[實用新型]空調(diào)通風(fēng)口短側(cè)板自動組裝機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520386893.8
• 申請日: 2015-06-05
• 公開（公告）號: CN204725382U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙玉良
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波威霖住宅設(shè)施有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;F24F13/20
• 代理公司: 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102
• 代理人: 徐雪波

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及到一種空調(diào)通風(fēng)口短側(cè)板自動組裝機構(gòu)。

背景技術(shù)

如圖4所示，現(xiàn)有的空調(diào)通風(fēng)口通常包括鏤空的面板61，鏤空面板61的四個側(cè)邊上分別連接有相對設(shè)置的兩塊長側(cè)板62和兩塊短側(cè)板41、42，四塊側(cè)板圍護形成通風(fēng)口框架；框架內(nèi)設(shè)有多塊與兩個長側(cè)板相平行的葉片63。兩塊短側(cè)板上設(shè)有多個用于安裝葉片的軸孔43；各葉片的兩端均設(shè)有轉(zhuǎn)軸64，各轉(zhuǎn)軸64轉(zhuǎn)動連接在兩塊短側(cè)板上對應(yīng)的軸孔內(nèi)。兩塊長側(cè)板的兩側(cè)邊上分別設(shè)有舌板65，對應(yīng)地，兩塊短側(cè)板上設(shè)有用于容置各自對應(yīng)舌板65的舌孔44。

現(xiàn)有技術(shù)中，對通風(fēng)口進行組裝時，先將兩塊長側(cè)板和面板組裝好放置到組裝治具上，再將各葉片也放置在組裝治具上各葉片卡槽內(nèi)，然后工人將兩塊短側(cè)板的軸孔對齊各風(fēng)葉上的轉(zhuǎn)軸、舌孔對準舌板，對準后操作工人向兩塊短側(cè)板上施力，使各轉(zhuǎn)軸插入到對應(yīng)的軸孔內(nèi)，舌板插入到對應(yīng)的舌孔內(nèi)，然后人工操作折邊機構(gòu)7，使舌板彎折卡在舌孔周圍的短側(cè)板表面上，從而將面板、兩塊長側(cè)板、兩塊短側(cè)板和各個葉片組裝成通風(fēng)口。

現(xiàn)有技術(shù)中對通風(fēng)口的組裝完全依靠人力，組裝效率低，勞動強度大，并且有可能會出現(xiàn)轉(zhuǎn)軸和軸孔或舌板和舌孔對不齊的情況，此時施力極有可能導(dǎo)致廢品。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中的現(xiàn)狀提供一種能精確快速組裝兩塊短側(cè)板的空調(diào)通風(fēng)口短側(cè)板自動組裝機構(gòu)，從而降低勞動強度，提高組裝效率。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：該空調(diào)通風(fēng)口短側(cè)板自動組裝機構(gòu)，其特征在于包括設(shè)置在組裝臺板上位于組裝治具兩側(cè)的第一氣缸和第二氣缸，所述第一氣缸和第二氣缸的活塞分別連接用于定位第一短側(cè)板和第二短側(cè)板的第一滑動座和第二滑動座，所述第一滑動座和第二滑動座的位置分別對應(yīng)第一短側(cè)板和第二短側(cè)板的安裝位置。

為了方便兩塊短側(cè)板的定位，可以在所述第一滑動座上設(shè)有與所述第一短側(cè)板的寬度相適配的兩塊第一定位塊，第一滑動座的頂面上設(shè)有與所述第一短側(cè)板的折邊相適配的第一插槽；

所述第二滑動座上設(shè)有與所述第二短側(cè)板的寬度相適配的兩塊第二定位塊，第二滑動座的頂面上設(shè)有與所述第二短側(cè)板的折邊相適配的第二插槽。

較好的，所述第一氣缸和第二氣缸均為滑臺氣缸，所述第一滑動座和第二滑動座分別連接在所述第一氣缸的第一滑座和第二氣缸的第二滑座上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所提供的空調(diào)通風(fēng)口短側(cè)板自動組裝機構(gòu)能夠自動安裝兩塊短側(cè)板，提高了裝配效率，保證了裝配質(zhì)量，降低了工人勞動強度低。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例裝配過程中的立體示意圖；

圖2為本實用新型實施例將短側(cè)板推送到位時的立體示意圖；

圖3為本實用新型實施例中滑動座和短側(cè)板的分解示意圖；

圖4為裝配好的通風(fēng)口的立體示意圖；

具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1至圖4所示，該空調(diào)通風(fēng)口短側(cè)板自動組裝機構(gòu)包括：

安裝在組裝臺板5上位于組裝治具6兩側(cè)的第一氣缸1和第二氣缸2，本實施例中的第一氣缸和第二氣缸均為滑臺氣缸。

第一氣缸1的第一滑座11上連接有第一滑動座31，第一滑座11連接第一氣缸的活塞(圖中未示出)；第二氣缸的第二滑座21上連接有第二滑動座32，第二滑座21連接第二氣缸的活塞(圖中未示出)。

第一滑動座31上設(shè)有與第一短側(cè)板的寬度相適配的兩塊第一定位塊312，第一滑動座的頂面上設(shè)有與所述第一短側(cè)板41的折邊411相適配的第一插槽311。

第二滑動座32上設(shè)有與第二短側(cè)板的寬度相適配的兩塊第二定位塊，第二滑動座32的頂面上設(shè)有與第二短側(cè)板42的折邊421相適配的第二插槽321。

該短側(cè)板自動組裝機構(gòu)的工作原理描述如下：

機械手先將通風(fēng)口的鏤空面板61和兩塊長側(cè)板62組裝好，然后將各葉片63放入到對應(yīng)的葉片定位槽內(nèi)；此時，組裝工人將兩塊短側(cè)板放入到兩個滑座的兩塊定位塊之間，并且使短側(cè)板上的折邊插入到各自對應(yīng)的插槽內(nèi)，此時短側(cè)板即被限位在各自的滑動座上了。

氣缸工作，氣缸的滑座帶動滑動座連通短側(cè)板向組裝治具方向移動，快速將短側(cè)板推向葉片，使各葉片上的轉(zhuǎn)軸64分別插入到短側(cè)板對應(yīng)地軸孔43內(nèi)，長側(cè)板兩側(cè)邊上的舌板65插入到對應(yīng)短側(cè)板上的舌孔44內(nèi)，然后啟動折邊機構(gòu)7，使舌板彎折卡在舌孔周圍的短側(cè)板表面上。該通風(fēng)口組裝即告完成。

一個通風(fēng)口組裝完成后，第一氣缸和第二氣缸反向動作，返回原位，準備下一次的組裝。