[實用新型]一種給煤機入口雙向插板門

有效

• 申請號: 201520396746.9
• 申請日: 2015-06-10
• 公開（公告）號: CN204805592U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 王琦;王紀宏;曹慶國;任海軍;華澤東;胡振國;孫建濤;付志翔
• 申請（專利權）人: 大唐林州熱電有限責任公司
• 主分類號: F16K3/30
• 分類號: F16K3/30;F16K3/02;F16K27/04
• 代理公司: 北京振安創業專利代理有限責任公司 11025
• 代理人: 祁純陽

技術領域

本實用新型涉及給煤機技術領域，特別是指一種給煤機入口雙向插板門。

背景技術

目前電廠給煤機入口多采用電動插板門，電動插板門普遍采用外置電機帶動齒輪咬合內部齒條傳動，內置齒條和托輥在原煤長期侵蝕作用下腐蝕生銹，容易存煤，造成下煤阻力增大，通過底部天方地圓變徑與伸縮節配套使用后造成下煤距離過長，造成頻繁堵煤。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對上述現有技術的狀況，提出了一種給煤機入口雙向插板門，以解決現有電動插板門閥體內部機體易腐蝕，易積煤、堵煤的問題。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：一種給煤機入口雙向插板門，其特征在于包括直筒閥體、側腔閥體、手輪、傳動絲桿、閘板，側腔閥體固定在直筒閥體的兩側，傳動絲桿置于側腔閥體內；手輪與傳動絲桿連接，傳動絲桿與閘板連接。

進一步地，所述的一種給煤機入口雙向插板門還包括盤根，盤根通過插入法蘭c的法蘭b和調整螺栓固定在直筒閥體上。

進一步地，所述盤根的軸向伸縮量為30-50mm。

進一步地，所述側腔閥體為長方體結構。

進一步地，所述直筒閥體與側腔閥體相通，間距為閘板的厚度。

進一步地，所述直筒閥體的內側固定托輥，支撐閘板。

本實用新型的有益效果是：將給煤機原電動插板門簡化為雙向對開插板門，采用貫通式筒形結構，直筒閥體與閘板兩邊側腔閥體相通，消除了閘門內部存煤點，減少下煤阻力；同時該雙向對開插板門的盤根具有軸向可調伸縮性。將關閉性能和膨脹伸縮性能合二為一，無需再另行安裝設計伸縮節，結構緊湊合理，安裝后可有效解決給煤機入口和原煤倉的堵煤問題。

附圖說明

圖1為本實用新型一種給煤機入口雙向插板門結構的主視圖；

圖2為本實用新型一種給煤機入口雙向插板門結構的關閉狀態俯視圖；

圖3為本實用新型一種給煤機入口雙向插板門結構的開啟狀態俯視圖。

附圖標記說明：

1：直筒閥體；2：傳動絲桿；3：閘板；4：法蘭a；

5：法蘭b；6：法蘭c；7：手輪；8：法蘭d；

9：盤根；10：托輥；11：側腔閥體。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型一種給煤機入口雙向插板門做進一步描述：該實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。

如圖1所示，一種給煤機入口雙向插板門，包括直筒閥體1、側腔閥體11、手輪7、傳動絲桿2、閘板3、盤根9，長方體側腔閥體11固定在直筒閥體1的兩側，互為相通，間距為閘板的厚度；傳動絲桿2置于側腔閥體11內，閘板3開啟時置于側腔閥體11內，關閉時置于直筒閥體1內；直筒閥體1通過法蘭a4與原煤倉連接、通過法蘭d8與給煤機連接；手輪7通過軸銷與傳動絲桿2連接，傳動絲桿2通過螺栓與閘板3連接，直筒閥體的內側固定托輥，用于支撐閘板；盤根9通過插入法蘭c6的法蘭b5和調整螺栓固定在直筒閥體1上，并具有軸向可調伸縮性。

如圖2所示，燃煤從原煤倉進入直筒閥體1，轉動手輪7帶動傳動絲桿2雙向(圖中左右方向)運動，從而控制閘板3雙向對開，燃煤進入給煤機；圓鋼制作的托輥10焊接在直筒閥體兩側，對對閘板3起支撐作用，避免了其他類型的閘板門由于齒條、導軌積煤而銹蝕、卡死、打不開等現象；傳動絲桿、閘板、托輥等與煤接觸部件均可采用不銹鋼制作，防止生銹腐蝕；直筒閥體1入口處設有可調式伸縮結構的盤根9，可有效吸收原煤倉自身帶來的膨脹量，結構緊湊合理。