[實用新型]公交車用錢幣自動分選裝置

有效

• 申請號: 201520387681.1
• 申請日: 2015-06-08
• 公開（公告）號: CN204667525U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 孫娟;劉紅霞;王俊峰;田麗萍
• 申請（專利權）人: 洛陽理工學院
• 主分類號: G07D13/00
• 分類號: G07D13/00
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 苗強

1.公交車用錢幣自動分選裝置，該裝置設置在用于盛放錢幣的錢幣箱（1）內部，其特征在于：該裝置包括設在錢幣箱（1）上部的倒錐筒（2）、滾子（3）、用于帶動滾子（3）轉動的第一電機（4）、傾斜設在錢幣箱（1）內的閉環輸送帶（5）以及用于帶動閉環輸送帶（5）運動的第二電機（6），所述的閉環輸送帶（5）由兩個轉動輪（50）和閉環套設在兩個轉動輪（50）上的皮帶（51）組成，閉環輸送帶（5）的首端與倒錐筒（2）的下端開口處對應承接設置，滾子（3）對應設在閉環輸送帶（5）末端的上方，且滾子（3）和兩個轉動輪（50）相向轉動，將錢幣帶入錢幣箱（1）；

所述錢幣箱（1）的內部通過豎直設置的隔板（7）被分隔為紙幣存儲區（8）和硬幣存儲區（9），錢幣箱（1）內對應閉環輸送帶（5）末端的部位設有多根固定桿（10），固定桿（10）的一端均固定在錢幣箱（1）內壁上，另一端為自由端，固定桿（10）之間的最小水平間距大于一元硬幣的直徑且小于一角紙幣的寬度，且各固定桿（10）的長度不等，使得多根固定桿（10）的自由端邊沿形成供紙幣運動的下斜面（11），所述的隔板（7）上端與長度最長的固定桿的自由端對應承接設置，使投入的紙幣和硬幣分別對應落入紙幣存儲區（8）和硬幣存儲區（9）。

2.根據權利要求1所述的公交車用錢幣自動分選裝置，其特征在于：該裝置還包括設在錢幣箱（1）內壁上的限位框（12），滾子（3）中心設置的轉軸（13）架設在該限位框（12）內，且轉軸（13）通過彈簧（14）與錢幣箱（1）的內壁連接，使得兩個滾子（3）在轉動的同時可沿其徑向的作用力在限位框（12）中做往復平移運動；所述第一電機（4）的驅動軸通過萬向聯軸器與該轉軸（13）連接，彈簧（14）的極限拉伸長度能夠使單個錢幣通過滾子（3）與閉環輸送帶（5）之間的間隙。

3.根據權利要求2所述的公交車用錢幣自動分選裝置，其特征在于：轉軸（13）伸出滾子（3）兩側的部分，分別通過一個彈簧與錢幣箱（1）的內壁連接。

4.根據權利要求1所述的公交車用錢幣自動分選裝置，其特征在于：該裝置還包括控制器（15）以及設在倒錐筒（2）內壁上的用于感應錢幣的感應器（16），控制器（15）用于控制第一電機（4）和第二電機（6）的轉動，該感應器（16）與控制器（15）無線連接。

5.根據權利要求1所述的公交車用錢幣自動分選裝置，其特征在于：所述的固定桿（10）為四根，且四根固定桿（10）呈兩兩上下兩層分置，位于上層的兩根固定桿的長度均小于位于下層的兩根固定桿的長度。

6.根據權利要求1所述的公交車用錢幣自動分選裝置，其特征在于：所述的第一電機（4）和第二電機（6）均固定在錢幣箱（1）上。