[實用新型]一種變速箱殼體表面清洗裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520386944.7 | 申請日: | 2015-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN204769652U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 梁家輝 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州市創(chuàng)智機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B08B3/02 | 分類號: | B08B3/02;B08B13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 511340 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 變速箱 殼體 表面 清洗 裝置 | ||
技術(shù)領域
本實用新型涉及變速箱領域,更具體地,涉及一種變速箱殼體表面清洗裝置。
背景技術(shù)
工業(yè)用零部件及工業(yè)設備的制造現(xiàn)場均存在大量的工業(yè)產(chǎn)生用機油或液壓油,所以直接制造出來的零部件及工業(yè)設備的外殼表面均殘留有較多的油漬污物,并且目前零部件及工業(yè)設備基本為鐵制品或鐵合金制品,其在經(jīng)過較長時間貯存后,外殼表面必然或多或少地生成有銹斑或銹屑,其實際使用性能將大幅降低并且銹斑或銹屑的脫落會引入安全隱患。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供一種變速箱殼體表面清洗裝置,以解決目前的鐵制品零部件和工業(yè)設備殼體表面存在油漬污染且經(jīng)長期貯存后表面存在銹斑或銹屑后,造成使用性能下降和安全隱患的技術(shù)問題。
本實用新型提供了一種變速箱殼體表面清洗裝置,變速箱殼體表面清洗裝置包括機架和設于機架上的控制面板;
機架頂部設有用于傳送待清洗殼體的滾筒機構(gòu),且機架頂部沿滾筒機構(gòu)傳送的方向依次設有上料區(qū)、水洗區(qū)、第一風力除水區(qū)和第二風力除水區(qū);
上料區(qū)、水洗區(qū)、第一風力除水區(qū)和第二風力除水區(qū)內(nèi)各設有一個用于限制待清洗殼體位置的與控制面板電連接的阻擋裝置;阻擋裝置包括驅(qū)動缸和套設于驅(qū)動缸內(nèi)的襯桿,襯桿延伸出驅(qū)動缸的一端設有浮動阻擋接頭;
滾筒機構(gòu)的相鄰滾筒之間設有間隙空間,阻擋接頭和襯桿的尺寸小于間隙空間的寬度,驅(qū)動缸用于驅(qū)動阻擋接頭伸出或縮回滾筒機構(gòu)的滾筒傳輸面;
水洗區(qū)內(nèi)設有一底面開口設置的水洗腔,水洗腔的頂部連接用于驅(qū)動水洗腔上升或下降的第一升降缸,水洗腔的內(nèi)側(cè)面和內(nèi)頂面均設有多個朝向待清洗殼體的水噴嘴;機架上與水洗腔相對的位置設有多個朝向向上且噴水方向介于相鄰滾筒之間的水噴嘴;
第一風力除水區(qū)相對設有多個噴氣方向與滾筒機構(gòu)傳送面平行的第一空氣噴嘴,且第一風力除水區(qū)還設有一用于支承待清洗殼體的支撐架,支撐架的頂部連接用于驅(qū)動支撐架上升或下降的第二升降缸;
第二風力除水區(qū)懸接一個吊桿,吊桿的下端部設有一支撐板,支撐板的底面設有多個豎直向下且朝向待清洗殼體的第二空氣噴嘴。
進一步地,水洗區(qū)包括沿滾筒機構(gòu)傳送的方向依次設置的結(jié)構(gòu)相同的第一水洗區(qū)和第二水洗區(qū)。
進一步地,水噴嘴的橫截面設置成圓形或橢圓形。
進一步地,第一空氣噴嘴和第二空氣噴嘴的橫截面設置成圓形或橢圓形。
進一步地,水噴嘴沿水流噴出的方向縮小呈錐形。
進一步地,第一空氣噴嘴和第二空氣噴嘴沿空氣噴出的方向縮小呈錐形。
本實用新型的有益效果:
本實用新型變速箱殼體表面清洗裝置,包括機架,機架頂部設有用于傳送待清洗殼體的滾筒機構(gòu),且機架頂部沿滾筒機構(gòu)傳送的方向依次設有上料區(qū)、水洗區(qū)、第一風力除水區(qū)和第二風力除水區(qū)??刂泼姘孱A先控制浮動阻擋接頭向上伸出滾筒傳輸面外,用以將在滾筒機構(gòu)上傳送的待清洗殼體限制在各個工位內(nèi),在待清洗殼體經(jīng)歷各自所在工位的清洗工作時,控制面板控制浮動阻擋接頭向下收縮,以便待清洗殼體傳輸至下一工位,如此往復,實現(xiàn)待清洗殼體的流程化清洗操作。
同時,本實用新型變速箱殼體表面清洗裝置的第一風力除水區(qū)能對待清洗殼體的周面實施風干操作,第二風力除水區(qū)能對待清洗殼體的頂面實施風干操作。本實用新型變速箱殼體表面清洗裝置能實現(xiàn)對待清洗殼體進行去漬、除銹和除水風干的一站式操作。
附圖說明
構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1是本實用新型實施例變速箱殼體表面清洗裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型實施例變速箱殼體表面清洗裝置中第一風力除水區(qū)的支撐架與待清洗殼體位置配合示意圖;
圖3是本實用新型實施例變速箱殼體表面清洗裝置的阻擋裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標記:
10、機架;20、控制面板;30、滾筒機構(gòu);40、上料區(qū);51、第一水洗區(qū);52、第二水洗區(qū);53、水洗腔;54、第一升降缸;55、水噴嘴;60、第一風力除水區(qū);61、第一空氣噴嘴;62、支撐架;63、第二升降缸;70、第二風力除水區(qū);71、吊桿;72、支撐板;73、第二空氣噴嘴;80、阻擋裝置;81、驅(qū)動缸;82、襯桿;83、浮動阻擋接頭。
具體實施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
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