[實用新型]一種EPON專線網絡工程檢測系統

有效

• 申請號: 201520394582.6
• 申請日: 2015-06-10
• 公開（公告）號: CN204669365U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 曹松青;付大永;張東山
• 申請（專利權）人: 北京誠公通信工程監理股份有限公司
• 主分類號: H04B10/07
• 分類號: H04B10/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種檢測系統，特別涉及一種EPON專線網絡工程檢測系統。

背景技術

網絡工程是指按計劃進行的以工程化的思想、方式、方法，設計、研發和解決網絡系統問題的工程。培養掌握網絡工程的基本理論與方法以及計算機技術和網絡技術等方面的知識，能運用所學知識與技能去分析和解決相關的實際問題，可在信息產業以及其他國民經濟部門從事各類網絡系統和計算機通信系統研究、教學、設計、開發等工作的高級網絡科技人才。網絡工程必須總結并研究與網絡設計，實施和維護有關的概念和客觀規律，從而使無論是剛剛涉足該領域的新手，還是久經沙場的老將，都能夠根據這些概念和規律來設計和建造滿足客戶需求同時跟得上Internet發展步伐的計算機網絡未來。現有的網絡工程不方便實現檢測。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種通過工程檢測儀可以用于各類工程物探勘查與檢測；通過檢測環可以方便實現檢測功能，傳感片探測信號并將信號傳輸給導電彈簧，導電彈簧通過電接線直接將信號傳輸給工程檢測儀，從而可以方便對專線網絡工程進行檢測的EPON專線網絡工程檢測系統。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

一種EPON專線網絡工程檢測系統，包括檢測環、殼體以及底板，檢測環與殼體連接，檢測環的軸向位置設有檢測槽，檢測槽為圓形形狀，檢測環設有開槽，開槽與檢測槽連通，開槽的一側設有第一夾板，開槽的另一側設有第二夾板，第二夾板與第一夾板的形狀大小相同，第二夾板與第一夾板呈平行布置，第二夾板、第一夾板分別與檢測環連接，第二夾板與第一夾板之間插接有鎖桿，鎖桿的一端設有鎖環，鎖環扣在第一夾板的外側，鎖桿的另一端設有扣帽，扣帽扣在第二夾板的外側；殼體內設有導電彈簧，檢測環設有扣環，扣環內設有傳感片，傳感片與導電彈簧為電連接；底板的底部設有第一移動輪與第二移動輪，第一移動輪與第二移動輪的形狀大小相同，底板上設有工程檢測儀，工程檢測儀與導電彈簧為電連接，底板上設有支撐桿，支撐桿呈豎直布置，支撐桿的端部設有導向輪，導向輪設有輔助輪，導向輪與輔助輪繞有電接線，電接線的一端與導電彈簧連接，電接線的另一端與工程檢測儀連接。

進一步地，所述底板上設有墊板，工程檢測儀設置在墊板上。

進一步地，所述墊板內設有散熱層。

進一步地，所述所述散熱層為微孔質結構。

進一步地，所述第一移動輪與第二移動輪均為萬向輪。

本實用新型的有益效果是：通過工程檢測儀可以用于各類工程物探勘查與檢測；通過檢測環可以方便實現檢測功能，傳感片探測信號并將信號傳輸給導電彈簧，導電彈簧通過電接線直接將信號傳輸給工程檢測儀，從而可以方便對專線網絡工程進行檢測。

附圖說明

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型EPON專線網絡工程檢測系統的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1所示，一種EPON專線網絡工程檢測系統，包括檢測環1、殼體2以及底板3，檢測環1與殼體2連接，檢測環1的軸向位置設有檢測槽4，檢測槽4為圓形形狀，檢測環1設有開槽5，開槽5與檢測槽4連通，開槽5的一側設有第一夾板6，開槽5的另一側設有第二夾板7，第二夾板7與第一夾板6的形狀大小相同，第二夾板7與第一夾板6呈平行布置，第二夾板7、第一夾板6分別與檢測環1連接，第二夾板7與第一夾板6之間插接有鎖桿8，鎖桿8的一端設有鎖環9，鎖環9扣在第一夾板6的外側，鎖桿8的另一端設有扣帽10，扣帽10扣在第二夾板7的外側；殼體2內設有導電彈簧11，檢測環1設有扣環12，扣環12內設有傳感片13，傳感片13與導電彈簧11為電連接；底板3的底部設有第一移動輪14與第二移動輪15，第一移動輪14與第二移動輪15的形狀大小相同，底板3上設有工程檢測儀16，工程檢測儀16與導電彈簧11為電連接，底板3上設有支撐桿21，支撐桿21呈豎直布置，支撐桿21的端部設有導向輪18，導向輪18設有輔助輪19，導向輪18與輔助輪19繞有電接線20，電接線20的一端與導電彈簧11連接，電接線20的另一端與工程檢測儀16連接；底板3上設有墊板17，工程檢測儀16設置在墊板17上，墊板17內設有散熱層，所述散熱層為微孔質結構，第一移動輪14與第二移動輪15均為萬向輪。