[實用新型]電子防盜鎖芯

有效

• 申請號: 201520391213.1
• 申請日: 2015-06-08
• 公開（公告）號: CN204782306U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 林青云
• 申請（專利權）人: 林青云
• 主分類號: E05B17/20
• 分類號: E05B17/20;E05B15/00;E05B47/00
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

技術領域

本實用新型涉及防盜鎖芯，尤其涉及電子防盜鎖芯。

背景技術

目前市場上的防盜門鎖都為彈子鎖芯和葉片鎖芯，它們的防盜主要是改變鎖內部的結構，使其內部結構越來越復雜，與普通的非防盜鎖芯比較現在的防盜鎖芯開鎖的難度增加了不少，但還不能從根本上解決防盜問題，還是存在一些開鎖專家能通過異物插入鎖孔開啟房門；有些防盜門在鎖孔前端用一塊遮擋物堵住鎖孔，在開鎖時需要另外的遙控設備來移開遮擋物，再通過鑰匙開啟房門，此設計因遮擋物在鎖孔前端位置，開鎖專家還是有辦法將遮擋物移開，再通過自身的開鎖技巧來開啟防盜鎖，由此可看也存在安全隱患；而現在出現的指紋鎖由于價格貴，不能被廣泛普及，且指紋鎖目前技術不成熟，有時候指紋識別不出來，給房主造成很大的苦惱，現在復制指紋的技術很成熟，淘寶上做指紋手指比比皆是，只需提供指紋就能給你克隆出帶有該指紋的手指模型，指紋鎖的安全性也讓人堪憂。因此急需實用新型一種行之有效且能被大力推廣的防盜鎖芯。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中防盜門鎖容易被技術開鎖開啟的缺點，提供了一種電子防盜鎖芯。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

電子防盜鎖芯，包括鎖芯外套，安裝在鎖芯外套內的鎖芯內軸；還包括控制器、驅動裝置、限位片，驅動裝置和限位片之間設有傳動軸，鎖芯內軸上設有內軸凹槽，限位片卡合在內軸凹槽內，控制器上設有信號接收器。驅動裝置通過傳動軸帶動限位片旋轉，從而將限位片卡合到內軸凹槽底部，使鎖芯內軸不會隨著鑰匙的轉動而轉動，只有先把限位片移出內軸凹槽，才能使用鑰匙進行開啟，因內軸凹槽隱藏在鎖芯內軸上，鎖芯內軸及鎖芯外套安裝在門框內，即限位片及相應部件都隱藏在門框內，人們不能從外部看到限位片及其他結構的存在，只能看到鎖芯內軸上插鑰匙的鎖孔，竊賊不會想到限位片和鎖芯內軸卡死而不能轉動，其再怎么通過異物插入鎖孔進行開鎖也打不開此鎖，最后只能認為這鎖設計太復雜自己技術不到家而放棄行竊；市場上有一種鎖孔前端設有遮擋物的防盜鎖，因其遮擋物暴露在外界，竊賊知道其主要解決的問題就是將鎖孔前的遮擋物移動，只要移開遮擋物就跟平常的防盜鎖沒有什么區別，竊賊會通過電動工具等一些的方法來移開或者取出遮擋物，不能完全杜絕竊賊都打不開該鎖。

內軸凹槽設有槽底，槽底為鎖芯內軸的外側壁。內軸凹槽有槽底說明內軸凹槽沒有和鎖孔向連通，使用異物插入鎖孔也接觸不到內軸凹槽內的限位片，因此也無法將限位片從內軸凹槽內移開，限位片運動軌跡沿著槽底曲面運動，為限位片的移動提供一個導向的作用。

內軸凹槽還有設限位面，限位面與槽底相連。限位面用來確定限位片的安裝位置，當限位片移動到限位面時限位片安裝到位，同時驅動裝置停止轉動，限位片和內軸凹槽卡合。

鎖體上設有孔，孔的一側為曲面，孔的曲面與槽底的曲面拼接形成平滑的曲面，孔與內軸凹槽配合形成凹槽。限位片將孔和內軸凹槽卡合在一起，也就將鎖芯外套和鎖芯內軸固定在一起，不能相對轉動，孔的曲面與槽底的曲面拼接形成平滑的曲面為限位片移動軌跡。

限位片與槽底之間設有間隙。限位片主要是卡合鎖芯內軸，使其不會隨著鑰匙的轉動而轉動，限位片與槽底留有間隙使其在凹槽內轉動靈活，不受外圍摩擦力的干擾，轉動靈活有利于延長驅動裝置的使用壽命，當限位片與槽底接觸而使其轉動過程中不會發生卡死現象，限位片沒有在規定位置卡死，容易燒毀驅動裝置。

傳動軸的軸線與鎖芯內軸的軸線不在同一平面上。使傳動軸的軸線與鎖芯內軸的軸線在空間上不平行，從而使傳動軸不會沿著鎖芯內軸軸向傳動，確保限位片不沿著鎖芯內軸的徑向移動。

限位片沿著鎖芯內軸軸向移動。限位片、鎖芯內軸、驅動裝置均安裝在門框內，門框的厚度有限，如果采用限位片沿著鎖芯內軸徑向移動，鎖芯內軸上的鎖芯凹槽只能開在鎖芯內軸的前端，而且可能會為此導致門框厚度的增加；限位片沿著鎖芯內軸軸向移動使鎖芯凹槽設在鎖芯內軸軸向上多個不同的位置，限位片在鎖芯內軸上安裝更加的靈活，安裝也更加的方便。

還包括驅動電源，驅動裝置通過導線與驅動電源連接。驅動電源給驅動裝置提供電源使其實現正反轉，從而實現限位片與鎖芯凹槽的卡合或著分離。

驅動裝置為微型電動機。因為門框的空間有限，微型電動機結構小巧，安裝方便。