[實(shí)用新型]一種集裝箱底架及具有該底架的集裝箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520386739.0
• 申請(qǐng)日: 2015-06-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204675158U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉彥斌;許雙龍;陳程
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 勝獅貨柜管理（上海）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65D90/02
• 分類(lèi)號(hào): B65D90/02;B65D88/02
• 代理公司: 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及集裝箱的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種集裝箱底架及具有該底架的集裝箱。

背景技術(shù)

集裝箱作為國(guó)際貨運(yùn)的主要載體，由于其具有隔絕性佳、運(yùn)輸安全性高，作業(yè)簡(jiǎn)單，包裝材料省，裝卸效率高，運(yùn)輸成本低，便于自動(dòng)化管理等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛地用于空運(yùn)、航運(yùn)和陸運(yùn)結(jié)合的多種聯(lián)合運(yùn)輸方式中，其被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)海+陸+空多種聯(lián)運(yùn)的重要載體。

從集裝箱箱體結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，其通常包括側(cè)墻、前端、后端、頂部以及底架，其中，集裝箱底架是集裝箱的關(guān)鍵承載結(jié)構(gòu)，其直接承受著箱內(nèi)貨物的重量，集裝箱底架的生產(chǎn)成本和維修成本在集裝箱的各大部件中所占比例相對(duì)較高。

底架一般包括底側(cè)梁、前后端梁、底橫梁以及位于底橫梁上方的地板。由于用于制造集裝箱底架的木材日益短缺，導(dǎo)致集裝箱底架的制造成本日益上漲，且由于鋪設(shè)木地板的集裝箱底架的質(zhì)量難以保證，導(dǎo)致了集裝箱底架的地板維修費(fèi)用占到了整箱維修費(fèi)用的三成以上，從而導(dǎo)致了集裝箱的維修費(fèi)用非常高。鑒于此，目前集裝箱生產(chǎn)領(lǐng)域出現(xiàn)了鋼木混合式的地板，該地板包括沿橫向間隔排列且沿縱向延伸的木地板和鋼地板。但是，該種地板存在以下缺陷：

在鋪設(shè)地板時(shí)，一般先通過(guò)焊接將鋼地板固定連接在底橫梁上，之后再鋪上木地板并用螺釘將木地板固定連接在底橫梁上，這樣就需要有在木地板上釘預(yù)鉆孔與裝釘兩個(gè)工位，需要較多工人連續(xù)地操作，耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間，增加了出箱時(shí)間，導(dǎo)致集裝箱的生產(chǎn)效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型一個(gè)目的在于提供一種集裝箱底架，以解決現(xiàn)有的集裝箱在鋪設(shè)地板時(shí)，一般先通過(guò)焊接將鋼地板固定連接在底橫梁上，之后再鋪上木地板并用螺釘將木地板固定連接在底橫梁上，這樣就需要有在木地板上釘預(yù)鉆孔與裝釘兩個(gè)工位，需要較多工人連續(xù)地操作，耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間，增加了出箱時(shí)間，導(dǎo)致集裝箱的生產(chǎn)效率較低的技術(shù)性問(wèn)題。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種具有上述底架的集裝箱，以解決現(xiàn)有的集裝箱在鋪設(shè)地板時(shí)，一般先通過(guò)焊接將鋼地板固定連接在底橫梁上，之后再鋪上木地板并用螺釘將木地板固定連接在底橫梁上，這樣就需要有在木地板上釘預(yù)鉆孔與裝釘兩個(gè)工位，需要較多工人連續(xù)地操作，耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間，增加了出箱時(shí)間，導(dǎo)致集裝箱的生產(chǎn)效率較低的技術(shù)性問(wèn)題。

本實(shí)用新型目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種集裝箱底架，包括相互平行的兩根底側(cè)梁、相互平行的兩根前后端梁、橫向連接于所述兩根底側(cè)梁的多根底橫梁，還包括鋪設(shè)于所述底橫梁上的木地板和金屬縱梁，所述木地板和所述金屬縱梁沿著所述底架的寬度方向鋪設(shè)，所述木地板為至少一塊，所述金屬縱梁與所述木地板相互間隔設(shè)置，所述金屬縱梁不可拆卸地或可拆卸地固定連接在所述底橫梁上，所述木地板和所述金屬縱梁相鄰的部分構(gòu)造成為：當(dāng)所述金屬縱梁固定連接在所述底橫梁上時(shí)，所述木地板向上方向的位移受到所述金屬縱梁的限制。

優(yōu)選地，所述金屬縱梁包括一面板，所述面板的寬度方向的至少一端斜向下延伸形成側(cè)板，所述側(cè)板與所述面板的夾角為銳角，所述木地板的寬度方向的橫截面為正梯形，所述側(cè)板與所述正梯形的斜面相配合使得所述木地板向上方向的位移受到所述金屬縱梁的限制。

優(yōu)選地，所述金屬縱梁包括一面板，所述面板的寬度方向的至少一端向下彎折形成第一臺(tái)階，所述木地板的寬度方向的兩側(cè)面具有與所述第一臺(tái)階相配合的第二臺(tái)階，所述第一臺(tái)階壓住所述第二臺(tái)階使得所述木地板向上方向的位移受到所述金屬縱梁的限制。

優(yōu)選地，所述金屬縱梁包括一面板和設(shè)置在所述面板底面的至少一加強(qiáng)梁，所述木地板的寬度方向的兩側(cè)面各具有兩個(gè)臺(tái)階，所述兩個(gè)臺(tái)階為臺(tái)階I和臺(tái)階II，所述金屬縱梁的面板搭接在所述臺(tái)階I上，所述面板的厚度與所述臺(tái)階II的高度相同。

優(yōu)選地，所述金屬縱梁還包括設(shè)置在所述面板底面的至少一加強(qiáng)梁。

優(yōu)選地，所述加強(qiáng)梁與所述底橫梁焊接連接或所述加強(qiáng)梁通過(guò)螺栓組件與所述底橫梁連接。

優(yōu)選地，所述加強(qiáng)梁的橫截面為倒T型、C型或矩形。

優(yōu)選地，所述加強(qiáng)梁為兩根。

優(yōu)選地，在所述木地板與所述金屬縱梁之間的縫隙處填充有密封膠。

一種集裝箱，包括上述的集裝箱底架。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有以下有益效果：

1、本實(shí)用新型的集裝箱底架通過(guò)金屬縱梁使木地板向上方向的位移受到限制，使得不需要在木地板上釘螺釘，免去了在木地板上釘預(yù)鉆孔及裝釘?shù)牟襟E，可節(jié)省由于釘預(yù)鉆孔及裝釘而耗費(fèi)的人力和時(shí)間，縮短了出箱時(shí)間，從而提高了生產(chǎn)效率，降低了集裝箱的生產(chǎn)成本。