[實用新型]變頻電磁感應分段式加熱的輸油管道裝置

有效

• 申請號: 201520391421.1
• 申請日: 2015-06-09
• 公開（公告）號: CN204664877U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 丁長志
• 申請（專利權）人: 寧波高新區安立特電氣科技有限公司
• 主分類號: F17D1/18
• 分類號: F17D1/18
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 周豪靖

技術領域

本實用新型涉及一種加熱輸送石油的輸油管道裝置，特別是一種變頻電磁感應分段式加熱的輸油管道裝置。

背景技術

輸油管道裝置（也稱管線、管路）是由油管及其附件所組成，并按照工藝流程的需要，配備相應的油泵機組，設計安裝成一個完整的管道系統，用以完成油料接卸及輸轉任務。輸油管道系統，即用于運送石油及石油產品的管道系統，主要由輸油管線、輸油站及其他輔助相關設備組成，是石油儲運行業的主要設備之一，也是原油和石油產品最主要的輸送設備，與同屬于陸上運輸方式的鐵路和公路輸油相比，管道輸油具有運量大、密閉性好、成本低和安全系數高等特點。輸油管道的管材一般為鋼管，使用焊接和法蘭等連接裝置連接成長距離管道，并使用閥門進行開閉控制和流量調節。

輸油管道主要有等溫輸送、加熱輸送和順序輸送等輸送工藝。其中，加熱輸送時，加熱的油品沿管道流動，其熱量不斷地向周圍介質釋放，油溫不斷下降。長距離輸送加熱的易凝高粘油品，需要沿管道設置若干加熱裝置，補充油品沿線損失的熱量，以維持適宜的輸送溫度。

在現有技術中，上述沿管道設置的加熱裝置有圍設在管道的管壁外的電熱絲裝置或者電熱管裝置等，其中的電熱絲與電熱管均相當于電阻器，即上述加熱裝置為電阻式電加熱裝置，該類加熱裝置的損壞率高，壽命短，考慮到輸油管道基本均深埋于地底，因此造成檢修更換的施工量大，而且其在加熱過程中前期的預熱時間較長，加熱效率低；同時，現有的輸油管道上的加熱裝置，其在管道輸送油液過程中始終處于工作狀態，因此其工作所需功耗相對較大，節能性差，浪費資源。

綜上所示，申請人認為有必要對上述現有結構中的加熱輸油管道裝置作進一步的設計改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述現有技術的不足而提供一種節能性能優越的變頻電磁感應分段式加熱的輸油管道裝置。

為了實現上述目的，本實用新型所設計的一種變頻電磁感應分段式加熱的輸油管道裝置，包括依次排列且前后相對應的兩個管口實現密封對接的至少兩個的輸油管道，在每個輸油管道的管壁外均沿著管軸線的方向依次排設有超聲波流量計與電磁感應加熱裝置，并且每相鄰兩個輸油管道中依據油液流向排設的在后輸油管道上的電磁感應加熱裝置與在前輸油管道上的超聲波流量計信號連接，當該在前的超聲波流量計接收到流量信號時，該在后的電磁感應加熱裝置工作。

上述中的超聲波流量計采用時差式測量原理：一個探頭發射信號穿過管壁、介質、另一側管壁后，被另一個探頭接收到，同時，第二個探頭同樣發射信號被第一個探頭接收到，由于受到介質流速的影響，進而可以得到有無流體通過的信號值。

上述中的一種變頻電磁感應分段式加熱的輸油管道裝置，其結構中的每個輸油管道的管道壁上均安裝了超聲波流量計與電磁感應加熱裝置，且在后輸油管道上的電磁感應加熱裝置與在前輸油管道上的超聲波流量計信號連接，當該在前的超聲波流量計接收到流量信號時，該在后的電磁感應加熱裝置工作，同時考慮到電磁感應加熱裝置具備預熱時間短的特點，即每個輸油管道上的電磁感應加熱裝置可實現對該輸油管道的瞬間加熱。因此，上述結構的輸油管道裝置便可以采用分段式的加熱方式。具體而言就是，當多個輸油管道形成的輸油管路在開始進行油液輸送時，該輸油管路上的多個輸油管道所對應的電磁感應加熱裝置根據管路內的油液流徑逐個的工作對其所對應的輸油管道進行加熱；在中間的油液持續輸送過程時，上述的多個輸油管道上的電磁感應加熱裝置持續加熱；當上述的輸油管路內的油液輸送臨近結束時，該輸油管路上的多個輸油管道所對應的電磁感應加熱裝置根據管路內的油液流徑逐個的停止工作。依照上述的工作原理，本實用新型所得到的輸油管道便具備了相對節能的技術效果。

作為一種技術改進方案，在上述的輸油管道內沿著管軸線的方向增設有導流條，該導流條是由確定長度的段連續組成，每段的兩端通過扭轉成90度角至180度角結構。

上述技術改進方案在具體使用過程中，待油液在流經輸油管道時，由于導流條的作用，使油液在流動過程中隨導流條的導向而不斷改變流體流向，從而起到對油液充分攪拌的作用，避免了沿管壁流動的油液受熱過高，而沿管中心流動的油液又達不到所需加熱溫度的技術缺陷。當被輸送的油液為易凝高粘油品時，上述結構的輸油管道能夠保證輸油管道內的油液通暢地流動，確保油液的輸送效率。