[實用新型]一種負重分壓器

有效

• 申請號: 201520387582.3
• 申請日: 2015-06-08
• 公開（公告）號: CN204734694U
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 佟紅霞;楊海軍;常云鵬;王海霞;楊德芹;鄒武
• 申請（專利權）人: 洛陽理工學院
• 主分類號: A61H3/00
• 分類號: A61H3/00;A61F2/50;A61F2/70
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 苗強

技術領域

本實用新型涉及減輕體力的設備，尤其是涉及一種負重分壓器。

背景技術

當前的負重分壓裝備大多沒有起到分壓的作用，只是通過對設備的設計，使其更加符合人體工程學原理，提高了背包的舒適度，讓人們感到一時的舒服，但這種通過改變舒適度的方法，從本質上來說并沒有減輕人們的負擔，自然就談不上負重分壓的效果了。而大多數人們的要求是需要有一款能夠真正的減輕身體的負擔的設備，目前市場上的產品明顯達不到人們的要求。更有甚者，有些不良的商家，對自己的產品夸大其詞，不僅不能達到自己對外宣傳的效果，而且由于機械結構設計的不合理，甚至會對人們的頸椎、脊椎、腰背等部位造成傷害，如果使用者長期使用，勢必會對使用者的身體造成不同程度的損傷。

隨著祖國旅游業的日益發展，人民生活水平的提高，越來越多的人選擇旅游來放松心情，親近自然，但是很多人都會為那繁雜的行李和裝備發愁。在去一些特殊地方的時候，要攜帶的東西就更多了，甚至會達到25kg至35kg。在這種情況下，旅途還沒有開始，人們就已經疲憊不堪，這極大的影響了人們旅行的心情。因此，減少負重壓力，保存體力，提高游客或需要負重的人們的工作效率，對該裝置的研究具有非常積極的作用。

實用新型內容

本實用新型主要是為解決上述存在的問題，提供一種負重分壓器，能夠減少負重壓力，保存體力。

為解決上述存在的問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種負重分壓器，包括兩個腳板、兩個小腿支架和兩個大腿支架，所述腳板與小腿支架之間通過關節Ⅰ鉸接，小腿支架與大腿支架之間通過關節Ⅱ鉸接，關節Ⅱ處安裝有用于獲取負重人員行走信息的探測裝置，所述兩個大腿支架的上端通過關節Ⅲ鉸接，兩個大腿支架上端還設置有支撐架，支撐架上端設有重物托盤及靠背；在對應的小腿支架和大腿支架上分別設有氣缸支架Ⅰ和氣缸支架Ⅱ，氣缸支架Ⅰ和氣缸支架Ⅱ之間連接有氣缸，還設有用于控制氣缸行程的電磁閥和控制器。

所述的重物托盤上附帶微型打氣筒，用以對氣缸進行加氣。

所述的探測裝置為由傳感器接收人類肢體動作，輸入到板載計算機，發出指令并識別判斷，比例電磁閥打開，進行調節氣體量，將所述信號輸入到分壓器各個氣缸，驅動氣缸動作，進而驅動分壓器肢體動作。

本實用新型所帶來的有益效果為：減少負重壓力，保存體力，提高游客或需要負重的人們的工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為控制系統的整體框圖。

圖3為負重分壓器的工作流程圖。

圖中標記：1、腳板，2、關節Ⅰ，3、小腿支架，4、氣缸，5、關節Ⅲ，6、重物托盤，7、靠背，8、支撐架，9、氣缸支架Ⅰ，10、關節Ⅱ，11、氣缸支架Ⅱ，12、大腿支架。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

如圖所示，一種負重分壓器，包括兩個腳板1、兩個小腿支架3和兩個大腿支架12，所述腳板1與小腿支架3之間通過關節Ⅰ2鉸接，小腿支架3與大腿支架12之間通過關節Ⅱ10鉸接，關節Ⅱ10處安裝有用于獲取負重人員行走信息的探測裝置，所述兩個大腿支架12的上端通過關節Ⅲ5鉸接，兩個大腿支架12上端還設置有支撐架8，支撐架8上端設有重物托盤6及靠背7；在對應的小腿支架3和大腿支架12上分別設有氣缸支架Ⅰ9和氣缸支架Ⅱ11，氣缸支架Ⅰ9和氣缸支架Ⅱ11之間連接有氣缸4，還設有用于控制氣缸行程的電磁閥和控制器；工作時，通過控制器對外界信息進行處理，當檢測到觸碰開關被按下時，控制器發出指令控制電磁閥打開，氣缸底端和有桿腔相連，上下氣壓相等，可以屈腿；當腿著地時，活塞桿運動行程達到最大，開關斷開，氣缸下端充滿氣體，達到負重分壓的效果。

所述的重物托盤6上附帶微型打氣筒，用以對氣缸4進行加氣，由于大型氣缸較笨重且易出現氣體泄漏的問題，本方案采用小型氣缸，質量較輕，同時為避免氣缸內的氣體不足，采用微型打氣筒對其進行打氣。

所述的探測裝置為由傳感器接收人類肢體動作，輸入到板載計算機，發出指令并識別判斷，比例電磁閥打開，進行調節氣體量，將所述信號輸入到分壓器各個氣缸，驅動氣缸動作，進而驅動分壓器肢體動作。

探測裝置包括有觸碰開關，隨著使用者的走動，該負重分壓器在膝關節處所安裝的探測裝置的觸碰開關會有規律的開合，以電磁閥開關來控制氣缸，操作簡單易實現。