[實(shí)用新型]一種彈簧液壓夾軌器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520391497.4
• 申請日: 2015-06-09
• 公開（公告）號(hào): CN204747897U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 藍(lán)志全
• 申請（專利權(quán)）人: 藍(lán)志全
• 主分類號(hào): B23K37/047
• 分類號(hào): B23K37/047
• 代理公司: 廣州市一新專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44220
• 代理人: 劉興耿

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及彈簧技術(shù)，特別涉及一種彈簧液壓夾軌器。

背景技術(shù)

彈簧是一種利用彈性來工作的機(jī)械零件。一般用彈簧鋼制成。利用它的彈性可以控制機(jī)件的運(yùn)動(dòng)、緩和沖擊或震動(dòng)、儲(chǔ)蓄能量、測量力的大小等。廣泛用于機(jī)器、儀表中。彈簧的受力與變形符合虎克定律，即受力與形變量需成正比。

為保證焊縫質(zhì)量和焊接工藝性，生產(chǎn)中常使用焊接變位機(jī)來改變工件的空間位置，使動(dòng)臂的一端固定，動(dòng)臂另一端轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整焊接位置。工件異步升降時(shí)，尾箱隨之水平移動(dòng)為保證尾箱行走裝置工作時(shí)安全可靠，避免由于失穩(wěn)造成的側(cè)向傾翻，在行走架上必須設(shè)置相關(guān)的安全裝置——夾軌器。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種具有結(jié)構(gòu)簡單，循環(huán)控制和夾持穩(wěn)定的彈簧液壓夾軌器。

為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種彈簧液壓夾軌器，包括液壓裝置、鉗座和軌道，所述液壓裝置位于鉗座的上方，所述液壓裝置上設(shè)置有壓力油管，所述液壓裝置兩側(cè)設(shè)置有活動(dòng)桿，所述鉗座包括驅(qū)動(dòng)桿、鉗嘴和夾鉗體，所述驅(qū)動(dòng)桿上設(shè)置有釋放絲桿、連接桿和固定座，所述連接桿與固定座鉸接，所述固定座下方設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧與固定座相固定，所述鉗嘴位于鉗座的底部，所述夾鉗體位于鉗座的兩側(cè)，所述夾鉗體與鉗座之間設(shè)置有墊板，所述軌道位于鉗嘴內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述活動(dòng)桿與驅(qū)動(dòng)桿相鉸接，通過液壓裝置驅(qū)動(dòng)活動(dòng)桿，然后使驅(qū)動(dòng)桿活動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述連接桿與驅(qū)動(dòng)桿相鉸接，能夠通過驅(qū)動(dòng)桿驅(qū)動(dòng)連接桿運(yùn)作，使得夾軌器能夠運(yùn)行。

作為優(yōu)選，所述固定座下方設(shè)置有支桿和擋板，有利于復(fù)位彈簧能夠受力，便于在運(yùn)行過程中復(fù)位循環(huán)。

作為優(yōu)選，所述夾鉗體底部設(shè)置有漏油孔，能夠?qū)A軌器內(nèi)的廢油排出，并落在軌道上進(jìn)行潤滑。

本實(shí)用新型的有益效果是：由于設(shè)置有液壓裝置，能夠驅(qū)動(dòng)鉗座運(yùn)行并進(jìn)行移動(dòng)夾軌，由于設(shè)置有壓力油管，能夠向液壓裝置提供能量，由于設(shè)置有活動(dòng)桿，能夠使驅(qū)動(dòng)桿驅(qū)動(dòng)連接桿運(yùn)行，由于設(shè)置有固定座，能夠在運(yùn)行過程中，液壓裝置放松后能夠通過復(fù)位彈簧進(jìn)行復(fù)位，由于設(shè)置有鉗嘴，能夠與軌道進(jìn)行固定，由于設(shè)置有夾鉗體，有利于保護(hù)夾軌器的運(yùn)行。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種彈簧液壓夾軌器的整體結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

參閱圖1所示，一種彈簧液壓夾軌器，包括液壓裝置1、鉗座2和軌道3，所述液壓裝置1位于鉗座2的上方，所述液壓裝置1上設(shè)置有壓力油管4，所述液壓裝置1兩側(cè)設(shè)置有活動(dòng)桿5，所述鉗座2包括驅(qū)動(dòng)桿6、鉗嘴11和夾鉗體12，所述驅(qū)動(dòng)桿6上設(shè)置有釋放絲桿7、連接桿8和固定座9，所述連接桿8與固定座9鉸接，所述固定座9下方設(shè)置有復(fù)位彈簧10，所述復(fù)位彈簧10與固定座9相固定，所述鉗嘴11位于鉗座2的底部，所述夾鉗體12位于鉗座2的兩側(cè)，所述夾鉗體12與鉗座2之間設(shè)置有墊板1，所述軌道3位于鉗嘴11內(nèi)。

所述活動(dòng)桿5與驅(qū)動(dòng)桿6相鉸接，通過液壓裝置1驅(qū)動(dòng)活動(dòng)桿5，然后使驅(qū)動(dòng)桿6活動(dòng)。

所述連接桿8與驅(qū)動(dòng)桿6相鉸接，能夠通過驅(qū)動(dòng)桿6驅(qū)動(dòng)連接桿8運(yùn)作，使得夾軌器能夠運(yùn)行。

所述固定座9下方設(shè)置有支桿和擋板，有利于復(fù)位彈簧10能夠受力，便于在運(yùn)行過程中復(fù)位循環(huán)。

所述夾鉗體12底部設(shè)置有漏油孔，能夠?qū)A軌器內(nèi)的廢油排出，并落在軌道3上進(jìn)行潤滑。

本實(shí)用新型的有益效果是：由于設(shè)置有液壓裝置，能夠驅(qū)動(dòng)鉗座運(yùn)行并進(jìn)行移動(dòng)夾軌，由于設(shè)置有壓力油管，能夠向液壓裝置提供能量，由于設(shè)置有活動(dòng)桿，能夠使驅(qū)動(dòng)桿驅(qū)動(dòng)連接桿運(yùn)行，由于設(shè)置有固定座，能夠在運(yùn)行過程中，液壓裝置放松后能夠通過復(fù)位彈簧進(jìn)行復(fù)位，由于設(shè)置有鉗嘴，能夠與軌道進(jìn)行固定，由于設(shè)置有夾鉗體，有利于保護(hù)夾軌器的運(yùn)行。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。