[實(shí)用新型]一種制動(dòng)蹄加工數(shù)控鉆床

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520393611.7
• 申請日: 2015-05-30
• 公開（公告）號: CN204867511U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 刑文鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽銳安數(shù)控機(jī)床有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控鉆床，尤其是涉及一種制動(dòng)蹄加工用數(shù)控鉆床。

【背景技術(shù)】

已知的，制動(dòng)蹄是汽車制動(dòng)系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)件，制動(dòng)蹄主要的作用是使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定；汽車制動(dòng)效果取決于制動(dòng)蹄的加工精度，據(jù)公安部交通管理局2004～2010年全國道路交通事故情況統(tǒng)計(jì)年鑒統(tǒng)計(jì)，全國道路交通事故中半數(shù)左右的道路交通事故與車輛的制動(dòng)性能不佳有關(guān)。所以研究制動(dòng)蹄加工精度對提高車輛主動(dòng)安全、預(yù)防制動(dòng)蹄片過度磨損導(dǎo)致制動(dòng)性能失效而引發(fā)的道路交通事故的發(fā)生有重要的，目前的制動(dòng)蹄需要在汽車制動(dòng)蹄零件圓弧面上徑向加工多個(gè)孔，常用的方法是使用單側(cè)搖臂鉆床采用組合夾具的單件加工方式【中國專利CN201329431Y和CN201455345U】，效率低，更換品種時(shí)需要更換或調(diào)整夾具、刀輔具等部件。

近年來，隨著數(shù)控機(jī)床的普及，也有采用立式加工中心配合專用夾具的方式加工制動(dòng)蹄的，但普遍用在新產(chǎn)品開發(fā)試制階段，大批量生產(chǎn)時(shí)效率通常不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

為了克服背景技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型公開一種制動(dòng)蹄加工數(shù)控鉆床，。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種制動(dòng)蹄加工數(shù)控鉆床，包括底座、滑動(dòng)臺(tái)、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、鉆頭、給進(jìn)機(jī)構(gòu)、支撐座和數(shù)控程序控制系統(tǒng)，在底座上部面對中部設(shè)有滑動(dòng)臺(tái)，設(shè)有制動(dòng)蹄夾具的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)設(shè)置在所述滑動(dòng)臺(tái)上部，底座上的所述回轉(zhuǎn)工作臺(tái)兩側(cè)分別設(shè)有對應(yīng)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的鉆頭，所述兩鉆頭的鉆座設(shè)置在兩支撐座上且由給進(jìn)機(jī)構(gòu)控制；所述滑動(dòng)臺(tái)、兩鉆頭和給進(jìn)機(jī)構(gòu)由數(shù)控程序控制系統(tǒng)控制。

所述的制動(dòng)蹄加工數(shù)控鉆床，所述兩支撐座設(shè)置在滑動(dòng)臺(tái)的兩側(cè)，兩支撐座的上部分別設(shè)有上板體，兩上板體上部面分別設(shè)置的滑道活動(dòng)連接鉆座的底部座，所述鉆座的底部座由給進(jìn)電機(jī)控制形成給進(jìn)機(jī)構(gòu)。

所述的制動(dòng)蹄加工數(shù)控鉆床，兩鉆頭的鉆座分別通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接鉆座上部設(shè)置的電機(jī)，兩鉆頭由所述電機(jī)提供動(dòng)力。

所述的制動(dòng)蹄加工數(shù)控鉆床，滑動(dòng)臺(tái)設(shè)置在底座的中部至前部，所述滑動(dòng)臺(tái)下部通過滑道連接底座，滑動(dòng)臺(tái)通過進(jìn)出電機(jī)在底座的中部至前部移動(dòng)。

所述的制動(dòng)蹄加工數(shù)控鉆床，在底座的下部對應(yīng)所述滑動(dòng)臺(tái)處設(shè)有排屑機(jī)構(gòu)，所述排屑機(jī)構(gòu)通過排屑電機(jī)形成排屑。

所述的制動(dòng)蹄加工數(shù)控鉆床，所述排屑機(jī)構(gòu)為上開槽板，在上開槽板中設(shè)有螺旋桿或輸送帶，所述螺旋桿或輸送帶連接排屑電機(jī)。

所述的制動(dòng)蹄加工數(shù)控鉆床，在底座上部設(shè)有殼體，所述殼體至少包裹給進(jìn)機(jī)構(gòu)和鉆座。

由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型所述的制動(dòng)蹄加工數(shù)控鉆床，使用時(shí)將兩件制動(dòng)蹄對稱加持在回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的夾具上，由于兩件制動(dòng)蹄對稱布局且通過夾具定位夾緊在回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上，可使回轉(zhuǎn)工作臺(tái)在回轉(zhuǎn)的圓形中，通過可在立式數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)立面繞回轉(zhuǎn)中心設(shè)定角度旋轉(zhuǎn)，契合了制動(dòng)蹄孔的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及使用要求，通過數(shù)控程序控制系統(tǒng)控制兩套鉆頭實(shí)現(xiàn)同步高精度加工兩制動(dòng)蹄的目的。

【附圖說明】

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A視圖；

圖3是圖1的B向視圖；

圖中：1、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)；2、夾具；3、鉆頭；4、給進(jìn)機(jī)構(gòu)；5、滑道；6、滑動(dòng)臺(tái)；7、排屑機(jī)構(gòu)；8、底座；9、支撐座；10、上板體；11、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；12、鉆座；13、電機(jī)；14、殼體；15、排屑電機(jī)；16、進(jìn)出電機(jī)；17、滑道。

【具體實(shí)施方式】

通過下面的實(shí)施例可以更詳細(xì)的解釋本實(shí)用新型，公開本實(shí)用新型的目的旨在保護(hù)本實(shí)用新型范圍內(nèi)的一切變化和改進(jìn)，本實(shí)用新型并不局限于下面的實(shí)施例；