[實(shí)用新型]一種電機(jī)裝配體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520396063.3
• 申請日: 2015-06-10
• 公開（公告）號: CN204681205U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳潔群
• 申請（專利權(quán)）人: 揭陽市群星機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號: H02K5/26
• 分類號: H02K5/26;H02K7/102
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 倪小敏;鄭永泉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)固定支架，特別是一種電機(jī)裝配體。

背景技術(shù)

電機(jī)現(xiàn)代工業(yè)最為常見的驅(qū)動裝置，是現(xiàn)代工業(yè)的動力之源。現(xiàn)有技術(shù)中電機(jī)在裝配過程中，通常都是直接安裝在固定架上，這種裝配方式使電機(jī)一旦固定就無法調(diào)節(jié)電機(jī)的位置，電機(jī)傳送的功率大小只能通過調(diào)節(jié)傳送帶大小來調(diào)節(jié)，給企業(yè)帶來了較大的不便；同時這種裝配方式，無法為電機(jī)安裝制動結(jié)構(gòu)，對于一些需求較為特殊的加工行業(yè)，這種裝配方式大大制約了企業(yè)的生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種電機(jī)裝配體，在電機(jī)裝配體上加裝機(jī)械制動結(jié)構(gòu)以及調(diào)節(jié)裝置，方便了電機(jī)使用。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種電機(jī)裝配體，用于電機(jī)安裝，所述電機(jī)裝配體包括：固定架，以及與其活動鏈接的調(diào)節(jié)架，所述調(diào)節(jié)架上設(shè)有裝配支架，所述裝配支架上設(shè)有剎緊裝置。

具體地，所述剎緊裝置包括：氣缸，以及插入氣缸中兩端伸出氣缸的活塞桿。

進(jìn)一步地，所述剎緊裝置還包括：連接在活塞桿一端的剎緊件，所述活塞桿另一端設(shè)有限位件。

進(jìn)一步地，所述氣缸固定在裝配支架一側(cè)，所述剎緊件位于裝配支架的另一側(cè)，所述剎緊件隨活塞桿作往復(fù)直線運(yùn)動。

具體地，所述固定架隆起形成導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)架內(nèi)凹形成與導(dǎo)向結(jié)構(gòu)配合的卡接結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述固定架上開設(shè)有位移槽，所述調(diào)節(jié)架上設(shè)有插入位移槽內(nèi)的調(diào)節(jié)片。

進(jìn)一步地，所述固定架上開設(shè)有通孔，所述調(diào)節(jié)架上與通孔位于同一直線的螺紋孔。

進(jìn)一步地，所述通孔中插有螺紋桿，所述螺紋桿一端伸出通孔并與螺紋孔螺紋連接。

進(jìn)一步地，所述螺紋桿與通孔之間通過軸承連接。

進(jìn)一步地，所述螺紋桿另一端設(shè)有轉(zhuǎn)動手柄，所述調(diào)節(jié)片隨著螺紋桿的轉(zhuǎn)動沿位移槽作直線運(yùn)動。

本發(fā)明的有益效果：1.本實(shí)用新型通過將電機(jī)固定在裝配體上，并在裝配體上安裝剎緊裝置，剎緊裝置由氣缸與剎緊件組成通過活塞桿連接，剎緊件通過與電機(jī)轉(zhuǎn)軸貼合后產(chǎn)生的摩擦力使電機(jī)制動，本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)。

2.本實(shí)用新型固定架隆起形成導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)架內(nèi)凹形成與導(dǎo)向結(jié)構(gòu)配合的卡接結(jié)構(gòu)，通過旋轉(zhuǎn)連接固定架與調(diào)節(jié)架的螺紋桿，能夠使調(diào)節(jié)架沿導(dǎo)向結(jié)構(gòu)直線滑動，本設(shè)計(jì)通過簡單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了調(diào)節(jié)電機(jī)位置的功能，提高了電機(jī)裝配和使用效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型主視圖；

圖3為本實(shí)用新型固定架結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1、固定架；11、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；12、螺紋桿；13、通孔；14、轉(zhuǎn)動手柄；2、調(diào)節(jié)架；21、卡接結(jié)構(gòu)；22、調(diào)節(jié)片；23、螺紋孔；3、裝配支架；31、氣缸；32、活塞桿；33、限位件；34、剎緊件。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。一下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。

實(shí)施例1

如圖1~3所示一種電機(jī)裝配體，用于電機(jī)安裝，所述電機(jī)裝配體包括：固定架1，以及與其活動鏈接的調(diào)節(jié)架2，所述調(diào)節(jié)架2上設(shè)有裝配支架3，所述裝配支架3上設(shè)有剎緊裝置，所述剎緊裝置包括：氣缸31，以及插入氣缸31中兩端伸出氣缸31的活塞桿32，連接在活塞桿32一端的剎緊件34，所述剎緊件34為片狀材料，面積略大于電機(jī)轉(zhuǎn)輪的橫截面積，根據(jù)不同需求剎緊件34面向電機(jī)轉(zhuǎn)輪的一側(cè)能夠設(shè)置摩擦層，摩擦層為橡膠、金屬中的一種，所述活塞桿32另一端設(shè)有限位件33，所述限位件33橫截面積大于活塞桿32的橫截面積，防止活塞桿32與氣缸31脫離，所述氣缸31固定在裝配支架3背向電機(jī)轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，所述剎緊件34位于裝配支架3面向電機(jī)轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，通過氣缸31的開啟與關(guān)閉，所述剎緊件34隨活塞桿32作往復(fù)直線運(yùn)動。