[實用新型]電動汽車充電連接確認裝置有效
| 申請號: | 201520396519.6 | 申請日: | 2015-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN204793480U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 于希洋;單紅艷;高力;隋濤;張玉龍;賈茹;王成瑞;婁鋒;呼延洪;張亞男;單沖 | 申請(專利權)人: | 華晨汽車集團控股有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/717 | 分類號: | H01R13/717;H01R13/66;H01R13/70 |
| 代理公司: | 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101 | 代理人: | 楊濱 |
| 地址: | 110044 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動汽車 充電 連接 確認 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于電動汽車領域,具體說是一種電動汽車充電連接確認裝置,主要適用于模擬電動汽車中的車輛控制裝置進行監測充電模式2B線纜及電動汽車充電樁的當前的PWM占空比、充電槍連接確認、故障診斷、充電槍中RC電阻值等信息。
背景技術
目前,充電模式2B線纜及充電樁沒有獨立的檢測設備,都是在電動汽車充電時上進行檢測,極易造成出廠檢測的不方便性,同時不能明確判斷充電模式2B線纜及充電樁的故障及PWM信號,檢測速度慢,不能達到預期的效果。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種電動汽車充電連接確認裝置,從根本上解決了現有充電裝置無法快捷準確判定充電插頭通斷狀態、充滿狀態等缺陷,其具有質輕體積小巧,使用方便快捷等優點。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:該電動汽車充電連接確認裝置包括充電樁、設置在充電樁電力輸入端的市電插頭、設置在充電樁電力輸出端的與電動汽車車輛插座相匹配的充電插頭,其技術要點是:所述充電插頭包括殼體、設置在殼體內的充電確認端子、接地端子、多色發光二極管、用于控制多色發光二極管的電路板。
電路板根據充電確認端子與接地端子之間的電壓判斷此時的通斷狀態和充盈狀態,并控制充電插頭上的多色發光二極管發出不同顏色的指示燈,即可方便快捷的判斷此時的充電狀態。整個裝置體積小巧,便于使用。
附圖說明
圖1為本實用新型的原理框圖;
圖2為本實用新型充電插頭的結構示意圖。
附圖標記說明:1市電插頭、2繼電器、3繼電器控制電路、4開關、5電阻、6接地端子、7微動開關、8多色發光二極管、9電路板、10充電確認端子、11車輛插座。
具體實施方式
以下結合圖1~2,通過具體實施例詳細說明本實用新型的內容。該電動汽車充電連接確認裝置包括充電樁、設置在充電樁電力輸入端的市電插頭1、設置在充電樁電力輸出端的與電動汽車車輛插座相匹配的充電插頭。充電樁內設有繼電器2、繼電器控制電路3、充電樁開關4、RC電阻5。繼電器2控制市電插頭1和充電插頭之間的電路導通和截止,繼電器控制電路3用于確認車輛插頭已經接入到車輛充電接口的車輛插座的情況下,控制繼電器2接通以使市電插頭1和充電插頭之間的電路導通。充電插頭包括殼體(圖中未示出)、設置在殼體內的充電確認端子10、接地端子6、多色發光二極管8、用于控制多色發光二極管8的電路板9。電路板9可用多種電路實現電壓跟隨、電壓比較等功能,電路板9與充電確認端子10相連,并和接地端子6共地,用以跟蹤充電確認端子10與接地端子6之間的電壓。
使用時,按下開關按鈕,打開微動開關7,將充電插頭插入車輛插座11,充電確認回路連通,作為繼電器控制電路3的雙向可控硅元件控制繼電器2的控制回路接通,作為繼電器2的雙刀常開高壓繼電器閉合,220V的電壓通過連接點①、②施加到車載充電機上,充電確認端子10與接地端子6之間得到一個電壓,多色發光二極管8指示連接狀態;插到位時,放開微動開關7,充電確認端子10與接地端子4之間的電壓發生變化,多色發光二極管8指示充電狀態;充電完成后,多色發光二極管8指示充滿狀態,按下微動開關7,拔下連接器,整個充電過程結束。如果充電過程中發生短路等狀況,多色發光二極管8指示警告狀態;而當充電插頭未插入車輛插座11時,作為繼電器控制裝置3的雙向可控硅元件控制繼電器2的控制回路仍然保持斷開,這樣作為繼電器2的雙刀常開高壓繼電器就依然保持斷開狀態,多色發光二極管8指示斷開狀態。
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