[實用新型]多功能伸縮式座椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520395928.4
• 申請日: 2015-06-10
• 公開（公告）號: CN204743290U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尤建飛
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州嘉友吉星汽車零部件有限公司
• 主分類號: A47C1/035
• 分類號: A47C1/035;A47C1/022;A47C7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及折疊座椅領(lǐng)域，特別涉及一種多功能伸縮式座椅。

背景技術(shù)

隨著生活水平的提高，人們越來越重視生活中的一些細(xì)節(jié)，以達到最舒適的生活狀態(tài)，可伸縮座椅在市場上已經(jīng)屢見不鮮，但是大多具有功能不全的缺陷，無法在一個椅子上實現(xiàn)用戶的不同體驗。

實用新型內(nèi)容

實用新型目的：針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供一種多功能伸縮式座椅，靠背可旋轉(zhuǎn)、腳拖可折疊、坐墊可前后移動且能夠升高一定角度，并且整張座椅都可以前后移動，能夠滿足用戶的體驗。

技術(shù)方案：本實用新型提供了一種多功能伸縮式座椅，包括靠背、坐墊、腳拖、底座、坐墊升降機構(gòu)、坐墊伸縮機構(gòu)；所述靠背通過第一轉(zhuǎn)動軸與所述坐墊的末端轉(zhuǎn)動連接，所述腳拖通過第二轉(zhuǎn)動軸與所述坐墊的前端轉(zhuǎn)動連接，所述底座位于所述坐墊的下方，所述坐墊下方固定有第一滑軌，與所述第一滑軌配合使用的第一軌道通過第三轉(zhuǎn)動軸與所述底座的末端轉(zhuǎn)動連接，所述第一滑軌嵌插在所述第一軌道內(nèi)；所述坐墊升降機構(gòu)中的第四轉(zhuǎn)動軸與所述底座的前端轉(zhuǎn)動連接，所述坐墊升降機構(gòu)中的第一連動桿與所述第一軌道的前端轉(zhuǎn)動連接；所述坐墊伸縮機構(gòu)中的第二連動桿的一端與所述第一轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接，另一端與所述坐墊伸縮機構(gòu)中的第三連動桿的一端轉(zhuǎn)動連接，所述第三連動桿的中部與所述第一滑軌轉(zhuǎn)動連接，所述第三連動桿的另一端與所述坐墊伸縮機構(gòu)中的第四連動桿的一端轉(zhuǎn)動連接，所述第四連動桿的一端與所述底座的中部轉(zhuǎn)動固定，另一端與所述第三轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動固定。

進一步地，所述的多功能伸縮式座椅還包含腳拖折疊機構(gòu)，所述腳拖折疊機構(gòu)包含第五連動桿和第六連動桿，所述第五連動桿的一端與所述第二轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接，另一端與所述第六連動桿的一端轉(zhuǎn)動連接，所述第六連動桿的另一端與所述腳拖的底部轉(zhuǎn)動連接。

進一步地，所述的多功能伸縮式座椅還包含第二滑軌和與該第二滑軌配合使用的第二軌道，所述第二滑軌固定在所述底座底部，所述第二軌道位于所述第二滑軌的下方且位置固定，所述第二滑軌嵌插在所述第二軌道內(nèi)。

進一步地，所述的多功能伸縮式座椅還包含電機，所述電機與所述第二滑軌電連接。

進一步地，所述的多功能伸縮式座椅還包含電機，所述第一轉(zhuǎn)動軸、所述第二轉(zhuǎn)動軸以及所述第四轉(zhuǎn)動軸均與所述電機電連接。

優(yōu)選地，所述靠背能夠繞所述第一轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)0~90°。

優(yōu)選地，所述腳拖能夠繞所述第二轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)0~90°。

優(yōu)選地，所述第一軌道能夠繞所述第三轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)0~20°。

優(yōu)選地，所述第一滑軌在所述第一軌道上能夠滑動的距離為0~20cm。

優(yōu)選地，所述第二滑軌在所述第二軌道上能夠滑動的距離為0~20cm。

有益效果：本實用新型中的靠背能夠繞第一轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)以調(diào)整靠背傾斜度，腳拖能夠繞第二轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)以將腳拖展開或收起，坐墊下方的第一滑軌能夠在坐墊伸縮機構(gòu)的配合下在第一軌道上向前或向后移動一定距離，坐墊的前部能夠通過坐墊升降機構(gòu)向上傾斜一定角度，可見本多功能伸縮座椅的靠背、坐墊以及腳拖都能夠旋轉(zhuǎn)移動，能夠多方面滿足用戶的不同體驗。

附圖說明

圖1為多功能伸縮式座椅未展開時的側(cè)視圖；

圖2為多功能伸縮式座椅展開后的側(cè)視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細(xì)的介紹。