[實用新型]路橋排水溝施工混凝土澆注整體模板

有效

• 申請號: 201520394346.4
• 申請日: 2015-06-09
• 公開（公告）號: CN204703023U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發明（設計）人: 何海洋;黃宏斌;呂俊團;史玲天;李寧
• 申請（專利權）人: 中鐵二十一局集團第四工程有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E01C19/50;E01D19/08
• 代理公司: 西安智萃知識產權代理有限公司 61221
• 代理人: 李炳輝

技術領域

本實用新型涉及一種路橋排水溝混凝土澆注設備，具體是一種路橋排水溝施工混凝土澆注整體模板，屬于路橋施工領域。

背景技術

在路橋施工中，其隧道、橋梁兩邊必須設置排水溝，目前排水溝施工混凝土澆注基本采用單片木模板，每次施工需要消耗大量的方木與木板，由于排水溝和基石之間空間小混凝土成型后又窄，所以制作模板時只能將模板做成小木塊，然后再一塊塊拼裝立模，立模時由于空間狹小，只能等每一道模板支撐加固及混凝土凝固并拆除模板后才能進行下一道模板支撐加固，由于模板是多塊拼裝而成，所以很容易出現脹模漏漿現象，同時木模板加固時要鉆孔，在使用幾個循環后多孔木模板就會對后續施工造成影響，另外多塊木板拼裝而成澆注出的排水溝混凝土表面不順直、不圓滑、視覺感觀差、存在工程質量隱患；排水溝混凝土澆注還有采用鋼模板拼裝，也是分道支撐加固，雖然不會出現脹模漏漿現象，但是由于鋼模板的重量大，依靠人工抬運施工存在安全隱患，甚至還需用裝載機或挖機吊運，容易使模板變形。上述兩種排水溝施工模板的共同缺陷是分次加固立模板，這樣就很難保證排水溝尺寸的精度一致，從而影響后續排水溝蓋板的鋪蓋。在目前路橋排水溝施工混凝土澆注中還沒有一種理想的整體模板。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服目前排水溝混凝土澆注中采用分道支撐加固澆注所存在的缺陷，而公開一種路橋排水溝施工混凝土澆注整體模板。

在一根固定梁下面固定4-6根豎向連接梁，在所有豎向連接梁底面位置固定橫向連接梁，在前后兩端的豎向連接梁兩側各固定一個升降滑槽，升降滑柱穿過升降滑槽在其下端分別連接行走輪，在兩個縱向行走輪下面設有軌道，在軌道與行走輪支架之間鉸連驅動油缸，在升降滑槽上端固定升降油缸，升降油缸的伸縮端鉸連在升降滑柱上端，在橫向連接梁的上面固定4-8個脫模油缸，與脫模油缸對應位置的橫向連接梁下面設有脫模滑管，脫模滑管的下端設有滑套，脫模滑桿穿過滑套鉸連在脫模油缸的伸縮端，脫模滑桿下端兩側分別鉸連活動鎖片，活動鎖片的另一端鉸連模板，在豎向連接梁端面上面設有控制箱。

本實用新型克服了目前在排水溝混凝土澆注所用模板在支撐加固時存在的缺陷，將模板連在一起形成整體模板，在混凝土澆注時不會出現錯臺，排水溝兩側的模板用支架連接，脫模后可以自行移動，不用拆卸成小塊，移動行走穩定，定位準確，加固簡便，所用施工人員少，工作效率高，工程質量能保證，可快速的完成作業任務。

附圖說明

附圖1為本實用新型的主視結構示意圖。

附圖2為本實用新型的側視結構示意圖。

附圖標記名稱如下：

軌道1、行走輪2、升降油缸3、升降滑槽4、升降滑柱5、脫模油缸6、脫模滑桿7、豎向連接梁8、橫向連接梁9、固定梁10、滑套11、脫模滑管12、模板13、驅動油缸14、活動鎖片15、控制箱16。

具體實施方式

以下結合實施例及附圖對本實用新型做進一步詳細描述：

在一根固定梁(10)下面固定4根豎向連接梁(8)，在所有豎向連接梁(8)底面位置固定橫向連接梁(9)，在前后兩端的豎向連接梁(8)兩側各固定一個升降滑槽(4)，升降滑柱(5)穿過升降滑槽(4)在其下端分別連接行走輪(2)，在兩個縱向行走輪(2)下面設有軌道(1)，在軌道(1)與行走輪(2)支架之間鉸連驅動油缸(14)，在升降滑槽(4)上端固定升降油缸(3)，升降油缸(3)的伸縮端鉸連在升降滑柱(5)上端，在橫向連接梁(9)的上面固定6個脫模油缸(6)，與脫模油缸(6)對應位置的橫向連接梁(9)下面設有脫模滑管(12)，脫模滑管(12)的下端設有滑套(11)，脫模滑桿(7)穿過滑套(11)鉸連在脫模油缸(6)的伸縮端，脫模滑桿(7)下端兩側分別鉸連活動鎖片(15)，活動鎖片(15)的另一端鉸連模板(13)，在豎向連接梁(8)端面上面設有控制箱(16)。

施工前按要求在排水溝兩側固定好軌道，再將本實用新型縱向的行走輪放置在兩側軌道上，接通電源啟動控制箱，操作升降油缸帶動脫模滑桿順著脫模滑槽下移，同時脫滑滑桿通過鉸連在底部的活動鎖片推動模板向左右兩側張開到設定寬度，然后澆注混凝土，待混凝土初凝固后即可脫模，脫模時啟動控制箱使脫模油缸回收，同時帶動脫模滑桿、活動鎖片使模板向脫模滑桿中心收回形成V字型，再操作升降油缸使其向下推動升降滑桿，使升降滑槽與模板上升，再操作驅動油缸使其伸出推動四個行走輪沿著軌向前或向后行走到指定位置，開始下一個施工流程。