[實(shí)用新型]一種改進(jìn)型汽車水泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520386590.6
• 申請(qǐng)日: 2015-06-04
• 公開（公告）號(hào): CN204677487U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林文清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高郵市高農(nóng)機(jī)械配件有限公司
• 主分類號(hào): F04D29/046
• 分類號(hào): F04D29/046
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及一種改進(jìn)型汽車水泵。

背景技術(shù)

汽車水泵是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)上的關(guān)鍵部件，水泵軸承的一端通過皮帶輪輸入扭矩，帶動(dòng)另一端的葉片旋轉(zhuǎn)。為適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的大功率、高效率的發(fā)展要求，對(duì)水泵軸承提出了更高的性能要求。斷裂是汽車水泵軸承最常見的失效模式，經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，發(fā)現(xiàn)斷裂失效均發(fā)生與法蘭盤后部的退刀槽處。根據(jù)端口形貌，可將端口分為3個(gè)區(qū)域：起裂源區(qū)、疲勞裂紋擴(kuò)展區(qū)、瞬時(shí)斷裂區(qū)，起裂源區(qū)出現(xiàn)明顯的反復(fù)摩擦痕跡，因此可以斷定此處為疲勞裂紋的起始位置。起裂源區(qū)下方出現(xiàn)放射狀條紋，而且有明顯的撕裂痕跡，為疲勞裂紋擴(kuò)展區(qū)。疲勞裂紋的起始位置存在明顯的撕裂痕跡，說明裂紋在開始擴(kuò)展時(shí)速度很快。隨著裂紋的加深，擴(kuò)展速度不斷減少，最后僵持停留一段時(shí)間，在端口下停留痕跡。當(dāng)裂紋擴(kuò)展到臨界值，軸的剩余截面無法承受彎扭復(fù)合應(yīng)力時(shí)，造成以剪應(yīng)力為主的瞬時(shí)剪切疲勞破壞。通過斷口的觀察和分析可知，在開始時(shí)，裂紋的起裂和擴(kuò)展主要以彎曲應(yīng)力為主，一旦起裂，裂紋擴(kuò)展速度由快變慢，之后進(jìn)入裂紋擴(kuò)展僵持階段，最后以剪應(yīng)力為主造成軸承的斷裂失效。由此可見，退刀槽處斷裂主要由軸承的承載能力不足造成。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)型汽車水泵，用于解決傳統(tǒng)汽車水泵法蘭盤后部的退刀槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，易發(fā)生斷裂的問題。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種改進(jìn)型汽車水泵，包括殼體、穿過所述殼體的殼體內(nèi)孔的軸連軸承，所述軸連軸承設(shè)有退刀槽，所述軸連軸承的首端裝配有葉輪，所述葉輪與殼體之間還安裝水封，所述軸連軸承的末端通過法蘭盤與皮帶輪相連接，所述軸連軸承的退刀槽移至法蘭盤前端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)改進(jìn)構(gòu)思巧妙，改進(jìn)成本低，將退刀槽移至法蘭盤前端，一方面解決了傳統(tǒng)法蘭盤后部退刀槽的尖端缺口效應(yīng)，另一方面提高了軸承機(jī)械強(qiáng)度，改進(jìn)點(diǎn)雖小，但卻零成本輕松解決傳統(tǒng)退刀槽處易發(fā)生斷裂的問題，本實(shí)用新型實(shí)用性強(qiáng)，可廣泛應(yīng)用于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)半剖示意圖；

圖2是傳統(tǒng)汽車水泵半剖示意圖；

圖中：1.殼體；2.軸連軸承；3.退刀槽；4.葉輪；5.水封；6.法蘭盤；7.皮帶輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明：

一種改進(jìn)型汽車水泵，包括殼體1、穿過所述殼體1的殼體內(nèi)孔的軸連軸承2，所述軸連軸承2設(shè)有退刀槽3，所述軸連軸承2的首端裝配有葉輪4，所述葉輪4與殼體1之間還安裝水封5，所述軸連軸承2的末端通過法蘭盤6與皮帶輪7相連接，所述軸連軸承2的退刀槽3移至法蘭盤6前端。

將退刀槽移至法蘭盤前端，一方面解決了傳統(tǒng)法蘭盤后部退刀槽的尖端缺口效應(yīng)，另一方面提高了軸承機(jī)械強(qiáng)度，改進(jìn)點(diǎn)雖小，但卻零成本輕松解決傳統(tǒng)退刀槽處易發(fā)生斷裂的問題。本實(shí)用新型軸連軸承2的承載部分直徑變大，并且之前容易形成應(yīng)力集中的溝槽部位不再承受皮帶輪7的載荷，有效地提高了軸連軸承2的承載能力。

綜上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用來限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，凡依本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍所述的形狀、構(gòu)造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。