[實(shí)用新型]具有雙重調(diào)節(jié)功能的汽車斷電器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520393320.8
• 申請(qǐng)日: 2015-06-09
• 公開（公告）號(hào): CN204792509U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣以金
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 象山歐泰汽車電器有限公司
• 主分類號(hào): H01H3/32
• 分類號(hào): H01H3/32;H01H3/60
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車點(diǎn)火系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種具有雙重調(diào)節(jié)功能的汽車斷電器。

背景技術(shù)

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中，斷電器的作用是周期性地接通和斷開初級(jí)電路，以使次級(jí)電路中感應(yīng)出高壓電。它的主要部分是一對(duì)觸點(diǎn)。一個(gè)是固定的，另一個(gè)是活動(dòng)的。這兩個(gè)觸點(diǎn)一般時(shí)間是閉合的，活動(dòng)觸點(diǎn)隨發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而開合。

傳統(tǒng)的斷電器的金屬彈片彎曲的角度是固定的，不能調(diào)節(jié)，活動(dòng)觸點(diǎn)與固定觸點(diǎn)的距離也就固定了的，不能夠適應(yīng)多種發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，其次活動(dòng)觸點(diǎn)經(jīng)過無數(shù)次的開閉動(dòng)作容易磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火動(dòng)作，因此需要改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為了解決上述背景技術(shù)中的現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種改進(jìn)的具有雙重調(diào)節(jié)功能的汽車斷電器。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：具有雙重調(diào)節(jié)功能的汽車斷電器，包括底座，所述的底座上設(shè)置有斷電器本體，所述的本體上一端設(shè)置有一固定觸點(diǎn)，本體的另一端設(shè)置有一活動(dòng)軸，所述的本體上還設(shè)置有一金屬彈片，金屬彈片的一端固定在本體上，另一端繞過所述活動(dòng)軸成彎曲活動(dòng)狀態(tài)并且在該端部設(shè)置有可移動(dòng)的活動(dòng)觸點(diǎn)組件，所述的底座上開設(shè)有限位槽，所述的活動(dòng)軸設(shè)置在限位槽內(nèi)，并可以隨時(shí)調(diào)整其在限位槽內(nèi)的位置并固定，通過在限位槽內(nèi)移動(dòng)活動(dòng)軸的位置，可以推動(dòng)壓緊或者松開金屬彈片，使其張開的角度變化從而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)活動(dòng)觸點(diǎn)與固定觸點(diǎn)之間的距離；

進(jìn)一步地，所述的活動(dòng)觸點(diǎn)組件包括可在所述金屬彈片上移動(dòng)的移動(dòng)板和設(shè)置在移動(dòng)板上的活動(dòng)觸點(diǎn)，在調(diào)節(jié)時(shí)配合金屬彈片的彎曲角度來隨時(shí)移動(dòng)調(diào)節(jié)活動(dòng)觸點(diǎn)在金屬彈片上的位置使得活動(dòng)觸點(diǎn)總是能夠正常接觸到固定觸點(diǎn)；

進(jìn)一步地，所述的活動(dòng)觸點(diǎn)與移動(dòng)板之間還設(shè)置有彈簧，使得兩觸點(diǎn)在接觸時(shí)得到緩沖，減小磨損；

進(jìn)一步地，所述的金屬彈片的一端通過壓緊件固定在所述本體上；

進(jìn)一步地，所述的底座上還設(shè)置有多方向連接件，便于安裝固定。

本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的具有雙重調(diào)節(jié)功能的汽車斷電器克服了傳統(tǒng)汽車斷電器存在種種缺陷，能夠同時(shí)調(diào)節(jié)金屬彈片的彎曲角度和活動(dòng)觸點(diǎn)在金屬彈片上的位置，能夠適應(yīng)于各種不同的安裝要求和性能要求，非常實(shí)用，值得推廣。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1.底座，2.本體，3.活動(dòng)軸，4.金屬彈片，5.限位槽，6.移動(dòng)板，7.活動(dòng)觸點(diǎn)，8.彈簧，9.壓緊件，10.多方向連接件。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種具有雙重調(diào)節(jié)功能的汽車斷電器，包括底座1，底座1上設(shè)置有多方向連接件10，便于安裝固定，所述的底座1上設(shè)置有斷電器本體2，所述的本體2上一端設(shè)置有一固定觸點(diǎn)，本體2的另一端設(shè)置有一活動(dòng)軸3，所述的本體2上還設(shè)置有一金屬彈片4，金屬彈片4的一端通過壓緊件9固定在本體2上，另一端繞過所述活動(dòng)軸3成彎曲活動(dòng)狀態(tài)并且在該端部設(shè)置有可移動(dòng)的活動(dòng)觸點(diǎn)組件，所述的底座1上開設(shè)有限位槽5，所述的活動(dòng)軸3設(shè)置在限位槽5內(nèi)，并可以隨時(shí)調(diào)整其在限位槽5內(nèi)的位置并固定，通過在限位槽5內(nèi)移動(dòng)活動(dòng)軸3的位置，可以推動(dòng)壓緊9或者松開金屬彈片4，使其張開的角度變化從而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)活動(dòng)觸點(diǎn)7與固定觸點(diǎn)之間的距離；所述的活動(dòng)觸點(diǎn)組件包括可在所述金屬彈片4上移動(dòng)的移動(dòng)板6和設(shè)置在移動(dòng)板6上的活動(dòng)觸點(diǎn)7，在調(diào)節(jié)時(shí)配合金屬彈片4的彎曲角度來隨時(shí)移動(dòng)調(diào)節(jié)活動(dòng)觸點(diǎn)7在金屬彈片4上的位置使得活動(dòng)觸點(diǎn)7總是能夠正常接觸到固定觸點(diǎn)；本實(shí)用新型所述的活動(dòng)觸點(diǎn)7與移動(dòng)板6之間還設(shè)置有彈簧8，使得兩觸點(diǎn)在接觸時(shí)得到緩沖，減小磨損；本實(shí)用新型的具有雙重調(diào)節(jié)功能的汽車斷電器克服了傳統(tǒng)汽車斷電器存在種種缺陷，能夠同時(shí)調(diào)節(jié)金屬彈片4的彎曲角度和活動(dòng)觸點(diǎn)7在金屬彈片4上的位置，能夠適應(yīng)于各種不同的安裝要求和性能要求，非常實(shí)用，值得推廣。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。