[實用新型]新型蛙式車

有效

• 申請號: 201520388285.0
• 申請日: 2015-06-02
• 公開（公告）號: CN204688332U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 應廣遠
• 申請（專利權）人: 應廣遠
• 主分類號: B62L3/00
• 分類號: B62L3/00;B62L3/02;B62K5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種蛙式車，尤其涉及一種新型蛙式車。

背景技術

現有蛙式車或者沒有剎車裝置，或者剎車裝置結構復雜，或者剎車裝置剎車效果不好、操控費力、不便操控。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種具有良好的剎車效果且剎車操作方便省力，結構簡單的新型蛙式車。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案來實現的：

一種新型蛙式車，其中，包括上連舵把裝置、下連前輪裝置的舵桿，還包括前連所述前輪裝置、后連后輪裝置的車架，所述舵把裝置包括左把手和右把手，所述左、右把手中的一個為可旋擰的旋柄，所述前輪裝置包括前輪架、連在所述前輪架上的前輪軸、連在所述前輪軸上的前輪，所述前輪包括連在所述前輪軸左端上的左前輪和連在所述前輪軸右端上的右前輪，所述車架包括前端鉸接在所述前輪架左段位置上可左擺和回擺的左梁架、前端鉸接在所述前輪架右段位置上可右擺和回擺的右梁架，所述左梁架上連有左腳踏板、所述右梁架上連有右腳踏板，所述后輪裝置包括連在所述左梁架后端的左后輪架、連在所述左后輪架上的左后輪、連在所述右梁架后端的右后輪架、連在所述右后輪架上的右后輪，還包括剎車裝置，所述剎車裝置包括閘座、閘線和閘片，所述閘座位于所述前輪軸的前方并固接在所述前輪架上，所述閘片包括左閘片和右閘片，所述左閘片的右端和右閘片的左端為鉸接在所述閘座上的閘片鉸接端，所述閘線一端連在所述旋柄上、另一端連在所述閘片鉸接端上，所述左閘片的左端為左輪剎車端以隨所述閘片鉸接端受所述閘線牽引后擺靠摩擦在所述左前輪上，所述右閘片的右端為右輪剎車端以隨所述閘片鉸接端受所述閘線牽引后擺靠摩擦在所述右前輪上，所述閘座和閘片鉸接端間設有復位彈簧以在所述閘線放松對所述閘片的牽引后抵頂所述閘片回擺至脫離所述前輪的位置處。

由上述技術方案可知，本實用新型的有益效果是：

相比現有技術，本實用新型具有良好的剎車效果且剎車操作方便省力，結構簡單，剎車時，只需轉擰作為旋柄的把手即可，方便實用。

附圖說明

圖1為本實用新型的正面結構示意圖。

圖2為本實用新型的后面結構示意圖。

圖3為本實用新型的側面結構示意圖。

圖4為本實用新型的頂面結構示意圖。

圖5為本實用新型的分解結構示意圖。

圖6為本實用新型中剎車裝置示意處于剎車狀態的參考圖，其中還示意出了旋柄、前輪軸和前輪的結構狀態。

1、舵桿；???????2、左把手；

3、右把手；?????4、旋柄；

5、前輪架；?????6、前輪軸；

7、左前輪；?????8、右前輪；

9、左梁架；?????10、右梁架；

11、左腳踏板；??12、右腳踏板；

13、左后輪架；??14、左后輪；

15、右后輪架；??16、右后輪；

17、閘座；??????18、閘線；

19、左閘片；????20、右閘片。

具體實施方式

為了使本領域技術人員能更進一步了解本實用新型的特征及技術內容，請參閱以下有關本實用新型的詳細說明與附圖。