[實用新型]一種電機裝配體

有效

• 申請號: 201520396063.3
• 申請日: 2015-06-10
• 公開（公告）號: CN204681205U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 陳潔群
• 申請（專利權）人: 揭陽市群星機械實業有限公司
• 主分類號: H02K5/26
• 分類號: H02K5/26;H02K7/102
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 倪小敏;鄭永泉

技術領域

本實用新型涉及一種電機固定支架，特別是一種電機裝配體。

背景技術

電機現代工業最為常見的驅動裝置，是現代工業的動力之源。現有技術中電機在裝配過程中，通常都是直接安裝在固定架上，這種裝配方式使電機一旦固定就無法調節電機的位置，電機傳送的功率大小只能通過調節傳送帶大小來調節，給企業帶來了較大的不便；同時這種裝配方式，無法為電機安裝制動結構，對于一些需求較為特殊的加工行業，這種裝配方式大大制約了企業的生產效率。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種電機裝配體，在電機裝配體上加裝機械制動結構以及調節裝置，方便了電機使用。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種電機裝配體，用于電機安裝，所述電機裝配體包括：固定架，以及與其活動鏈接的調節架，所述調節架上設有裝配支架，所述裝配支架上設有剎緊裝置。

具體地，所述剎緊裝置包括：氣缸，以及插入氣缸中兩端伸出氣缸的活塞桿。

進一步地，所述剎緊裝置還包括：連接在活塞桿一端的剎緊件，所述活塞桿另一端設有限位件。

進一步地，所述氣缸固定在裝配支架一側，所述剎緊件位于裝配支架的另一側，所述剎緊件隨活塞桿作往復直線運動。

具體地，所述固定架隆起形成導向結構，所述調節架內凹形成與導向結構配合的卡接結構。

進一步地，所述固定架上開設有位移槽，所述調節架上設有插入位移槽內的調節片。

進一步地，所述固定架上開設有通孔，所述調節架上與通孔位于同一直線的螺紋孔。

進一步地，所述通孔中插有螺紋桿，所述螺紋桿一端伸出通孔并與螺紋孔螺紋連接。

進一步地，所述螺紋桿與通孔之間通過軸承連接。

進一步地，所述螺紋桿另一端設有轉動手柄，所述調節片隨著螺紋桿的轉動沿位移槽作直線運動。

本發明的有益效果：1.本實用新型通過將電機固定在裝配體上，并在裝配體上安裝剎緊裝置，剎緊裝置由氣缸與剎緊件組成通過活塞桿連接，剎緊件通過與電機轉軸貼合后產生的摩擦力使電機制動，本設計結構簡單，實用性強。

2.本實用新型固定架隆起形成導向結構，調節架內凹形成與導向結構配合的卡接結構，通過旋轉連接固定架與調節架的螺紋桿，能夠使調節架沿導向結構直線滑動，本設計通過簡單的結構實現了調節電機位置的功能，提高了電機裝配和使用效率。

附圖說明

圖1為本實用新結構示意圖；

圖2為本實用新型主視圖；

圖3為本實用新型固定架結構示意圖。

附圖標記說明：1、固定架；11、導向結構；12、螺紋桿；13、通孔；14、轉動手柄；2、調節架；21、卡接結構；22、調節片；23、螺紋孔；3、裝配支架；31、氣缸；32、活塞桿；33、限位件；34、剎緊件。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步描述。一下實施例僅用于更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護范圍。

實施例1

如圖1~3所示一種電機裝配體，用于電機安裝，所述電機裝配體包括：固定架1，以及與其活動鏈接的調節架2，所述調節架2上設有裝配支架3，所述裝配支架3上設有剎緊裝置，所述剎緊裝置包括：氣缸31，以及插入氣缸31中兩端伸出氣缸31的活塞桿32，連接在活塞桿32一端的剎緊件34，所述剎緊件34為片狀材料，面積略大于電機轉輪的橫截面積，根據不同需求剎緊件34面向電機轉輪的一側能夠設置摩擦層，摩擦層為橡膠、金屬中的一種，所述活塞桿32另一端設有限位件33，所述限位件33橫截面積大于活塞桿32的橫截面積，防止活塞桿32與氣缸31脫離，所述氣缸31固定在裝配支架3背向電機轉軸的一側，所述剎緊件34位于裝配支架3面向電機轉軸的一側，通過氣缸31的開啟與關閉，所述剎緊件34隨活塞桿32作往復直線運動。