[實用新型]排擋鎖具及其系統有效
| 申請號： | 201520392466.0 | 申請日： | 2015-06-09 |
| 公開（公告）號： | CN204750078U | 公開（公告）日： | 2015-11-11 |
| 發明（設計）人： | 陳志強 | 申請（專利權）人： | 力巨人有限公司 |
| 主分類號： | B60R25/06 | 分類號： | B60R25/06 |
| 代理公司： | 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228 | 代理人： | 劉淑敏 |
| 地址： | 中國臺灣高雄縣大*** | 國省代碼： | 中國臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 排擋 及其 系統 | ||
1.一種排擋鎖具，用以感測一汽車排擋桿是否確實執行上鎖及解鎖其中的一動作，其特征在于，該排擋鎖具包含：
一驅動裝置，用以接收一指令，并根據該指令而輸出一切換訊號；
一切換開關，用以接收該切換訊號以決定對該汽車排擋桿上鎖及解鎖其中的一動作；以及
一感測模塊，用以感測該切換開關是否確實執行上鎖及解鎖其中的一動作；其中，若該感測模塊感測出該切換開關未確實執行上鎖及解鎖其中的一動作時，則進入一返修模式以對該汽車排擋桿進行解鎖。
2.如權利要求1所述的排擋鎖具，其特征在于，其中該驅動裝置為步進馬達。
3.如權利要求1所述的排擋鎖具，其特征在于，其中該返修模式包含一扭力數值與一轉動速度，該扭力數值與該轉動速度間具有一關系式，透過該關系式能夠對該汽車排擋桿進行解鎖。
4.如權利要求3所述的排擋鎖具，其特征在于，其中該扭力數值與該轉動速度透過該驅動裝置執行。
5.如權利要求1所述的排擋鎖具，其特征在于，其中該指令更包含一強制上鎖指令，以強迫該切換開關對該汽車排擋桿進行上鎖。
6.一種排擋鎖具系統，用以感測一汽車排擋桿是否確實執行上鎖及解鎖其中的一動作，其特征在于，該排擋鎖具系統包含：
一遙控裝置，用以發送一指令；以及
一排擋鎖具，包含：
一驅動裝置，用以接收該指令，并根據該指令而輸出一切換訊號；
一切換開關，用以接收該切換訊號以決定對該汽車排擋桿上鎖及解鎖其中的一動作；以及
一感測模塊，用以感測該切換開關是否確實執行上鎖及解鎖其中的一動作；其中，若該感測模塊感測出該切換開關未確實執行上鎖及解鎖其中的一動作時，則進入一返修模式以對該汽車排擋桿進行解鎖。
7.如權利要求6所述的排擋鎖具系統，其特征在于，其中該驅動裝置為步進馬達。
8.如權利要求6所述的排擋鎖具系統，其特征在于，其中該遙控裝置包含一馬達驅動模塊，用以發送該指令以決定對該汽車排擋桿上鎖及解鎖其中的一動作。
9.如權利要求6所述的排擋鎖具系統，其特征在于，其中該指令更包含一強制上鎖指令，以強迫該切換開關對該汽車排擋桿進行上鎖。
10.如權利要求6所述的排擋鎖具系統，其特征在于，其中該返修模式包含一扭力數值與一轉動速度，該扭力數值與該轉動速度間具有一關系式，透過該關系式能夠對該汽車排擋桿進行解鎖。
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