[實用新型]工程車輛駕駛室的玻璃窗

有效

• 申請號: 201520395961.7
• 申請日: 2015-06-10
• 公開（公告）號: CN204870460U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 趙紅生;高成柱;蔡國鋒;吳新;畢勝
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B60J1/02
• 分類號: B60J1/02;E06B3/54
• 代理公司: 合肥金安專利事務所 34114
• 代理人: 金惠貞

技術領域

本實用新型屬于工程車輛駕駛室，具體涉及工程車輛駕駛室的玻璃窗。

背景技術

工程車輛駕駛室的玻璃窗上的玻璃很多是使用玻璃膠粘接到玻璃框上的，為防止車輛工作時玻璃與玻璃框接觸擠壓造成玻璃破碎，玻璃四周與玻璃框之間都會預留間隙，在一些豎立面上，剛剛粘接的玻璃會因為自重下滑從而與玻璃框直接接觸，造成后期車輛在工作過程中，玻璃存在破碎的安全隱患。即便此處使用了簡易的薄橡膠墊，往往由于橡膠墊容易脫落起不到防止玻璃下滑的效果。

發明內容

為了減小玻璃下滑、側移，防止玻璃與玻璃框直接接觸，本實用新型提供一種改進結構的工程車輛駕駛室的玻璃窗。

工程車輛駕駛室的玻璃窗包括窗框1和窗玻璃3，所述窗玻璃3位于窗框1內，窗玻璃3的外側面和窗框1之間由玻璃膠2連接；所述窗框1的底部邊框內設有兩塊以上的限位墊塊4，所述窗玻璃3的底邊位于兩塊以上的限位墊塊4上。

所述限位墊塊4的一側邊緣設有向上延伸的凸邊，且凸邊位于窗玻璃3的內側面。

與窗框1接觸的限位墊塊4的底面設有背膠5。

本實用新型的有益技術效果體現在以下方面：

1.本實用新型使用了限位墊塊，可以防止窗玻璃與窗框接觸造成窗玻璃破碎；

2.限位墊塊的底面帶有背膠，可以防止裝配時限位墊塊脫落造成的窗玻璃下滑。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視；

圖3為限位墊結構示意圖。

上圖中序號：窗框1、玻璃膠2、玻璃3、限位墊塊4、背膠5。

具體實施方式

下面結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。

參見圖1和圖2，工程車輛駕駛室的玻璃窗包括窗框1和窗玻璃3，所述窗玻璃3位于窗框1內，窗玻璃3的外側面和窗框1之間由玻璃膠2連接。窗框1的底部邊框內設有兩塊以上的限位墊塊4，所述窗玻璃3的底邊位于兩塊以上的限位墊塊4上，有效防止了窗玻璃3與窗框1接觸造成窗玻璃破碎。

參見圖2和圖3，限位墊塊4的一側邊緣設有向上延伸的凸邊，且凸邊位于窗玻璃3的內側面。與窗框1接觸的限位墊塊4的底面設有背膠5，可以防止裝配時限位墊塊4脫落造成的窗玻璃3下滑。