[實用新型]自動變速箱卡環拆卸裝置

有效

• 申請號: 201520394136.5
• 申請日: 2015-06-10
• 公開（公告）號: CN204658353U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 徐文兵;符月虹;胡杰
• 申請（專利權）人: 無錫市藍力機床有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248
• 代理人: 張望遠

技術領域

本實用新型涉及一種拆卸裝置，具體說是自動變速箱卡環拆卸裝置。

背景技術

在變速箱生產行業內都知道，汽車等產品上的自動變速箱在生產和使用過程中出現不良時，需要將其內的卡環拆卸下來進行維修檢查。

目前，行業內用于拆除自動變速箱內卡環的方法是用普通的一字螺絲刀，沿著自動變速箱殼體內壁上的槽口伸到卡環所在的外周，一點一點把卡環往外翹，直到將卡環完全翹出殼體為止；或者待卡環部分離開殼體后，用特制的鉗子夾住該段卡環，直接將卡環全部拉出。但是無論是將卡環完全翹出，還是翹出一部分后用鉗子拉出的工作過程均較繁瑣，需要的時間較長、消耗的人力較多。同時，由于這兩種方式都需要用一字螺絲刀翹卡環，所以會劃傷殼體，且翹的過程中由于卡環各部分的受力不均勻，會使得卡環變形，無法再次使用。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種自動變速箱卡環拆卸裝置，使用該裝置對自動變速箱內的卡環進行拆卸，工作過程較簡單，需要的時間較短、消耗的人力較少，且在拆卸過程中不會劃傷殼體，拆卸后的卡環可再次使用。

為解決上述問題，提供以下技術方案：

本實用新型的自動變速箱卡環拆卸裝置的特點是包括左右旋螺桿，左右旋螺桿的一端固定有旋轉把手，左右旋螺桿的另一端到其中部依次設置有下螺紋段和上螺紋段，下螺紋段和上螺紋段的螺紋旋向相反。所述旋轉把手與上螺紋段間的那段左右旋螺桿上套有手抓環，手抓環與左右旋螺桿間呈軸向固定、周向轉動狀配合。所述上螺紋段上有上螺帽，下螺紋段上有下螺帽，所述上螺帽上沿其周向均勻鉸接有爪體，爪體的夾持端均與下螺紋段相對應，所述下螺帽上對應爪體的位置處均鉸接有連桿，連桿遠離下螺帽的那一端均與對應的爪體中部鉸接在一起。

對本實用新型的進一步改進方案是所述連桿與左右旋螺桿遠離旋轉把手的那一端間的下螺帽上有殼定位板組，殼定位板組包括兩個殼定位板單元，兩個殼定位板單元分別位于下螺帽的一組徑向相對的外周面上，殼定位板單元的外邊緣上均有用于卡入到自動變速箱殼體內壁的軸向凹槽內的外凸起。這樣改進的優點是可利用殼體定位板來進行限位，避免該裝置在對卡環進行拆卸時出現左右晃動的情況。

采取以上方案，具有以下優點：

由于本實用新型的自動變速箱卡環拆卸裝置包括左右旋螺桿，左右旋螺桿上有旋轉把手、手抓環、上螺帽、下螺帽，上螺帽相對的那段左右旋螺桿的螺紋旋向與下螺帽相對的那段左右旋螺桿的螺紋旋向相反，上螺帽上沿其周向均勻鉸接有爪體，下螺帽上對應爪體的位置處均鉸接有連桿，連桿遠離下螺帽的那一端均與對應的爪體中部鉸接在一起。使用時，先手持手抓環，將爪體的夾持端沿著自動變速箱殼體內壁的軸向凹槽伸入到卡環所在的外周。接著，轉動旋轉把手，使上螺帽向左右旋螺桿靠近旋轉把手的那一端移動，下螺帽向左右旋螺桿遠離旋轉把手的那一端移動，從而帶動各個連桿同時收緊對應的爪體，爪體壓縮卡環，使得卡環收縮，即可將該裝置連同卡環一起從自動變速箱殼體中取出。最后，反向轉動旋轉把手，使得爪體張開，取下卡環即可。整個拆卸過程較簡單，需要的時間少，減少了人力的消耗。同時，不需要用一字螺絲刀翹卡環，從而避免了在翹卡環過程中對自動變速箱殼體造成的劃傷，且由于爪體是均勻分布的，所以卡環在拆卸過程中是整體受力的，不易變形，從而使得拆卸下來的卡環可再次使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的自動變速箱卡環拆卸裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型的自動變速箱卡環拆卸裝置在使用狀態下的示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。