[實用新型]客車油箱側碰撞保護結構

有效

• 申請號: 201520395731.0
• 申請日: 2015-06-10
• 公開（公告）號: CN204726224U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 熊成林;王孝來;嚴偉;張金武;胡晶;劉有建;汪儉
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K15/063
• 分類號: B60K15/063
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 金凱

1.一種客車油箱側碰撞保護結構，其特征在于：包括用來承載油箱的底座總成（1）、焊接在底座總成（1）上用來保護油箱的保護框總成（2）以及固定于車身上的滑軌（3），所述的滑軌（3）沿車身的寬度方向設置，且底座總成（1）與滑軌（3）構成滑動配合。

2.根據權利要求1所述的客車油箱側碰撞保護結構，其特征在于：所述的底座總成（1）包括由兩根第一梁（11）及兩根第二梁（12）焊接形成的方形底框，所述的第一梁（11）與滑軌（3）構成滑動配合，所述的兩根第一梁（11）之間還設有連接兩者且平行于第二梁（12）的第三梁（13）。

3.根據權利要求2所述的客車油箱側碰撞保護結構，其特征在于：所述的保護框總成（2）包括與方形底框平行設置的方形頂框（21），方形頂框（21）與方形底框的四角處分別設有連接兩者的立柱（22），保護框總成（2）的前、后、左、右四個立面內分別焊接有呈X型交叉的加強矩形管（23）。

4.根據權利要求2所述的客車油箱側碰撞保護結構，其特征在于：所述的第一梁（11）的外側面設有與滑軌（3）構成滑動配合的滑塊（111），滑塊（111）與第一梁（11）整體成型，所述的第二梁（12）為矩形管，所述的第三梁（13）為開口向下的U型梁，第三梁（13）上設有便于油箱安裝的通孔（131）。

5.根據權利要求4所述的客車油箱側碰撞保護結構，其特征在于：所述的滑軌（3）由截面呈L型的滑道（31）和固定在滑道（31）上方的壓板（32）組成，所述的壓板（32）與滑道（31）之間形成截面為“凹型”的滑槽（33），所述的滑塊（111）在滑槽（33）內滑動，所述的壓板（32）與滑道（31）螺栓連接。