[實用新型]一種改進結構的自動麻將機

有效

• 申請號: 201520385285.5
• 申請日: 2015-06-05
• 公開（公告）號: CN204699375U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發明（設計）人: 胡取賢
• 申請（專利權）人: 浙江宣和電器有限公司
• 主分類號: A63F9/20
• 分類號: A63F9/20
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 李久林

【技術領域】

本實用新型涉及一種改進結構的自動麻將機。

【背景技術】

隨著生活水準的不斷提高，人們越來越注重休閑娛樂生活，方便省力的自動麻將機逐漸得到人們的喜愛。

現有公開發明專利中如公開號CN102133480A全自動麻將機中公開了每段上牌導軌是由中間部分的直導軌和兩端圓弧導軌拼接而成，由于該上牌導軌上設有的兩個圓弧導軌的彎角偏小，在上牌的過程中阻力較大，電機負荷較大，從而使得整個上牌效率不高，輸送速度比較緩慢；同時諸多疊放排列的麻將牌與上牌導軌之間摩擦后所發出的噪音比較大，整個上牌過程不夠穩定。

又如專利CN103861280A一種自動麻將機中公開了每個升牌機構中的上牌導軌是有直導軌和圓弧導軌拼接，每個上牌導軌在有限空間的麻將機內所占據的空間較大，但同時該上牌導軌的有限空間卻較小，其所能儲存的麻將牌數量是有限的，若得使得每個上牌導軌內容納下足夠的麻將牌數，必須要擴大整體麻將機的尺寸，從而使得整個麻將機尺寸較大，所占據的存儲空間變大。

針對上述存在的諸多問題或者現象，亟待一種新型結構的自動麻將機來解決上述的技術問題。

【實用新型內容】

本實用新型的目的就是解決現有技術中存在的上牌速率慢，麻將牌與軌道側壁摩擦產生的較大噪音以及麻將機整體尺寸偏大等諸多問題，提出了一種改進結構的自動麻將機，包括送牌系統、上牌系統、升牌系統和洗牌大盤，所述送牌系統包括四個送牌機構，每個送牌機構均包括傳動架和固定在傳動架上的輸送帶，四個送牌機構依次連接圍成矩形結構，所述洗牌大盤設置于四個送牌機構內；

所述上牌系統包括四個疊推機頭和四個軌道機構，每個軌道機構均包括上牌軌道，上牌軌道進口端與疊推機頭相連接，上牌軌道出口端與升牌系統相連接，上牌軌道進口端與送牌機構的輸送帶相連接，且上牌軌道進口端方向與送牌機構的輸送帶的出牌方向相互垂直，上牌軌道的入牌口與疊推機頭的沉牌塊組件上升至最高點時所處位置相互平齊，軌道機構的上牌軌道出口端延伸方向與送牌機構的輸送帶出牌方向之間的夾角為10°～30°；

不同于現有技術中由直導軌與彎曲弧形導軌拼接而成的上牌軌道，而在本實用新型中每個上牌系統中整段上牌軌道采用圓弧形結構設計，使得該上牌軌道的彎曲程度變得更加平緩，且每個上牌軌道的曲率大小相等，并且在每個上牌軌道堆疊滿麻將牌后的送牌，上牌過程中，由于單個麻將牌的尺寸遠遠小于所在的整個上牌軌道的曲率半徑，因此單個麻將牌的側邊沿或者一對堆疊后的麻將牌的側邊沿與所在上牌軌道上的側壁之間幾乎相互平行，因此，麻將牌與該上牌軌道的兩側壁之間摩擦力很小，保證了較快的上牌速度，同時也有效地避免了麻將牌在上牌軌道輸送時所產生的噪音。

所述升牌系統包括四個升牌架，每個升牌架包括升牌支架和升牌板；升牌支架內設有凹槽，升牌支架的凹槽一端下沿與上牌軌道的出口端相連接，升牌支架的凹槽另一端上沿與升牌板一端鉸接，升牌支架底部外側設置缺口，且缺口與升牌支架的升牌板升牌過程中所占凹槽空間是相互分離的；所述送牌機構的傳動架內側與升牌系統的升牌支架外側之間相互重疊，送牌機構的傳動架一端頂角嵌設入對應升牌支架底部的缺口內，傳動架與升牌支架之間所形成的夾角為5°～20°，且送牌機構的傳動架頂面低于升牌支架頂面。

該結構的設計實現了升牌系統中的升牌架與洗牌系統中送牌機構的部分重疊，從而減少了升牌系統和洗牌系統在整個麻將機中所占據的空間，縮小了該麻將機整體的尺寸而不影響其整體功能的實現與運轉，是對目前現有自動麻將機中尺寸偏大的技術問題地有效解決。

作為優選，所述疊推機頭包括機頭盒、沉牌塊組件、導桿、線路板、推牌擺臂、推牌頭、平推滑塊、機頭凸輪、沉牌塊擺桿、機頭盒蓋和機頭電機；所述機頭盒一側敞口，機頭盒蓋固定在機頭盒的敞口端；所述機頭電機固定在機頭盒蓋的外側，機頭電機的輸出軸穿過機頭盒蓋；所述機頭凸輪、沉牌塊擺桿、導桿、線路板、推牌擺臂、推牌頭、平推滑塊和機頭凸輪均設置在機頭盒內；所述機頭凸輪固定在機頭電機的輸出軸上；所述機頭凸輪一側驅動沉牌塊擺桿帶動沉牌塊組件做升降運動，另一側驅動平推滑塊并帶動推牌頭做水平移動；所述導桿的兩端分別安裝在機頭盒的兩側；所述平推滑塊與導桿滑動連接；所述機頭盒的頂面和一個側面分別設有一個通槽；所述推牌擺臂穿過機頭盒的頂面的通槽，且其兩端分別與平推滑塊和推牌頭固定連接；所述沉牌塊組件頂端為接牌座，該接牌座的外側設有擋牌架，接牌座和推牌頭均位于軌道機構的進牌口方向上。