[實用新型]管線絲堵拆卸器有效
| 申請號: | 201520397899.5 | 申請日: | 2015-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN204772367U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 李軍;路寶華;蔣瑜;王愛杰;郝建廣;王風春;王玉賢;王勝輝;王靜哲 | 申請(專利權)人: | 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司濱南采油廠 |
| 主分類號: | B25B27/14 | 分類號: | B25B27/14 |
| 代理公司: | 濟南日新專利代理事務所 37224 | 代理人: | 劉亞寧 |
| 地址: | 257000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 管線 拆卸 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種油井管柱拆卸裝置,具體說涉及一種油井管線絲堵拆卸器。
背景技術
目前油田原油管線在油區縱橫交錯,當稠油井和含水低的油井管線較長時,外輸回壓較高,會導致管線堵塞,為方便管線疏通處理,在管線若干段焊有油管短節、油管接箍和排空絲堵。
在現有技術中,在進行管線疏通處理前,從井口連接泵車,將近處排空絲堵逐個拆卸,逐段疏通處理。因管線內還存在余壓,需帶壓拆卸管線絲堵,卸絲堵時,操作者利用繩子綁住管鉗把旋轉絲堵進行拆卸,在實際操作中,經常發生絲堵打出傷人,存在很大人身安全隱患,同時,管線絲堵卸開后,管線內的油污噴出,污染面積較大,既造成了原油一定程度的浪費,也污染了環境。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供了一種密封性能更好、更安全、更便捷的管線絲堵拆卸器。
為解決上述技術問題,本實用新型的管線絲堵拆卸器,包括內筒、與內筒通過活動連接的外筒及與內筒配合使用的套筒,其特征在于,該拆卸器還包括固定密封裝置,所述固定密封裝置由卡牙和卡牙壓帽組成,該卡牙設置在所述外筒內腔底部,所述卡牙壓帽與所述外筒底部相互連接;所述外筒一側設置有連通管,該連通管上設置有卸壓閥門,所述內筒上設置有卸油孔,與所述連通管相貫通,形成流體流動通道。
所述的套筒一端為套筒本體,另一端為套筒頭,套筒頭位于所述內筒內腔,套筒本體的一端與套筒頭相連,另一端延伸至內筒外。
所述套筒本體設置有套筒上卸孔。
作為本發明的一種改進,所述內筒的上端設置有與內筒、套筒本體配合使用的盤根壓帽,該盤根壓帽與內筒通過螺紋連接。
所述的內筒、套筒本體及盤根壓帽所形成的空腔內設置有密封部件。
所述的密封部件為盤根及盤根隔板。
作為本發明的又一種改進,所述的外筒內壁設置有凸臺,該凸臺上設置有密封圈。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于,通過在外筒底部設置相互配合使用的卡牙及卡牙壓帽,使得在拆卸管線絲堵的過程中能固定住管線,并通過設置的卸壓閥門可將管線內的余壓放空,將管線中流體排放至污油桶或指定位置,既避免了高壓傷人事故的發生,也回收了管線中的原油,節約了資源,避免污染環境。同時通過設置的套筒,使得拆卸絲堵更安全、更省力。
附圖說明
圖1是管線絲堵拆卸器的剖面圖。
具體實施方式
有關本實用新型的詳細說明及技術內容,配合附圖說明如下,然而附圖僅提供參考與說明之用,并非用來對本發明加以限制。
根據圖1所示,管線絲堵拆卸器,包括內筒8、與內筒8通過活動連接的外筒3及與內筒8配合使用的套筒,該拆卸器還包括卡牙2和卡牙壓帽1組成,該卡牙2均勻設置在外筒3內腔底部,卡牙壓帽1與外筒3底部通過螺紋連接固定;在外筒3一側設置有連通管15,連通管15與外筒3內腔相通,該連通管15上設置有卸壓閥門6,在內筒8上設置有卸油孔5,當內筒8與外筒3安裝好后,卸油孔5正好與連通管15相貫通,形成流體流動通道。套筒一端為套筒本體12,另一端為套筒頭7,套筒本體12與套筒頭7相互連接為一體,套筒頭7位于內筒8內腔,套筒本體12延伸至內筒8外。套筒本體12上設置有套筒上卸孔13。內筒8的上端設置有與內筒8、套筒本體12配合使用的盤根壓帽11,該盤根壓帽11與內筒8通過螺紋連接,盤根壓帽11上設置有與套筒本體12相匹配的孔,供套筒本體12穿至內筒外。在圖1所述的實施例中,在內筒8、套筒本體12及盤根壓帽11所形成的空腔內設置有盤根9及盤根隔板10,用以密封套筒本體12與內筒8所形成的空腔。盤根壓帽11通過螺紋旋轉向下移動進一步壓縮盤根隔板10及盤根9,實現套筒本體12與內筒8之間的密封。套筒頭7的形狀與待卸油管上的排空絲堵的形狀相匹配,呈內六角,便于拆卸排空絲堵。在外筒3內壁設置有凸臺14,該凸臺14上設置有密封圈4。如圖1所示,內筒8與外筒3通過螺紋連接,內筒8為外螺紋,外筒3為內螺紋,在安裝的過程中,內筒8相對外筒3向下移動,在移動過程中接觸到設置在凸臺14上的密封圈4后,進一步壓縮密封圈4,從而將內筒8與外筒3進行有效密封。安裝好內筒8與外筒3后,內筒8上設置的卸油孔5正好與連通管15相貫通,形成聯通的液體流動通道。
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