[實用新型]一種汽車保險杠總成

有效

• 申請號: 201520390340.X
• 申請日: 2015-06-08
• 公開（公告）號: CN204775076U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 張銳;陳慧娥
• 申請（專利權）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60D1/60
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄

技術領域

本實用新型涉及一種汽車保險杠總成，特別是涉及一種包括拖鉤蓋板的汽車保險杠總成。

背景技術

目前，對于安裝有拖鉤蓋板的保險杠總成，按照拖鉤蓋板的安裝位置可以分為以下兩種：一種是拖鉤蓋板處于單色區域，即拖鉤蓋板的安裝位置處的表面是通過單一的工藝進行處理的，例如：噴漆處理或皮紋處理，這種情況下需要對拖鉤蓋板也進行同樣的工藝處理；另一種是拖鉤蓋板處于兩種區域的交界位置，例如：處于噴漆件和皮紋件的交界區域，這種情況下需要對拖鉤蓋板的表面進行兩種不同的工藝處理，對于拖鉤蓋板上處于噴漆件的部分表面需要進行噴漆工藝處理，而對于拖鉤蓋板上處于皮紋件的部分表面需要進行皮紋工藝處理。

然而，在同一拖鉤蓋板上進行兩種不同的表面處理工藝，這對于工藝的要求很高，由此造成工件的質量很難控制，使工件的合格率較低；并且，這種處理工藝同時造成了制造成本的增加。

因此，非常有必要設計一種工藝要求低、合格率高、制造成本低的汽車保險杠總成，來克服上述缺陷。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種工藝要求低、合格率高、制造成本低的汽車保險杠總成，旨在克服現有技術的缺陷。

本實用新型所提供的汽車保險杠總成包括保險杠、第一拖鉤蓋板和第二拖鉤蓋板，所述第一拖鉤蓋板與所述第二拖鉤蓋板連接，所述第二拖鉤蓋板安裝在所述保險杠上；所述保險杠的表面上具有第一區域和第二區域，所述第一區域和所述第二區域之間形成表面交界線；所述第一拖鉤蓋板與所述第二拖鉤蓋板之間形成蓋板交界線，所述表面交界線與所述蓋板交界線對齊。

如上所述的汽車保險杠總成，優選地，所述第一拖鉤蓋板上設置一個或多個限位卡扣，所述第二拖鉤蓋板上設置有與所述限位卡扣相配合的限位卡孔，所述限位卡扣與所述限位卡孔配合連接。

如上所述的汽車保險杠總成，優選地，所述保險杠的第一區域或第二區域上設置有一個或多個固定卡孔，所述第二拖鉤蓋板上設置有與所述固定卡孔相配合的固定卡扣，所述固定卡孔與所述固定卡扣配合連接。

如上所述的汽車保險杠總成，優選地，所述第一區域是噴漆加工件，所述第二區域是皮紋加工件；所述第一拖鉤蓋板是噴漆加工件，所述第二拖鉤蓋板是皮紋加工件。

如上所述的汽車保險杠總成，優選地，所述第一區域是皮紋加工件，所述第二區域是噴漆加工件；所述第一拖鉤蓋板是皮紋加工件，所述第二拖鉤蓋板是噴漆加工件。

如上所述的汽車保險杠總成，優選地，所述第一拖鉤蓋板上朝向所述第二拖鉤蓋板的一面設置有定位銷，所述第二拖鉤蓋板上設置有與所述定位銷相配合的定位孔，所述定位銷穿設在所述定位孔中。

如上所述的汽車保險杠總成，優選地，所述第二拖鉤蓋板的邊緣設置有開啟缺口。

采用本實用新型的汽車保險杠總成，可以實現一個拖鉤蓋板上兩種不同的表面處理方式，并有利于實現拖鉤蓋板處于保險杠與下飾板分界線上的造型形式，提高造型設計的自由度，工藝要求低，合格率高，制造成本低。同時，對于本實用新型所提供的汽車保險杠總成，所述第一拖鉤蓋板和第二拖鉤蓋板卡接好進行安裝，由于安裝到保險杠上的卡接結構都在所述第二拖鉤蓋板上，可以防止開啟拖鉤蓋板總成時兩個拖鉤蓋板之間發生松脫，并且兩個拖鉤蓋板之間的安裝方便、定位可靠。

附圖說明

下面將通過附圖詳細描述本實用新型中優選實施例，將有助于理解本實用新型的目的和優點，其中:

圖1是本實用新型的汽車保險杠總成的優選實施例。

圖2是圖1的另一視角的視圖。

圖3是圖1中部分部件的結構圖。

圖4是圖3的另一視角的視圖。

圖5是圖4的A-A向的斷面圖。

圖6是圖4的B-B向的斷面圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型進行詳細說明。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。