[實(shí)用新型]用于電梯安全部件檢測(cè)設(shè)備的試驗(yàn)架擱承裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520388608.6
• 申請(qǐng)日: 2015-06-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204847645U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 佘昆;李楚鋒;羅海軍;李明陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院
• 主分類號(hào): B66B5/00
• 分類號(hào): B66B5/00
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 謝靜娜;梁瑩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯安全部件的檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種用于電梯安全部件檢測(cè)設(shè)備的試驗(yàn)架擱承裝置。

背景技術(shù)

在電梯性能及安全性的檢測(cè)過(guò)程中，常常需要將試驗(yàn)架懸掛于電梯安全部件檢測(cè)架井道內(nèi)上部，騰空井道下部以方便進(jìn)行其它操作。在傳統(tǒng)的檢測(cè)裝置中，只能采取人工放置擱承梁，這種方式效率低下、存在安全隱患且不適用于大質(zhì)量的試驗(yàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于電梯安全部件檢測(cè)設(shè)備的試驗(yàn)架擱承裝置，該裝置用于擱承懸空的試驗(yàn)架，可有效保障地面操作人員的安全性。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種用于電梯安全部件檢測(cè)設(shè)備的試驗(yàn)架擱承裝置，包括擱承架、旋轉(zhuǎn)臂、底座和驅(qū)動(dòng)組件，旋轉(zhuǎn)臂一端與擱承架連接，旋轉(zhuǎn)臂另一端與驅(qū)動(dòng)組件連接，旋轉(zhuǎn)臂中部與底座連接，底座固定于電梯安全部件檢測(cè)架上。

所述擱承架為雙梁式的矩形框架結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)承重梁和連接桿，兩個(gè)承重梁分別設(shè)于旋轉(zhuǎn)臂的兩側(cè)，且承重梁與旋轉(zhuǎn)臂鉸接；兩個(gè)承重梁之間通過(guò)多個(gè)連接桿固定連接。將擱承架設(shè)計(jì)為雙梁式的框架結(jié)構(gòu)，一方面是為了保證其對(duì)試驗(yàn)架的承重量，另一方面是盡量簡(jiǎn)化其結(jié)構(gòu)，方便擱承架的運(yùn)送及安裝，同時(shí)，框架結(jié)構(gòu)可較好的固定于電梯安全部件檢測(cè)架上，使其對(duì)試驗(yàn)架的承重更穩(wěn)定。

所述旋轉(zhuǎn)臂包括結(jié)構(gòu)相同的兩個(gè)側(cè)臂，各側(cè)臂分別包括相連接的前臂段和后臂段，前臂段和后臂段的連接處與擱承架的承重梁內(nèi)壁鉸接。兩個(gè)側(cè)臂與擱承架的雙梁式結(jié)構(gòu)之間可達(dá)到較好的配合效果。

所述各側(cè)臂上，前臂段與后臂段的連接處形成120°～150°的夾角。

所述旋轉(zhuǎn)臂上，兩個(gè)前臂段的前端設(shè)有橫桿，橫桿兩端固定于兩個(gè)側(cè)臂上，橫桿位于擱承架下方，橫桿兩端相應(yīng)位于兩個(gè)承重梁底部。其中，在旋轉(zhuǎn)臂向后翻轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)橫桿將擱承架頂起，從而使擱承架脫離電梯安全部件檢測(cè)架。

所述各側(cè)臂上，后臂段的上部為橫梁式結(jié)構(gòu)，后臂段的下部為向下延伸的三角形板狀結(jié)構(gòu)，后臂段下部的長(zhǎng)度為后臂段總長(zhǎng)度的1/3～2/3。后臂段下部的三角形板狀結(jié)構(gòu)，不僅方便旋轉(zhuǎn)臂的安裝固定，也增大了旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)擱承架的承重力，使整個(gè)試驗(yàn)架擱承裝置的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。

所述各側(cè)臂中，三角形板狀結(jié)構(gòu)的下凸處位于旋轉(zhuǎn)臂的中部，兩個(gè)側(cè)臂的三角形板狀結(jié)構(gòu)下凸處通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸與底座連接。

所述旋轉(zhuǎn)臂上，兩個(gè)后臂段的末端通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸連接，第二轉(zhuǎn)軸中部與驅(qū)動(dòng)組件連接。

所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)螺桿和電機(jī)安裝座，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)電機(jī)螺桿與旋轉(zhuǎn)臂上的第二轉(zhuǎn)軸連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)電機(jī)安裝座固定于電梯安全部件檢測(cè)架上。

本試驗(yàn)架擱承裝置使用時(shí)，其原理是：當(dāng)無(wú)需擱承試驗(yàn)架時(shí)，擱承架需要向后翻轉(zhuǎn)回收，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)電機(jī)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，先拉動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂后退，此時(shí)旋轉(zhuǎn)臂帶動(dòng)擱承架后退；然后電機(jī)螺桿帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂上第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸、以及旋轉(zhuǎn)臂與桁架的交界處作用，旋轉(zhuǎn)臂相對(duì)于擱承架進(jìn)行后翻動(dòng)作，直至橫桿與擱承架兩側(cè)的承重梁底部相接觸，橫桿托起擱承架后呈負(fù)角度向后翻轉(zhuǎn)，避開(kāi)電梯安全部件檢測(cè)架上各桁架后回到停留位置；若需要擱承試驗(yàn)架時(shí)，則各部件反向動(dòng)作。

本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果：

在電梯安全部件檢測(cè)設(shè)備上增設(shè)本試驗(yàn)架擱承裝置后，可有效防止試驗(yàn)架突然降落，對(duì)地面操作人員的人身安全起到保障性作用。

本試驗(yàn)架擱承裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用時(shí)，只要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用中試驗(yàn)架所處的高度進(jìn)行安裝即可，同時(shí)，其安裝數(shù)量也可根據(jù)實(shí)際情況而定，使用靈活方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本試驗(yàn)架擱承裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的A方向視圖。

圖3為圖1的B方向視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。

實(shí)施例

本實(shí)施例一種用于電梯安全部件檢測(cè)設(shè)備的試驗(yàn)架擱承裝置，如圖1所示，包括擱承架1、旋轉(zhuǎn)臂2、底座3和驅(qū)動(dòng)組件4，旋轉(zhuǎn)臂一端與擱承架連接，旋轉(zhuǎn)臂另一端與驅(qū)動(dòng)組件連接，旋轉(zhuǎn)臂中部與底座連接，底座固定于電梯安全部件檢測(cè)架5上。