[實用新型]防爆柴油機柵欄式阻火器

有效

• 申請號: 201520391507.4
• 申請日: 2015-06-09
• 公開（公告）號: CN204677263U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 李顯
• 申請（專利權）人: 大同煤礦云崗實業公司礦山機械配件廠
• 主分類號: F01N3/06
• 分類號: F01N3/06;F01N13/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種阻火器，具體涉及一種防爆柴油機柵欄式阻火器。

背景技術

在防爆柴油機系統中，為了防止發動機在工作時，氣缸中的火焰通過進排氣道外傳至外部環境，造成安全隱患，專門在進氣道和排氣道中設有進氣阻火器和排氣阻火器。

進氣阻火器和排氣阻火器在設計原理上是一樣的，現有阻火器結構分為兩類：一類是焊接柵欄式阻火器，另一類是組合柵欄式阻火器。焊接柵欄式阻火器是將柵欄與阻火器外殼進行焊接，導致焊接后的阻火器不可拆卸。在柴油機尾氣中含有大量的碳顆粒在燃燒過程中產生的膠狀物容易將排氣阻火器堵塞，無法拆卸清洗，造成器件的損失，增加了使用成本。而組合柵欄式阻火器是通過螺栓與外殼栓接而成的，是將幾條長螺栓插入阻火片后，再由堆疊起的阻火片與殼體栓接而成的，在需要清洗時需要把阻火器完全的拆卸，阻火片進行分片清洗，這種方式清洗會產生再次組裝時阻火器的外殼與防爆結合面不平整的弊端，而且這種裝置在裝配過程中比較繁瑣，需要工人有一定經驗才能操作。

面對這些問題，有很多客戶都選擇少清洗，或不清洗的方案。甚至有些客戶直接將阻火片部分或全部去掉，只是用外殼。這樣不但會影響柴油機的正常使用，更有可能造成安全事故。

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種防爆柴油機柵欄式阻火器在不拆卸外殼的情況下，將阻火片從卡槽中取出，這樣就能達到清洗干凈的效果了，采用本新型阻火器，能夠降低維護成本，提升零部件使用壽命，保證維護前后的質量穩定性。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、易于清洗，操作快捷的阻火器。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種防爆柴油機柵欄式阻火器，包含頂框、壓板、中框、大卡片、小卡片、卡槽、阻火片、邊框，其特征在于：所述頂框通過螺栓與中框及邊框相連，所述邊框的內側設有卡槽，邊框內側的下底面設有突出的卡托，所述中框的兩側設有卡槽，中框兩側的下底面設有突出的卡托，所述大卡片由卡頭和卡尾構成，小卡片的形狀及大小和大卡片卡尾部分與卡槽的形狀及大小完全一致，大卡片的卡尾部分與小卡片交替置于邊框和中框設有的卡槽中，大卡片的卡尾部分、小卡片裝于卡槽后可以沿卡槽方向移動，大卡片卡頭部分的頂端高度與邊框、中框的上頂面齊平，大卡片卡頭部分的底端與邊框、中框上設有的卡托相接觸，阻火片設置為方形，阻火片的高度與大卡片的卡頭部分一致，阻火片平行插于四個大卡片之間形成的間隙中，所述壓板通過螺栓與中框頂面設有的螺孔固定，壓板的寬度大于中框上頂面的寬度。

上述方案中，所有材料采用耐腐蝕且耐高溫的不銹鋼材料。

本實用新型阻火器的結構與現有技術相比較有如下有益效果：

1.?提高維護效率，易于將阻火器中的阻火片拆卸，便于維護。

2.?降低維護成本，延長實用時間，不會出現在維修中因操作不當損毀部件，又能提高器件的使用受命。

3.?保證了阻火器殼體與防爆結合面的平面度，大大提高了維護前后阻火器質量的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型防爆柴油機柵欄式阻火器示意圖。

圖2為本實用新型防爆柴油機柵欄式阻火器俯視圖。

圖3為本實用新型大卡片示意圖。

在圖中，1.阻火片；2.邊框；3.中框；4.壓板；5.頂框；6.大卡片；7.小卡片；8.卡尾；9.卡頭；10.卡槽；11.卡托。

具體實施方式

下面給出的實施例對本實用新型作進一步說明，但不能理解為是本實用新型保護范圍的限制，本領域技術人員根據本實用新型內容對本實用新型的一些非本質的改進和調整，仍屬于本實用新型的保護范圍。

如圖1、2所示，本實用新型一種防爆柴油機柵欄式阻火器，包括頂框5、壓板4、中框3、大卡片6、小卡片7、阻火片1、邊框2。

制作時，選用304（18Cr-8Ni）不銹鋼作為制作材料。

制作2根邊框2,2根中框3，兩根頂框5，2條壓板4，若干大卡片6，若干小卡片7，若干阻火片1。

邊框2、中框3、壓板4的長度一致。

將兩根中框3平行放置在中間，中框3上設有的卡托11的一面放置在下方，兩條邊框2分別平行放置在中框3的兩外側，邊框2上設有的卡槽10與中框3上的卡槽相對，邊框2與最近的中框3之間的距離與兩中框3之間的距離一致。

在邊框2、中框3的卡槽里交替插入大卡片6，小卡片7，至插滿為止。