[實(shí)用新型]一種可調(diào)預(yù)緊力的鎖桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520386494.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-06-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204782393U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧華偉;胡小松;霍云棟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 延鋒汽車飾件系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E05B83/30 | 分類號(hào): | E05B83/30;E05B77/00;E05B85/00 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 鄧琪 |
| 地址: | 200235 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 可調(diào) 預(yù)緊力 聯(lián)動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種可調(diào)預(yù)緊力的鎖桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),包括:齒輪座,分別從所述齒輪座的兩個(gè)側(cè)面相對(duì)插入并相互錯(cuò)開的兩根鎖桿,分別與所述兩根鎖桿上的鋸齒嚙合的齒輪,其特征在于,還包括:
嵌置于所述齒輪中心的扭簧,所述扭簧具有分別與所述齒輪固定連接的兩個(gè)自由端部,以及一段橫跨所述扭簧的中心延伸的臂部;以及
穿過所述扭簧、齒輪以及齒輪座并與所述扭簧的臂部配合的扭簧栓,所述扭簧栓還具有與齒輪座配合的棘輪結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述扭簧的兩個(gè)自由端部分別沿徑向向外延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鎖桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述扭簧的兩個(gè)自由端部背向延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鎖桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述齒輪上具有用于容置所述扭簧的自由端的安裝槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述扭簧栓具有大頭部以及垂直于該大頭部延伸的柱形部,所述棘輪結(jié)構(gòu)位于所述柱形部的周向上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鎖桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述扭簧栓的柱形部還具有貫穿整個(gè)柱形部用于與所述扭簧的臂部配合的凹槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鎖桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述扭簧栓的柱形部的遠(yuǎn)離所述大頭部的末端上還具有用于與齒輪座配合的凸臺(tái)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鎖桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述齒輪上具有沿周向布置的數(shù)字標(biāo)記,所述扭簧栓的大頭部的表面上具有用于指向所述齒輪上的數(shù)字標(biāo)記的箭頭。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的鎖桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述扭簧通過一根鋼絲折彎成型。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的鎖桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述扭簧包括:沿第一方向螺旋延伸的第一螺旋部,自所述第一螺旋部的末端折彎使鋼絲橫跨第一螺旋部的中心沿直線延伸的臂部,自所述臂部的末端再次折彎形成的沿與所述第一方向相反的第二方向螺旋延伸的第二螺旋部,以及分別自所述第一螺旋部的起始端和第二螺旋部的末端沿徑向向外并背向延伸的第一自由端部和第二自由端部,其中,所述第一螺旋部和第二螺旋部沿同一中心軸螺旋延伸。
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