[實用新型]太陽能電動車組合擋板

有效

• 申請號: 201520389015.1
• 申請日: 2015-06-08
• 公開（公告）號: CN204821854U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 胡永君
• 申請（專利權）人: 天津市巨豐鐵輪制造有限公司
• 主分類號: B62J15/00
• 分類號: B62J15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種擋泥板結構，具體是涉及到一種太陽能電動車組合擋板。

背景技術

電動車作為一種代步工具在我們日常生活中是隨處可見的，由于環保的理念，現在自行車也具有越來越流行的趨勢，隨著這一流行趨勢的到來，人們對電動車在性能、美觀度等方面都提出了更高的要求，作為電動車生產廠家，則一直致力于對電動車各個方面進行改進以達到客戶的需求。

電動車上的擋泥板作為電動車上一個較為顯眼的部件，人們對擋泥板的外觀上以及設計上的要求也明顯提高，電動車的后平叉護板和后輪擋泥板是分開的，不穩定，擋泥性能不好，容易損壞。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構牢固、擋泥性能好的太陽能電動車組合擋板。

本實用新型的內容是包括后平叉，所述后平叉固定有后平叉護板，所述后平叉護板上連接有后輪擋泥板，所述后平叉護板和后輪擋泥板上均設置有LED燈帶，所述后平叉護板和后輪擋泥板上還設置有太陽能接收板，所述太陽能接收板通過導線與設置在車體內部的蓄電池相連。

所述后平叉和后平叉護板通過螺釘固定連接。

本實用新型的有益效果是，本實用新型將后輪擋泥板和后平叉護板組合后固定在后平叉上，通過螺釘將后輪擋泥板和后平叉護板裝配在一起，形成一個組合式的后平叉護罩，不但外形美觀，還具備遮擋后輪飛濺的泥水的功能；而且后輪擋泥板和后平叉護板上設置LED燈帶，方便使用過程中，在夜晚可以更加絢麗以及方便旁人觀察，在后輪擋泥板和后平叉護板上設置太陽能接收板充分利用太陽能資源，節能環保進行蓄電。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖；

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1后輪擋泥板、2后平叉護板、3后平叉、4螺釘。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定；

如圖1所示，本實用新型包括后平叉3，所述后平叉3固定有后平叉護板2，所述后平叉護板2上連接有后輪擋泥板1，所述后平叉護板2和后輪擋泥板1上均設置有LED燈帶，所述后平叉護板2和后輪擋泥板1上還設置有太陽能接收板，所述太陽能接收板通過導線與設置在車體內部的蓄電池相連。

所述后平叉3和后平叉護板2通過螺釘4固定連接。

本實用新型將后輪擋泥板1和后平叉護板2組合后固定在后平叉3上，通過螺釘4將后輪擋泥板1和后平叉護板2裝配在一起，形成一個組合式的后平叉護罩，不但外形美觀，還具備遮擋后輪飛濺的泥水的功能；而且后輪擋泥板和后平叉護板上設置LED燈帶，方便使用過程中，在夜晚可以更加絢麗以及方便旁人觀察，在后輪擋泥板和后平叉護板上設置太陽能接收板充分利用太陽能資源，節能環保進行蓄電。

本實用新型使用到的標準零件均可以從市場上購買，異形件根據說明書的和附圖的記載均可以進行訂制，各個零件的具體連接方式均采用現有技術中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規手段，機械、零件和設備均采用現有技術中，常規的型號，加上電路連接采用現有技術中常規的連接方式，在此不再詳述。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。