[實(shí)用新型]電梯導(dǎo)軌支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520386469.3
• 申請(qǐng)日: 2015-06-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204643444U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翟玉舉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市津陽(yáng)金屬制品有限公司
• 主分類號(hào): B66B7/02
• 分類號(hào): B66B7/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及電梯導(dǎo)軌支架。

背景技術(shù)

在電梯上，導(dǎo)軌支架是用來(lái)固定電梯導(dǎo)軌的一種裝置，目前普遍采用的導(dǎo)軌支架形式有角鋼焊接成型與鋼板折彎成型兩種。角鋼焊接成型結(jié)構(gòu)需在安裝現(xiàn)場(chǎng)操作，具有安裝不便、安裝精度不易保證等缺點(diǎn)，鋼板折彎成型結(jié)構(gòu)具有現(xiàn)場(chǎng)尺寸調(diào)節(jié)范圍較小、通用性差等缺點(diǎn)。

對(duì)于上述的問(wèn)題，人們已經(jīng)意識(shí)到了不足，并加以了改進(jìn)，如中國(guó)專利庫(kù)公開(kāi)的電梯導(dǎo)軌支架[201220679172.2；授權(quán)公告號(hào)：CN?202988476?U]，包括上支架、下支架、電梯導(dǎo)軌；所述下支架通過(guò)穿墻螺栓固定在井道壁上，所述上支架通過(guò)螺栓標(biāo)準(zhǔn)件連接在下支架上方，所述電梯導(dǎo)軌固定在上支架上。

上述的支架通過(guò)上支架和下支架的配合使支架可調(diào)節(jié)范圍增大，方便了現(xiàn)場(chǎng)的安裝。但上述的導(dǎo)軌支架還是存在一個(gè)問(wèn)題：支架在電梯門(mén)滑動(dòng)時(shí)會(huì)受到使其具有左右晃動(dòng)趨勢(shì)的作用力，該作用力經(jīng)過(guò)上支架的傳遞會(huì)作用在螺栓標(biāo)準(zhǔn)件上，使螺栓標(biāo)準(zhǔn)件具有左右晃動(dòng)的趨勢(shì)，久而久之，螺栓會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，導(dǎo)致導(dǎo)軌與墻壁之間的連接不穩(wěn)，存在較大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種安裝方便且與電梯導(dǎo)軌連接穩(wěn)定的電梯導(dǎo)軌支架。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：電梯導(dǎo)軌支架，包括呈臺(tái)階形的本體，其特征在于，所述的本體包括上板、下板和水平設(shè)置的連接板，所述的上板和下板分別位于連接板的上側(cè)和下側(cè)且均與連接板相垂直，所述的上板、下板和連接板三者采用同一種材料一次性成型，所述的上板上貫穿有兩個(gè)鎖緊孔且兩鎖緊孔沿本體的長(zhǎng)度方向分布，所述的下板上貫穿有安裝孔，所述的上板和連接板之間設(shè)有呈長(zhǎng)板狀的固定板，且固定板沿本體的長(zhǎng)度方向設(shè)置，固定板與上板相固定且兩者之間設(shè)有呈長(zhǎng)板狀的橡膠墊，橡膠墊沿本體的長(zhǎng)度方向設(shè)置，且橡膠墊的兩側(cè)分別與固定板和上板相貼靠，所述的橡膠墊上設(shè)有2個(gè)通孔，所述的固定板上貫穿有2個(gè)連接孔，且通孔、連接孔和鎖緊孔三者的中心軸向均是共線的。

使用時(shí)，螺絲穿過(guò)安裝孔使下板與墻壁固定在一起，螺栓桿部依次穿過(guò)電梯導(dǎo)軌、鎖緊孔、通孔、連接孔并與螺母相螺接，且此時(shí)，螺母與固定板相抵，使電梯導(dǎo)軌和上板固定在一起，從而實(shí)現(xiàn)將電梯導(dǎo)軌與墻壁固連在一起的目的。

上板、下板和連接板三者采用同一種材料一次性成型，即上板、下板和連接板三者是一體式結(jié)構(gòu)的，方便了電梯導(dǎo)軌的安裝；

電梯導(dǎo)軌在電梯門(mén)滑動(dòng)時(shí)受到的作用力會(huì)分別傳遞給上板和螺栓，上板受到的作用力部分作用在橡膠墊上，且剩下的部分依次通過(guò)連接板、下板并最終作用下墻壁上；螺栓受到的作用力會(huì)依次通過(guò)螺母、固定板并最終作用在橡膠墊，即導(dǎo)軌所受到的作用力絕大部分是作用在橡膠墊上的，而橡膠墊會(huì)通過(guò)自身的彈性形變來(lái)吸收上述的作用力，從而使電梯導(dǎo)軌與本體之間始終保持穩(wěn)定地連接，有效避免了導(dǎo)軌與本體之間發(fā)生松動(dòng)造成安全隱患。

在上述的電梯導(dǎo)軌支架中，所述的固定板的兩側(cè)的邊沿均具有向上板方向凸出的連接部，所述的連接部呈長(zhǎng)條狀且沿固定板的長(zhǎng)度方向設(shè)置，每個(gè)所述的連接部均與上板相貼靠，且每個(gè)連接部均通過(guò)焊接的方式與上板相固連，所述的橡膠墊位于兩連接部之間。

即固定板通過(guò)焊接的方式與上板相固連，具有連接牢靠的優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)設(shè)置兩個(gè)連接部，對(duì)橡膠墊進(jìn)行預(yù)定位，方便了固定板、上板和橡膠墊三者的安裝，具有安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。

在上述的電梯導(dǎo)軌支架中，所述的橡膠墊上與連接部相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面分別與兩連接部相貼靠。

采用上述的結(jié)構(gòu)，增加了橡膠墊與連接部的接觸面積，使橡膠墊受到多個(gè)方向的作用力，有效提高了橡膠墊被定位的穩(wěn)定性，使橡膠墊能夠穩(wěn)定地發(fā)生彈性形變以快速抵消電梯導(dǎo)軌所受到的作用力，進(jìn)一步提高了電梯導(dǎo)軌與支架連接的穩(wěn)定性。

在上述的電梯導(dǎo)軌支架中，每個(gè)所述的連接部的端面上均具有凸出的嵌入部，所述的上板與固定板相對(duì)的一側(cè)設(shè)有與嵌入部相匹配的定位槽，所述的定位槽的數(shù)量與嵌入部相同且位置一一對(duì)應(yīng)，每個(gè)嵌入部均嵌于對(duì)應(yīng)的定位槽內(nèi)。

通過(guò)嵌入部嵌于定位槽內(nèi)，有效提高固定板和上板連接的穩(wěn)定性，從而提高了橡膠墊被定位的穩(wěn)定性，提高了電梯導(dǎo)軌與支架連接的穩(wěn)定性。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本電梯導(dǎo)軌支架具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、上板、下板和連接板三者采用同一種材料一次性成型，即上板、下板和連接板三者是一體式結(jié)構(gòu)的，方便了電梯導(dǎo)軌的安裝。