[實用新型]新型斜楔機構

有效

• 申請號: 201520392648.8
• 申請日: 2015-06-09
• 公開（公告）號: CN204735628U
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 張忠武
• 申請（專利權）人: 武漢東風科爾模具標準件有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎

1.一種新型斜楔機構，其特征在于：它包括滑塊總成(1)、驅動裝置(2)、底座、轉軸壓板(4)、電檢裝置(8)，所述滑塊總成(1)包括滑塊本體(11)、兩根分別設置在滑塊本體(11)兩側的轉軸(12)、設置在滑塊本體(11)下方的第一限位塊(13)、支撐板(14)、驅動導板(16)、拉回塊(19)，所述兩根轉軸(12)上均套接有轉軸套(18)，所述第一限位塊(13)上設有第一斜面(131)，所述驅動導板(16)設有第二斜面(161)，所述滑塊本體(11)的一端面設有限位板(15)，所述滑塊本體(11)的兩側面均設有兩個導板(17)，所述底座包括底座本體(3)、設有驅動塊滑動板(51)的底板(5)，所述底座本體(3)上設有與滑塊總成(1)配合的凹槽(31)、與轉軸(12)配合的轉軸安裝下槽(32)，所述底座本體(3)一端設有與滑塊本體(11)配合的凸臺(33)，所述凹槽(31)內壁一端設有第二限位塊(34)，所述第二限位塊(34)上設有與第一斜面(131)配合的第三斜面(341)，所述轉軸(12)通過轉軸壓板(4)固定在轉軸安裝下槽(32)內，所述驅動裝置(2)包括設有底座本體安裝板(211)的驅動氣缸(21)、與驅動氣缸(21)的一端連接的驅動連接件(22)、與驅動連接件(22)一端連接的驅動塊(6)，所述驅動塊(6)設有與第二斜面(161)配合的第四斜面(61)，所述驅動塊(6)一側還連接有連接桿(7)，所述連接桿(7)的一端連接有電檢裝置(8)，所述驅動裝置(2)和底板(5)均通過螺栓固定在底座本體(3)的底端。

2.按權利要求1所述的新型斜楔機構，其特征在于：所述第一限位塊(13)、支撐板(14)和第二限位塊(34)均有兩個。

3.按權利要求1所述的新型斜楔機構，其特征在于：所述第一限位塊(13)、支撐板(14)和第二限位塊(34)均有四個，所述驅動裝置(2)有兩套，所述底板(5)有兩個，所述凹槽(31)底面設有支撐塊(35)，所述支撐塊(35)上設有弧形凹槽(351)，所述滑塊本體(11)的下端還設有與弧形凹槽(351)滑動配合的支撐滑塊(10)。

4.按權利要求1-3中任一項所述的新型斜楔機構，其特征在于：所述底座本體(3)上端面兩側均設有第三限位塊(b)，所述兩個第三限位塊(b)上均設有緩沖墊(c)。

5.按權利要求4所述的新型斜楔機構，其特征在于：所述底座本體(3)上端面的一端設有防護板(9)。

6.按權利要求5所述的新型斜楔機構，其特征在于：所述驅動塊(6)另一側設有兩個防震墊(a)。