[實用新型]一種鎖車系統及機動車

有效

• 申請號: 201520399438.1
• 申請日: 2015-06-10
• 公開（公告）號: CN204713021U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 賴國貴;袁章平;鄭金品;隆永波;羅龍平
• 申請（專利權）人: 浙江春風動力股份有限公司
• 主分類號: B60R25/06
• 分類號: B60R25/06
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

技術領域

本實用新型涉及機動車技術領域，具體涉及一種鎖車系統及機動車。

背景技術

沙灘車、全地形車等機動車在駐車后，需要操作車輛處于鎖止狀態，以防駐車后的溜車情況發生，并兼顧防盜作用。

目前主要是在連接方向盤的方向柱上設置鎖止機動車的鎖體，在車輛駐車后，通過操作方向柱上設置的鎖體，使得車輛處于鎖止狀態。

本實用新型的發明人在研究過程中發現，目前在使用方向柱上設置鎖體的鎖車系統鎖止機動車時，駕駛員需要先操作換擋搖桿處于駐車檔位，然后再操作方向柱上設置的鎖體，才能實現機動車的鎖止；這使得駕駛員存在操作換擋搖桿，至操作方向柱上設置的鎖體的轉換操作，導致現有的鎖車系統的操作方式較為麻煩，并不便于駕駛員操作。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型實施例提供一種鎖車系統及機動車，以解決現有的鎖車系統在鎖止機動車時，駕駛員存在轉換操作，操作方式較為麻煩，并不便于駕駛員操作的問題。

為實現上述目的，本實用新型實施例提供如下技術方案：

一種鎖車系統，包括：

換擋搖桿；

設置于所述換擋搖桿的側部的鎖固定板；

固定于所述鎖固定板上的鎖體，所述鎖體設置有可伸縮的鎖舌；

設置于所述換擋搖桿的桿身上的固定鎖板，所述固定鎖板設置有容納所述鎖舌的鎖孔；

其中，所述鎖舌伸入所述鎖孔內時，所述換擋搖桿被限位。

其中，所述鎖體還包括：控制所述鎖舌的伸縮的控制機構。

其中，所述鎖體還包括：鑰匙孔；所述鑰匙孔在插入鑰匙時，所述鑰匙控制所述控制機構控制所述鎖舌的伸縮。

其中，所述鎖舌為設置于所述鎖體內的伸縮軸。

其中，所述鎖車系統還包括：

制動踏板；

與所述制動踏板連接，由所述制動踏板控制的倒檔控制拉鎖；

與所述倒檔控制拉鎖相接的，由所述倒檔控制拉鎖控制的拉鎖鎖芯；所述拉鎖鎖芯在所述倒檔控制拉鎖的控制下，控制所述換擋搖桿進入或換出倒檔。

本實用新型實施例還提供一種鎖車系統，包括：

換擋搖桿；

設置于所述換擋搖桿的桿身上的鎖固定板；

固定于所述鎖固定板上的鎖體，所述鎖體設置有鎖舌；

設置于所述換擋搖桿的側部的固定鎖板，所述固定鎖板設置有容納所述鎖舌的鎖孔；

其中，所述鎖舌伸入于所述鎖孔內時，所述換擋搖桿被限位。

其中，所述鎖體還包括：

控制所述鎖舌的伸縮的控制機構；

鑰匙孔；

其中，所述鑰匙孔在插入鑰匙時，所述鑰匙控制所述控制機構控制所述鎖舌的伸縮。

其中，所述鎖舌為設置于所述鎖體內的伸縮軸。

其中，所述鎖車系統還包括：

制動踏板；

與所述制動踏板連接，由所述制動踏板控制的倒檔控制拉鎖；

與所述倒檔控制拉鎖相接的，由所述倒檔控制拉鎖控制的拉鎖鎖芯；所述拉鎖鎖芯在所述倒檔控制拉鎖的控制下，控制所述換擋搖桿進入或換出倒檔。

本實用新型實施例還提供一種機動車，包括上述所述的鎖車系統。

基于上述技術方案，本實用新型實施例提供的鎖車系統包括：換擋搖桿；設置于所述換擋搖桿的側部的鎖固定板；固定于所述鎖固定板上的鎖體，所述鎖體設置有可伸縮的鎖舌；設置于所述換擋搖桿的桿身上的固定鎖板，所述固定鎖板設置有容納所述鎖舌的鎖孔；其中，所述鎖舌伸入所述鎖孔內時，所述換擋搖桿被限位。采用本實用新型實施例提供的鎖車系統，駕駛員可在鎖止機動車時，控制換擋搖桿處于駐車檔位，而后控制換擋搖桿的側部設置的鎖體的鎖舌，伸入換擋搖桿的桿身上設置的鎖孔內，實現機動車的鎖止；可以看出，本實用新型實施例提供的鎖車系統的操作簡單，駕駛員可在操作換擋搖桿后，可便捷的操作機動車處于鎖止狀態。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的鎖車系統的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的鎖車系統的另一結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的鎖車系統的再一結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例提供的鎖車系統的又一結構示意圖；