[實用新型]一種用于電動滑板車的折疊座椅

有效

• 申請號: 201520392739.1
• 申請日: 2015-06-08
• 公開（公告）號: CN204701706U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發明（設計）人: 魯陽
• 申請（專利權）人: 魯陽
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

技術領域

本實用新型涉及一種用于電動滑板車的折疊座椅。

背景技術

由于石油資源的日益減少以及大氣環境的污染嚴重，人們越來越重視清潔能源的使用。目前，電動滑板車由于其價廉、便捷、環保和便于攜帶的優勢功能，受到人們的青睞。但是目前電動滑板車均為站立駕駛，未設置座椅，其不僅使得駕駛者容易疲勞，且在剎車和啟動時，駕駛者容易摔倒。

實用新型內容

本實用新型設計開發了一種用于電動滑板車的折疊座椅。其不僅方攜帶，提高了電動滑板車的舒適度，同時加強電動滑板車的安全性。

本實用新型提供的技術方案為：

一種用于電動滑板車的折疊座椅，包括：

折疊減震坐桿，其包括第一折疊機構和帶有減震裝置的升降桿，所述第一折疊機構的一端固定在電動滑板車的腳踏板上，所述第一折疊機構的另一端與所述升降桿的一端連接，所述升降桿可沿所述第一折疊機構的折疊方向運動；以及

車座，其與所述升降桿的另一端連接。

優選的是，所述的用于電動滑板車的折疊座椅中，所述折疊減震坐桿還包括第二折疊機構，所述第二折疊機構的一端與所述車座連接，所述第二折疊機構的另一端可轉動固定在所述升降桿的另一端。

優選的是，所述的用于電動滑板車的折疊座椅中，還包括固定架，所述固定架固定在所述電動滑板車的腳踏板后部，所述第一折疊機構的一端固定在所述固定架上。

優選的是，所述的用于電動滑板車的折疊座椅中，所述固定架為包括一對橫梁和一豎梁的一體工字形支架，所述一對的橫梁的兩端開設有安裝孔，多個螺栓穿過多個安裝孔，將所述固定架固定在所述腳踏板。

優選的是，所述的用于電動滑板車的折疊座椅中，所述升降桿位于所述腳踏板的軸線上。

優選的是，所述的用于電動滑板車的折疊座椅中，所述第一折疊機構上設置有用于當所述第一折疊機構處于折疊狀態時阻止其展開，或當所述第一折疊機構處于展開狀態時阻止其折疊的第一限位鎖緊裝置。

優選的是，所述的用于電動滑板車的折疊座椅中，所述第二折疊機構上設置有用于阻止所述第二折疊機構相對于所述升降桿轉動以及當所述第二折疊機構處于折疊狀態時阻止其展開，或當所述第二折疊機構處于展開狀態時阻止其折疊的第二限位鎖緊裝置。

優選的是，所述的用于電動滑板車的折疊座椅中，所述升降桿上設置有當所述升降桿升起后阻止其下落的第三限位鎖緊裝置。

優選的是，所述的用于電動滑板車的折疊座椅中，所述電動滑板車為折疊電動滑板車。

本實用新型設計了一種用于電動滑板車的折疊座椅。第一、本實用新型通過第一折疊機構、第二折疊機構以及升降桿實現了對折疊座椅的折疊；本實用新型中通過第一、第二和第三限位鎖緊機構，對第一折疊機構、第二折疊機構和升降桿控制，加強了折疊座椅的安全性。本實用新型不僅增加了電動車的滑板車的舒適度，而且方攜帶，不會影響原電動滑板車的折疊，同時提高了電動滑板車的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的折疊座椅在使用狀態時的側視圖。

圖2為本實用新型所述的折疊座椅在使用狀態時的俯視圖。

圖3為本實用新型所述的折疊座椅在折疊狀態且未改變座椅方向時的側視圖。

圖4為本實用新型所述的折疊座椅在折疊狀態且改變座椅方向時的側視圖。

圖5為本實用新型所述的折疊座椅在折疊狀態且改變座椅方向時的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。

如圖1～5所示，本實用新型提供一種用于電動滑板車的折疊座椅，包括：折疊減震坐桿、車座4和固定架5。