[實用新型]高空預制板安裝機

有效

• 申請號: 201520396894.0
• 申請日: 2015-06-05
• 公開（公告）號: CN204804360U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 劉亞濱;潘達;南彭川;于文濤
• 申請（專利權）人: 北京萬橋興業機械有限公司
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16;E21D11/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高空預制板安裝機，包括：主結構(1)、移動升降車(2)、吊機(3)、走行輪組(4)、發動機組(5)、軌道梁(6)、駕駛室(24)，其特征在于：主結構(1)上方安裝有移動升降車(2)和吊機(3)，主結構(1)下方安裝有走行輪組(4)，發動機組(5)安裝在主結構(1)中部并提供整機動力，主結構(1)前部安裝有駕駛室(24)，在主結構(1)上方的移動升降車(2)可沿軌道梁(6)前后移動，移動升降車(2)自身可升降、旋轉，在主結構(1)上方的吊機(3)可調整高度，在駕駛室(24)的控制下吊機(3)可以將預制板(31)吊起或放下，在駕駛室(24)的控制下移動升降車(2)可將吊機(3)吊取的預制板(31)馱運、頂升并旋轉后完成預制板(31)在高空中的安裝施工。

2.根據權利要求1所述的高空預制板安裝機，其特征在于：所述主結構(1)包括方形套管(7)、走行梁(8)、主結構聯接梁(9)、斜支撐梁(11)、支撐油缸(10)，所述主結構(1)的上部與兩個平行的軌道梁(6)固定連接，軌道梁(6)中部通過主結構聯接梁(9)和斜支撐梁(11)固定連接，兩個軌道梁(6)與主結構聯接梁(9)在水平面上的投影為“工”字形，主結構(1)與軌道梁(6)構成框架的內部空間可以通行車輛。

3.根據權利要求2所述的高空預制板安裝機，其特征在于：所述主結構(1)的下部是兩個平行的走行梁(8)，走行梁(8)通過主結構聯接梁(9)和斜支撐梁(11)與軌道梁(6)固定連接，走行梁(8)的前、后端分別與支撐油缸(10)垂直固定連接，支撐油缸(10)在整機停置時可伸出至與地面接觸并鎖定整機的移動。

4.根據權利要求1所述的高空預制板安裝機，其特征在于：所述移動升降車(2)包括移動升降車回轉支承(12)、預制板托盤(13)、移動升降車橫移油缸(14)、移動升降車旋轉油缸(15)、移動升降車升降油缸(16)、移動升降車底座(17)、移動升降車軌道輪(18)、傳動機構(19)，所述移動升降車(2)的下部是移動升降車底座(17)，移動升降車底座(17)下部的前后端安裝有移動升降車軌道輪(18)，移動升降車軌道輪(18)安放在軌道梁(6)上，在移動升降車(2)攜預制板沿軌道梁(6)前后移動時，吊機(3)框架內部的預留空間可通行其他車輛。

5.根據權利要求4所述的高空預制板安裝機，其特征在于：所述移動升降車底座(17)分為兩層，下層安裝有傳動機構(19)可帶動移動升降車(2)整體前后移動，上層為移動升降車回轉支承(12)和預制板托盤(13)，通過移動升降車升降油缸(16)可在下層機構上調整上層機構的高度，上層和下層之間安裝有移動升降車橫移油缸(14)和移動升降車旋轉油缸(15)，通過移動升降車橫移油缸(14)可在下層上調整上層的水平位置，通過移動升降車旋轉油缸(15)可在下層上調整上層機構的旋轉。

6.根據權利要求1所述的高空預制板安裝機，其特征在于：所述吊機(3)包括吊具(20)、吊機升降油缸(23)、立柱(25)、吊機橫梁(26)、吊機縱梁(27)、定位銷(28)、吊機聯接梁(29)、卷揚機(30)，所述吊機(3)的一組立柱(25)的上端、中部、下端分別與吊機聯接梁(29)固定連接后形成框架鋼結構，立柱(25)中部位置與主結構(1)上的軌道梁(6)外側相連，兩個框架鋼結構的立柱(25)通過不同高度的預留定位銷(28)軸孔可調整并鎖定吊機(3)在主結構(1)上的高度。

7.根據權利要求1所述的高空預制板安裝機，其特征在于：所述走行輪組(4)包括轉向機構(21)、驅動機構(22)，所述走行輪組(4)安裝在走形梁下方。