[實用新型]一種汽車衡有效
| 申請號: | 201520399460.6 | 申請日: | 2015-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN204881802U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發明(設計)人: | 李紅麗 | 申請(專利權)人: | 南寧大成測控科技有限公司 |
| 主分類號: | G01G19/02 | 分類號: | G01G19/02;G01G21/23;G01G21/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 530000 廣西壯族自治區南寧市江南區沙井*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 | ||
技術領域
本實用新型涉及衡器技術領域,具體涉及一種汽車衡。
背景技術
在現有技術中,汽車衡秤體大多采用橫向單板結構,提高機械強度的辦法只是增加端板厚度。根據材料力學原理,單純增加端板厚度,機械強度的提高并不明顯,并且現有的汽車衡彈性差,負荷能力差,在所受剪切力較大的部位極易出現疲勞,導致彈性體失去彈性,甚至出裂縫,縮短了汽車衡的使用壽命,大大降低了地磅的工作可靠性。
此外汽車衡在長時間的時候之后,其設置在壓框下部的高精度稱重傳感器容易出現位置偏移等情況,這就需要對傳感器進行適當的調節,從而保證地磅的精度。
實用新型內容
本實用新型為了解決上述現有的技術缺點,提供一種強度高,使用壽命長,可靠性高,便于對稱重傳感器進行檢修的汽車衡。
本實用新型提供一種汽車衡,包括稱重臺,所述稱重臺內設置有加固裝置,所述加固裝置由若干加強筋構成,所述各加強筋之間呈等邊三角形,所述稱重臺各轉角處下方設置有稱重傳感器,所述稱重臺各轉角處形成有用于檢修稱重傳感器的檢修口,所述的檢修口處的螺栓連接有檢修板,所述檢修板與稱重臺之間設置有密封條。
進一步的,所述稱重傳感器與稱重臺之間設置有傳感器安裝板。
本實用新型具有以下有益效果:本實用新型結構簡單、緊湊并且合理,裝配方便快捷,連接可靠,大大提高了汽車衡的強度和剛度,延長了汽車衡的使用壽命,大大提高了汽車衡的工作可靠性,當需要對汽車衡的各個稱重傳感器進行檢修調節的時候,打開檢修板即可實現對稱重傳感器進行檢修和調節,此外為了避免雨水等顆粒物質直接從檢修板與稱重臺之間的縫隙中漏到稱重傳感器上,影響整個汽車衡的稱重精度,因此在檢修板與稱重臺之間設置有密封條,從而確保傳感器的使用壽命;為了讓稱重傳感器受力更均勻,在稱重傳感器與稱重臺之間設置有傳感器安裝板,由于傳感器安裝板支撐稱重臺,稱重傳感器支撐傳感器安裝板,同時更容易更方便調整稱重傳感器。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型一種汽車衡剖面結構示意圖;
圖2為本實用新型一種汽車衡俯視結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
參見圖1和圖2所示,本實用新型提供一種汽車衡,包括稱重臺1,所述稱重臺1內設置有加固裝置,所述加固裝置由若干加強筋3構成,所述各加強筋3之間呈等邊三角形,所述稱重臺1各轉角處下方設置有稱重傳感器2,所述稱重臺1各轉角處形成有用于檢修稱重傳感器的檢修口,所述的檢修口處的螺栓連接有檢修板6,所述檢修板6與稱重臺之間設置有密封條5。本實用新型結構簡單、緊湊并且合理,裝配方便快捷,連接可靠,大大提高了汽車衡的強度和剛度,延長了汽車衡的使用壽命,大大提高了汽車衡的工作可靠性,當需要對汽車衡的各個稱重傳感器進行檢修調節的時候,打開檢修板即可實現對稱重傳感器進行檢修和調節,此外為了避免雨水等顆粒物質直接從檢修板與稱重臺之間的縫隙中漏到稱重傳感器上,影響整個汽車衡的稱重精度,因此在檢修板與稱重臺之間設置有密封條,從而確保傳感器的使用壽命。
作為本實用新型具體實施方式,所述稱重傳感器與稱重臺之間設置有傳感器安裝板4。為了讓稱重傳感器受力更均勻,在稱重傳感器與稱重臺之間設置有傳感器安裝板,由于傳感器安裝板支撐稱重臺,稱重傳感器支撐傳感器安裝板,同時更容易更方便調整稱重傳感器。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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