[實用新型]一種二軸齒輪同軸度塞規

有效

• 申請號: 201520389957.X
• 申請日: 2015-06-05
• 公開（公告）號: CN204788216U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 喬茂
• 申請（專利權）人: 寶雞法士特齒輪有限責任公司
• 主分類號: G01B5/252
• 分類號: G01B5/252
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

【技術領域】

本實用新型涉變速器技術領域，特別涉及一種二軸齒輪同軸度塞規。

【背景技術】

為了保證變速器二軸齒輪的正常安裝，要求二軸齒輪的內孔和花鍵的同軸度為0.08。通常，二軸齒輪的內孔和內花鍵的同軸度都通過三坐標建立坐標系進行測量。采集內齒分度圓的點，建立坐標平面測量同軸度。但是由于三坐標測量周期長，而且引入了內花鍵綜合誤差，測量數據不穩定，不能滿足批量化生產的需求。

【實用新型內容】

為解決現有技術中存在的問題，本實用新型提供了一種二軸齒輪內孔和花鍵同軸度塞規，能夠準確快速的檢測二軸齒輪內孔和花鍵的同軸度，縮短了測量周期，提高了工作效率。

為達到上述目的，本實用新型采用以下技術手段：

一種二軸齒輪同軸度塞規，包括同軸固定連接的花鍵測試部和內孔測試部，花鍵測試部上設有手柄；花鍵測試部上設置有與二軸齒輪內花鍵間隙配合的外花鍵，內孔測試部上設置有與二軸齒輪的內孔間隙配合的同軸度外圓。

所述的花鍵測試部為柱形結構，外花鍵設置在花鍵測試部的柱面上，并沿軸向設置；外花鍵上開設外花鍵導向。

所述的內孔測試部外部形成柱形結構的同軸度外圓，同軸度外圓上開設外圓導向。

所述的同軸度外圓和外花鍵分度圓的同軸度為0～0.005。

所述間隙配合的間隙范圍為0～0.06mm。

所述的外花鍵的齒部精度要求為5級。

所述的花鍵測試部和內孔測試部上均布有減重孔，減重孔貫穿花鍵測試部。

所述的手柄上設置防滑結構和打印處，防滑結構為大小滾花；打印處為銑扁平面結構。

所述的內孔測試部的厚度大于二軸齒輪空刀槽的深度。

相對與現有技術，本實用新型具有以下優點：

該裝置操作簡單，實用性強，提高了自檢頻率。本實用新型運用模擬裝配的原理，設計了二軸齒輪同軸度塞規，該檢測裝置模擬裝配，通過同軸度塞規放入被測二軸齒輪內，塞規外花鍵和同軸度外圓分別和二軸齒輪花鍵和內孔配合，模擬裝配效果來判斷二軸齒輪合格情況。能夠檢測內孔和花鍵的同軸度，同時也能夠檢測內花鍵的綜合精度。操作簡單，測試準確。該裝置能夠減少了加工過程中廢品產生的機率，檢測過程簡單，便于操作。保證在線終檢100％檢測零件。

進一步，外圓導向和外花鍵導向結構，方便檢具的準確檢測。

進一步，同軸度外圓和外花鍵分度圓的同軸度要求滿足了實際0.08的要求。

進一步，減重孔能有效減輕塞規自重，降低工作強度。

進一步，防滑結構增加摩擦力，易于抓取使用。打印處方便打印工裝編號。

【附圖說明】

圖1是本實用新型塞規的示意圖；

圖2是本實用新型塞規的主視圖；

圖3是圖2的仰視圖；

圖4是本實用新型塞規與二軸齒輪組裝圖；

圖5是圖4的俯視圖。

其中，1、手柄；2、花鍵測試部3、內孔測試部，11、防滑結構，12、打印處；21、外花鍵；22、外花鍵導向；23、減重孔；31、同軸度外圓；32外圓導向；4、二軸齒輪內花鍵；5、二軸齒輪內孔。

【具體實施方式】

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步說明，本實用新型不限于以下實施例。

一種二軸齒輪同軸度塞規，如圖1至圖3所示，該裝置由手柄1、花鍵測試部2和內孔測試部3組成，其中，手柄1與花鍵測試部2連接，花鍵測試部2和內孔測試部3同軸固定。花鍵測試部2為圓餅結構，其外周設置有外花鍵21,和外花鍵導向22；內孔測試部3也為圓餅結構，其外側設置有同軸度外圓31和外圓導向32；外花鍵21與二軸齒輪的內花鍵4間隙配合，同軸度外圓31與二軸齒輪的內孔5間隙配合。具體為同軸度外圓31和外花鍵21分度圓的同軸度為0.005，外花鍵21的齒部精度要求為5級。該裝置不但可以檢測內孔5和內花鍵4的同軸度還可以檢測內花鍵4的綜合精度。本實用新型的塞規的花鍵測試部2和內孔測試部3上均布有減重孔23，減重孔23貫穿花鍵測試部2和內孔測試部3，能有效減輕塞規自重，降低工作強度。外圓導向32和外花鍵導向22結構，尺寸要求均為3×15°，方便檢具的準確檢測。手柄1上設置防滑結構11，具體為設置大小滾花，增加摩擦力，易于抓取使用。手柄1上設置打印處12，打印處12為銑扁平面，方便打印工裝編號。