[實用新型]屋頂無限制增加停車位的停車庫

有效

• 申請號: 201520396988.8
• 申請日: 2015-06-10
• 公開（公告）號: CN204850599U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 劉學軍;向秩儀
• 申請（專利權）人: 劉學軍
• 主分類號: E04H6/08
• 分類號: E04H6/08;E04B1/18
• 代理公司: 北京愛普納杰專利代理事務所(特殊普通合伙) 11419
• 代理人: 王玉松

技術領域

本實用新型涉及一種樓頂停車庫，特別是涉及一種屋頂無限制增加停車位的停車庫。

背景技術

目前，隨著汽車保有量的增加，在城市特別是一些特大城市以及一些山地城市、沿海城市，停車難問題越來越嚴峻。當現有停車位不能滿足停車需要時，許多汽車非法?？吭谲嚨?、人行道上，導致城市更加擁堵。為解決停車難問題，各地不斷增建地面、地下停車庫，但由于城市地面有限、地下空間有限，效果也不顯著。

為此，各地也在地面、地下建設機械或智能車庫。但因需占用部分土地、或者建在小區影響了采光而招致業主反對，因此，建成使用的不多，沒有從根本上改變停車難的問題。

本實用新型的樓頂停車庫利用樓頂空閑的空間，在不多占用土地的情況下，解決當前停車難、車位不足的問題。

實用新型內容

為了解決上述停車難、車位不足以及土地緊張的問題，本實用新型提供一種樓頂停車庫，本實用新型在現有的樓房頂上或新建住宅樓房頂上建設車庫，解決當前停車難、車位不足以及占用土地的問題。

本實用新型具體技術方案如下：

一種屋頂無限制增加停車位的停車庫包括：由多條承重柱體構成的柱體群和停車平臺；其中，柱體群設于房屋的周邊，與房屋本體無承重式接觸；停車平臺位于屋頂上方，且承重完全由柱體群承擔，屋頂不受所述停車平臺的承重作用力；停車平臺通過鎖緊裝置裝設于柱體群的上部。

停車平臺與屋頂不接觸，或與屋頂接觸但屋頂不起承重作用，屋頂停車庫不會對房屋的安全造成影響。

在房屋的周邊裝設多個支撐柱構成柱體群，其中，柱體群起到完全支撐停車平臺的作用，柱體群與房屋本體無承重式接觸，保證了房屋本身的安全。另外，屋頂與停車平臺保持一定的距離，也就是屋頂不起支撐停車平臺作用，即保證了屋頂的其他一些輔助設備如通風道或電梯井等的正常工作，也保證了屋頂不承受停車平臺的重力，不會影響房屋的安全。

進一步地，停車平臺包括車庫架和用于停車的底板，車庫架通過鎖緊裝置與柱體群裝接，底板裝設于所述車庫架內部。

車庫架將停車平臺固定于柱體群上，底板為停放車輛的平臺，便于拆裝。

特別的，車庫架內部設有多層平行設置的用于停放車輛的底板。在車庫架上架設多層的底板，每層底板即為一層停車坪，每個停車架上可以設多層停車坪、每層停車坪上具有多個停車位。

進一步地，在柱體群的上方垂直的加設多個停車平臺，多個停車平臺之間無承重式接觸。在柱體群承重完全滿足的條件下，可以無限制的增加停車平臺，以增加停車位。

進一步地，屋頂無限制增加停車位的停車庫還包括由多條承重柱體構成的第二柱體群和第二停車平臺，第二柱體群設于房屋的周邊，與房屋本體無承重式接觸，與柱體群無承重式接觸；第二停車平臺位于停車平臺的上方，且與停車平臺無承重式接觸。第二停車平臺通過鎖緊裝置裝設于第二柱體群的上部，其承重完全由第二柱體群承擔。通過增加柱體群和停車平臺，可無限制增加車庫的停車位。

進一步地，第二柱體群上可垂直的加設多個第二停車平臺，多個第二停車平臺之間無承重式接觸，在第二柱體群滿足承重要求的前提下，根據車位需求，在其上可以平行的疊加多個第二停車平臺。

進一步地，屋頂無限制增加停車位的停車庫還包括運載車輛上下停車庫的載車電梯和自動泊車的AGV小車，載車電梯設于停車庫外部，與房屋本體無承重式接觸，自動泊車的AGV小車設于停車平臺內部。裝設運載電梯可以快速的將車輛送達或送離停車庫，自動泊車的AGV小車將電梯中的車輛送到相應的車位，或由對應車位送到運載電梯；車主只需地面指定位置即可完成車輛存取。

進一步地，在新建房屋的時候，同步在建筑物屋頂建設停車庫，可安裝一層或多層屋頂停車坪。再根據后續車位的需求，在屋頂停車坪上方增加屋頂無限制增加停車位的停車庫。

其中，房屋的墻體承重為房屋本體的重量加上停車坪的重量以及在停車坪上所停車輛的重量。

進一步地，停車平臺的底部設有不與屋頂接觸的拱形承重件，承重件的兩端通過鎖緊裝置裝設于柱體群上。

停車平臺的底部設有不與屋頂接觸的拱形承重件，加強了停車平臺的強度，保證了屋頂的安全。

本實用新型的屋頂無限制增加停車位的停車庫可以實現在一個柱體群上建設多個停車平臺，在一個停車平臺上，建設多層停車坪。停車位的數量達到無限制的增加。同時，通過增加相互獨立的柱體群和停車平臺的辦法使停車位的數量增加不受限制；是解決當前以及以后車位不足的有效辦法。

附圖說明