和安裝在所述安裝板下方的車輪6,安裝板上位于車輪的兩側(cè)設(shè)有液壓支撐桿7。
所述機(jī)架的側(cè)部連接有壓力表8,所述壓力表8與液壓系統(tǒng)的油路相連通。
進(jìn)一步的,所述壓力表8為耐震壓力表。
所述上模包括上模夾具3及上模夾具底板31,其中,上模夾具3與上模夾具底板31之間通過(guò)螺釘固定連接;上模夾具底板31的四個(gè)角上分別設(shè)有四個(gè)腰型孔,通過(guò)所述腰型孔及螺栓將上模夾具底板31固定連接在加壓油缸2的活塞桿9上。
所述下模包括下模夾具4及下模夾具底板41,其中,下模夾具4和下模夾具底板41之間通過(guò)螺栓固定連接,下模夾具底板41的四個(gè)角上設(shè)有腰型孔,通過(guò)所述腰型孔和螺栓件將下模夾具底板41固定連接在移動(dòng)工作臺(tái)的臺(tái)面上。
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