[實(shí)用新型]柴油機(jī)消防泵用外循環(huán)水冷卻管路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520397660.8
• 申請日: 2015-06-10
• 公開（公告）號(hào): CN204703998U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥凱泉電機(jī)電泵有限公司
• 主分類號(hào): F01P3/00
• 分類號(hào): F01P3/00;F01P11/04
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 朱榮

技術(shù)領(lǐng)域

???本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)消防泵類產(chǎn)品，具體涉及的是柴油機(jī)消防泵用外循環(huán)水冷卻管路。

背景技術(shù)

???原有冷卻管路裝置的水源一般用自來水或經(jīng)過小型電泵加壓后獲得，很多情況下，當(dāng)柴油機(jī)泵運(yùn)行時(shí)，恰恰也是市電斷電的時(shí)候，若要保證冷卻水的供應(yīng)，則必須給冷卻水電泵提供應(yīng)急電源，或者從市政管網(wǎng)用自來水進(jìn)行冷卻，控制冷卻水的閥門通常是DC24V直動(dòng)式電磁閥。

原有冷卻管路裝置的不足之處：

1.?采用自來水、或采用帶有應(yīng)急電源供電的增壓泵提供冷卻水，由直動(dòng)式電磁閥進(jìn)行控制。電磁閥長時(shí)間通電，線圈發(fā)熱嚴(yán)重，耗電量大，易損壞；

2.?為增壓冷卻水泵供電的應(yīng)急電源裝置（EPS）投資成本較高；

3.?電磁閥一旦損壞或失控，則柴油機(jī)的冷卻水供應(yīng)將中斷，柴油機(jī)泵的應(yīng)急供水受到影響，甚至?xí)?dǎo)致機(jī)器因過熱而損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種柴油機(jī)消防泵用外循環(huán)水冷卻管路，針對原有冷卻管路中電磁閥耗電量大、長時(shí)間通電易發(fā)熱損壞，冷卻系統(tǒng)管路可靠性低，冷卻水源獲取成本高等進(jìn)行改進(jìn)，通用性能好，閥門功耗大大降低、運(yùn)行可靠性有較大提高。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

柴油機(jī)消防泵用外循環(huán)水冷卻管路，包括有與水泵連接的泵出水總管，泵出水總管另一端連接到熱交換器，泵出水總管與熱交換器之間的管路中依次安裝有球閥、過濾器、減壓閥、先導(dǎo)式電磁閥、壓力表，先導(dǎo)式電磁閥外并聯(lián)有旁通閥。

所述的泵出水總管為DN50、PN1.6MPa的管件。

本實(shí)用新型的工作原理：

1.?直接從水泵的出水口取水，經(jīng)過濾器和減壓閥后作為柴油機(jī)的外循環(huán)冷卻水，無需自來水供應(yīng)，也不再需要冷卻水電動(dòng)增壓泵；

2.?采用先導(dǎo)式電磁閥，雖然閥門口徑較大（DN50或DN65），但閥門耗電極少，閥門的開啟動(dòng)力主要來自與閥門兩邊的壓力差；

3.?電磁閥設(shè)置有旁通閥門，一旦電磁閥損壞或失控，旁通閥的手動(dòng)操作將有效滿足設(shè)備在應(yīng)急情況下的連續(xù)運(yùn)行，可靠性將大大提高；

4.?出廠時(shí)冷卻水管路組裝成一個(gè)整體，既可以直接安裝在泵組的底座上，也可以現(xiàn)場自由放置，減少現(xiàn)場安裝工作量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型冷卻水管路結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見附圖，柴油機(jī)消防泵用外循環(huán)水冷卻管路，包括有與水泵連接的泵出水總管1，泵出水總管1另一端連接到熱交換器2，泵出水總管1與熱交換器2之間的管路中依次安裝有球閥3、過濾器4、減壓閥5、先導(dǎo)式電磁閥6、壓力表7，先導(dǎo)式電磁閥6外并聯(lián)有旁通閥8。泵出水總管為DN50、PN1.6MPa的管件。

1.?冷卻水管路總成出廠時(shí)即已裝配成一個(gè)整體，從泵的出水管上引入水源，出水接柴油機(jī)上的熱交換器進(jìn)水口，熱交換器的出水直排或引入泵的進(jìn)水口即可；

2.?比例式減壓閥是根據(jù)水泵揚(yáng)程和熱交換器進(jìn)水壓力而選用的；

3.?正常運(yùn)行時(shí)旁通閥處于關(guān)閉狀態(tài)，先導(dǎo)式電磁閥受柴油機(jī)泵控制柜聯(lián)動(dòng)控制，當(dāng)泵組運(yùn)行時(shí)，控制柜會(huì)送出開閥信號(hào)，先導(dǎo)閥在電磁力的作用下打開一個(gè)很小的通路，然后在兩端水壓差的作用下完全打開，閥門打開時(shí)及維持打開狀態(tài)下均消耗極少的電能，閥門開閉時(shí)的振動(dòng)和發(fā)熱均大幅度降低。