[實用新型]臥式汽液分離器

有效

• 申請號: 201520386814.3
• 申請日: 2015-06-08
• 公開（公告）號: CN204880899U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 劉輝;陳建剛;鄭利軍;李道衛;郭忠闊;王嚴超;馮雯樺
• 申請（專利權）人: 大連冷凍機股份有限公司
• 主分類號: F25B43/00
• 分類號: F25B43/00
• 代理公司: 大連非凡專利事務所 21220
• 代理人: 曲寶威

技術領域

本實用新型涉及一種制冷用設備，一種汽液分離設備，是制冷系統配套件之一，主要用于：將蒸發器所蒸發的氣體在被吸入壓縮機之前，分離出其中的制冷劑液體，防止制冷劑液體進入壓縮機產生濕行程和液擊現象，此外，還可用于分離節流閃發的氣體，提高蒸發器的有效傳熱面積，穩定重力供液液面。

背景技術

目前，傳統的汽液分離器，不論是立式還是臥式結構，制冷劑的汽液兩相流體在容器內都是通過時速降低，方向改變，使得氣體不能把液體帶走，起到汽液分離的作用。為了保證汽液分離效果，一般都需要保證設備內進氣口和出氣口的垂直距離在600毫米以上，同時一般都是按截面流速不大于0.5m/s來設計汽液分離器。這樣設計出來的汽液分離器筒體直徑較大，筒體長度較長，整個汽液分離器的成本也相對較高。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、外形小、不占用較大空間、成本低的臥式汽液分離器，克服現有技術的不足。

本實用新型的臥式汽液分離器，包括由左封頭、圓筒、右封頭組成的筒體；在筒體上設有壓力表、安全閥組件、排氣口、浮球閥組件、出液口、進氣口、主閥、過濾器及液位計組件；在筒體內部設有葉片式高效分離元件組件及擋板，所述的葉片式高效分離元件組件焊接在擋板上，擋板焊接在圓筒的內壁上，擋板下部開設有90度缺口，擋板圍成的內部空間通過該缺口和葉片式高效分離元件組件與筒體的內腔連通，進氣口通過插入筒體內的進氣管與擋板圍成的內部空間連通。

所述的擋板由上板和位于上板兩端的端板組成，所述的葉片式高效分離元件組件設置在左側的端板上，葉片式高效分離元件組件為多層波紋狀結構，流向為軸向。

所述的進氣管的內端頭用盲板密封，前后開設有方形開孔。

本實用新型的臥式汽液分離器，內部加裝葉片式高效分離元件，同時通過兩相流的時速降低和方向改變，因而具有更高的分離效率，更小的分離器筒體尺寸，直徑更小，長度更短，較高的氣體處理能力，尤其是在氣量比較大的工況下，優勢更為明顯。介質由進氣口和進入擋板圍成的內部空間，然后經葉片式高效分離元件組件進入筒體內腔，最后經排氣口排出。

附圖說明

附圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如附圖1所示：本臥式汽液分離器包括由左封頭1、圓筒6、右封頭8組成的筒體；在筒體上按常規方式安裝有壓力表4、安全閥組件5、排氣口7、浮球閥組件9、出液口10、進氣口11、主閥13、過濾器14及液位計組件15。在筒體內部設有選用的葉片式高效分離元件組件2及擋板3，葉片式高效分離元件組件2焊接在擋板3上，擋板3焊接在圓筒6的內壁上，擋板3下部開設有90度缺口，擋板3圍成的內部空間通過該缺口和葉片式高效分離元件組件2與筒體的內腔連通。進氣口11通過插入筒體內的進氣管12與擋板3圍成的內部空間連通。其中擋板3由上板和位于上板兩端的端板組成，葉片式高效分離元件組件2設置在左側的端板上，葉片式高效分離元件組件2為多層波紋狀結構，流向為軸向。進氣管12的內端頭用盲板16焊接密封，并前后開設有對稱的方形開孔17。

制冷劑的汽液兩相流體從進氣口11進入汽液分離器，然后進入進氣接管12后兵分兩路，轉向后分別從兩個方形開孔17噴出，進入擋板3圍成的空間內，再進行減速，分離出部分制冷劑液體；汽液兩相流繼續流經葉片式高效分離元件2，帶液滴的制冷劑氣體經過葉片式高效分離元件2通道，將被葉片分隔成多個區域，氣體在通過各個區域過程中將被葉片強制進行多次快速的流向轉變，在流向轉變過程中，在慣性力的作用下，液滴將與葉片發生動能碰撞，液滴之間通過吸附聚結效應附著在葉片表面，液滴越積越多，在自身重力、液體表面張力和氣體動能的聯合作用下進入葉片的夾層,并在夾層中匯流成股，流入到葉片下方的筒體中進行收集，這一過程分離出絕大部分液體，制冷劑氣體中只含有少量的液體；制冷劑氣體然后進入汽液分離器筒體空間，速度降低，方向改變，進一步分離出液體，此時氣體中幾乎就不含有液體了；分離后制冷劑氣體從排氣口7排出；分離出來的液體從出液口10排出進蒸發器或低壓循環桶。浮球閥組件9及主閥13用來控制臥式汽液分離器的液位，浮球閥是主閥13的導閥，當液位降到設定值以下時，浮球閥將向主閥13發送一個信號并將其打開，反之，發送一個信號將其關閉。