[實(shí)用新型]一種深孔螺旋打樁機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520398686.4 | 申請日: | 2015-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN204754810U | 公開(公告)日: | 2015-11-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬妮 | 申請(專利權(quán))人: | 馬妮 |
| 主分類號: | E21B17/22 | 分類號: | E21B17/22;E21B17/00;E21B15/00;E21B7/02;E02D5/34 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200011 上海市黃*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 螺旋 打樁機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及打樁機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種深孔螺旋打樁機(jī)。
背景技術(shù)
螺旋打樁機(jī)是一種通過動力頭帶動鉆桿組件向地下鉆機(jī)成孔的打樁設(shè)備,螺旋打樁機(jī)可以分為兩個部分:機(jī)架和鉆桿組件,機(jī)架上安裝有卷揚(yáng)機(jī)、鉆桿架,鉆桿組件包括電機(jī)、減速機(jī),減速機(jī)與鉆桿連接,鉆桿下端安裝鉆頭,鉆桿可沿著鉆桿架上的滑軌豎直上下滑動,卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絞線與鉆桿組件頂部連接,從而能控制鉆桿的升降。使用時,打開電機(jī),電機(jī)帶動鉆桿轉(zhuǎn)動,通過卷揚(yáng)機(jī)控制鋼絞線的展開,鉆桿組件沿著滑軌下滑,鉆頭與地面接觸并鉆入泥土中,從而在地面上鉆出樁孔,然后通過卷揚(yáng)機(jī)把鋼絞線收攏,從而把鉆桿組件連同泥土從樁孔內(nèi)拉出來,這樣地上就形成了樁孔,然而有些樁孔需要打的很深,鉆桿插入泥土很深,樁孔內(nèi)的泥土有些結(jié)塊,而且泥塊較大,鉆桿拔出時阻力很大,需要反復(fù)拉拔才能拔出,降低打樁孔的效率,卷揚(yáng)機(jī)上的驅(qū)動電機(jī)受到的載荷很大,驅(qū)動電機(jī)長期處于超負(fù)載工作,嚴(yán)重降低卷揚(yáng)機(jī)的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問題,提供了一種能有效降低鉆桿從樁孔內(nèi)拔出的阻力,提高打樁孔效率,同時減小卷揚(yáng)機(jī)內(nèi)驅(qū)動電機(jī)的載荷,提高卷揚(yáng)機(jī)使用壽命的深孔螺旋打樁機(jī)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種深孔螺旋打樁機(jī),包括機(jī)架、設(shè)在機(jī)架一端的鉆桿支架、設(shè)在鉆桿支架上的鉆桿組件,鉆桿支架上設(shè)有滑軌,所述鉆桿組件與滑軌滑動連接,所述機(jī)架上還設(shè)有驅(qū)動鉆桿組件升降的卷揚(yáng)機(jī),所述的鉆桿組件包括鉆桿、設(shè)在鉆桿下端的鉆頭,鉆桿的外側(cè)設(shè)有主螺旋葉片,鉆桿的外側(cè)位于主螺旋主葉片之間的部位設(shè)有輔螺旋葉片,所述輔螺旋葉片的旋向與主螺旋葉片的旋向相同,輔螺旋葉片的外徑小于主螺旋葉片的外徑,所述主螺旋葉片、輔螺旋葉片的邊緣設(shè)有鋸齒刃,所述鉆桿的上端設(shè)有電機(jī)支架,電機(jī)支架內(nèi)設(shè)有電機(jī)、減速機(jī),所述鉆桿的上端與減速機(jī)的輸出軸之間同軸連接。打深樁孔的時候,鉆桿鉆入泥土中,主螺旋葉片、輔螺旋葉片的邊緣的鋸齒刃能把大塊的泥土切碎,還能把泥土中一些植物根莖切碎,從而使得樁孔內(nèi)的泥土塊體積減小,從而減小鉆桿拔出樁孔的阻力,即減小了卷揚(yáng)機(jī)內(nèi)驅(qū)動電機(jī)的載荷,一方面有效的延長了卷揚(yáng)機(jī)的使用壽命,另一方面由于泥土阻力小,鉆桿拔出更加方便,提高了打樁孔的效率。
作為優(yōu)選,所述電機(jī)支架的頂部設(shè)有連接環(huán),所述鉆桿支架頂部設(shè)有橫梁,橫梁上設(shè)有滑輪,滑輪上設(shè)有與連接環(huán)連接的掛鉤,卷揚(yáng)機(jī)上的鋼索繞過滑輪與橫梁固定連接,電機(jī)支架的側(cè)面設(shè)有與滑軌連接的滑塊。連接環(huán)通過滑輪與機(jī)架上的卷揚(yáng)機(jī)的鋼索連接,滑塊與鉆桿支架上的滑軌連接,便于豎直上下滑動。
作為優(yōu)選,所述電機(jī)支架的下端設(shè)有開口向上的鉆桿連接套,所述鉆桿的上端位于鉆桿連接套內(nèi)的部位設(shè)有限位環(huán),所述限位環(huán)下端與鉆桿連接套底部之間、限位環(huán)上端與電機(jī)支架底面之間分別設(shè)有推力軸承,所述鉆桿的上端與減速機(jī)的輸出軸之間通過花鍵同軸連接。無論鉆桿受壓、受拉,鉆桿上的作用力都通過推力軸承承受,同時鉆桿與減速機(jī)的輸出軸通過花鍵連接,即鉆桿上的拉力、壓力不會傳遞給減速機(jī)的輸出軸,從而對減速機(jī)起到保護(hù)作用,防止減速機(jī)輸出軸反復(fù)受到拉力、壓力作用導(dǎo)致密封性下降而漏油,延長減速機(jī)的使用壽命。
作為優(yōu)選,所述橫梁的下側(cè)設(shè)有用于電機(jī)支架限位的阻尼氣缸。阻尼氣缸在電機(jī)支架上升到頂?shù)臅r起到緩沖限位作用,能減小電機(jī)支架對鉆桿支架的沖擊,尤其是在卷揚(yáng)機(jī)收卷過程中,卷揚(yáng)機(jī)內(nèi)出故障,導(dǎo)致電機(jī)支架到頂后繼續(xù)上升,此時阻尼氣缸的作用尤為明顯。
作為優(yōu)選,所述鉆桿的下端延伸形成錐形導(dǎo)向桿,所述輔螺旋葉片下端延伸至錐形導(dǎo)向桿外側(cè)面。鉆桿下端剛進(jìn)入泥土內(nèi)的時候阻力較大,錐形導(dǎo)向桿、輔螺旋葉片都是為了減小與泥土的接觸面積,進(jìn)而減小初始鉆孔阻力。
作為優(yōu)選,所述機(jī)架的底部設(shè)有車輪,所述機(jī)架的前后兩端分別設(shè)有液壓支撐腳。車輪使得螺旋打樁機(jī)移動時更加機(jī)動靈活,使用是,液壓支撐腳頂起,使得車輪與地面脫離。
因此,本實(shí)用新型能有效降低鉆桿從樁孔內(nèi)拔出的阻力,提高打樁孔效率,減小卷揚(yáng)機(jī)內(nèi)驅(qū)動電機(jī)的載荷,提高卷揚(yáng)機(jī)使用壽命。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中A處放大示意圖。
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