[實用新型]用于PCMW工法樁間頂入錨桿的機械式釘錨裝置有效
| 申請號: | 201520389919.4 | 申請日: | 2015-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN204825882U | 公開(公告)日: | 2015-12-02 |
| 發明(設計)人: | 單祝建;強鵬;陳忠兵;錢少波;汪佑雄;王建營;龔書明;滕廣武;楊俊清;楊寶龍;白鷟;李靜;郝嶺;芮興龍;劉洋;黃蘇進 | 申請(專利權)人: | 中鐵建工集團有限公司 |
| 主分類號: | E02D5/74 | 分類號: | E02D5/74;E02D17/04 |
| 代理公司: | 上海京滬專利代理事務所(普通合伙) 31235 | 代理人: | 周志宏 |
| 地址: | 200331 上海市普陀區交*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 pcmw 工法樁間頂入錨桿 機械式 裝置 | ||
1.一種用于PCMW工法樁間頂入錨桿的機械式釘錨裝置,它包括有若干段可連接的錨桿管段、錨桿擴大頭,所述錨桿擴大頭由外管、外撐桿、內管組成,其特征在于,還有送進機構、回抽機構、擴大機構;其中:
所述送進機構含有:機架尾板、底座、導梁、中心導梁、加強肋、加固槽鋼、可移動反力小梁、傳力桿、定位板、定位銷、前反力梁、穿心千斤頂;所述底座為兩對稱設置的槽鋼,槽鋼的一端焊接固定在機架尾板上,兩底座的鄰側對應的焊接有兩導梁,加強肋一側與底座焊接、另一側與導梁焊接,所述導梁為兩個并列相隔一定間距的工字型鋼,兩工字型鋼的外翼側均布焊接有若干段加固槽鋼,兩工字型鋼的外腹側均布焊接有若干定位板,定位板及工字鋼腹板設有供定位銷插入的通孔,所述中心導梁為槽鋼,中心導梁的一端焊接在機架尾板的中央位置,所述機架尾板、前反力梁的兩端設有供傳力桿穿通的孔洞,所述可移動反力小梁厚度與導梁兩工字型鋼的一定間距相對應,可移動反力小梁兩端設有供定位銷插入的通孔;所述可移動反力小梁插入兩側導梁工字型鋼的間距內、并通過定位銷固定在兩側導梁上,穿心千斤頂及錨桿擴大頭擱置在可移動反力小梁右側的中心導梁的槽鋼上,穿心千斤頂及錨桿擴大頭的軸向中心線與導梁的軸向中心線相對應,所述前反力梁位于第一排管樁的內側,兩傳力桿分別插入機架尾板、前反力梁的兩端孔洞后傳力桿桿端擰上螺帽;
所述回抽機構含有反力傳力桿、后反力梁、穿心千斤頂、芯桿、卡位固定帽,所述后反力傳力桿由底座、中間連接桿、頭套組成,中間連接桿與底座、頭套焊接固定連接,所述底座設有供芯桿連接的螺紋、頭套設有與錨桿擴大頭外管連接的螺紋,所述反力傳力桿的頭套與錨桿擴大頭的外管固定連接,后反力梁位于第一排管樁的外側,芯桿穿過后反力梁的通孔固定在反力傳力桿底座上,空心千斤頂套在芯桿上,卡位帽卡位在穿心千斤頂的頂端;
擴大機構含有反力傳力桿、千斤頂、調整塊,反力傳力桿與錨桿擴大頭的外管固定連接,調整塊、千斤頂位于反力傳力桿內腔、千斤頂一端與錨桿擴大頭的內管相觸,另一端與放置在反力傳力桿底部的調整塊相觸。
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