[實用新型]一種胎圈纏繞裝置

有效

• 申請號: 201520384789.5
• 申請日: 2015-06-08
• 公開（公告）號: CN204749311U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 戴野;孟博洋;張元;任勝樂
• 申請（專利權）人: 哈爾濱理工大學
• 主分類號: B29D30/50
• 分類號: B29D30/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種用于汽車胎圈自動化包布的胎圈纏繞裝置，特別涉及在胎圈纏繞時，自動化地進行布帶的初始附著，作業后的布帶末端的切割和附著，以及使胎圈連續生產的自動化上料設備。

背景技術

胎圈是汽車輪胎的一個重要組成部分，在生產時需要在其外表面纏繞一層螺旋狀粘性布料，其主要工序是（1）對胎圈進行預纏繞，使粘性布帶初始接頭附著在胎圈上，（2）進行其余纏繞工作，（3）剪斷粘性布帶末端，并將剩余部分附著在胎圈上。胎圈這三個步驟的生產速度，生產質量和穩定性，是決定胎圈包布的重要因素，它完成的越好就越會帶來低成本，高效率，高利潤。

目前胎圈主要有兩種包布方式。一、首先由人工進行預纏繞工作，然后由機器對其余部分進行快速纏繞，最后由人工剪斷布料末端，將剩余部分附著在胎圈上。這種方式需要人工進行上料，以及纏布帶的輔助工作，因工人手部長期接觸膠類化學用品，皮膚問題嚴重，并且勞動時間長，技術含量低，隨著人工費用的不斷上漲，這種方式生產的胎圈成本高，效率低。二、全自動機器包布，例如2012年7月4日公布的CN201110381781.X的發明專利說明書中的胎圈纏繞裝置，就是這樣一種全自動胎圈包布裝置，如附圖1。但這種包布裝置有如下缺點：1無自動上料機構；2無預纏繞機構，剛開始纏繞布帶時，在拉扯力的影響下，布帶容易松動掉落，穩定性不好；3上下剪帶裝置的刀口長時間剪切粘性大的布帶，容易粘膠而變鈍，使粘性布帶不能及時斷開，必須停工清理，影響生產進度。

發明內容

本發明公開了一種胎圈纏繞裝置，其包括固定在地面上的機座（1），與機座（1）前表面及地面相連的自動上料機構（7），固定在機座（1）上面表面的粘性布帶架體（2），夾持機構（10）和纏繞機構（5），固定在粘性布帶架體（2）上可以旋轉的粘性布帶卷(3)以及粘性面朝上方式拉伸出的單側粘性布帶(4)。

所述的纏繞機構(5)還包括置于其前端的預纏帶及切斷機構(6)，預纏帶及剪斷機構動作氣缸(61)，連接預纏帶及剪斷機構動作氣缸（61）和預纏帶及切斷機構（6）的連接板（60），置于纏繞機構（5）中部的旋轉氣缸（62）以及與其相連的持帶鉤手（63）。

所述夾持機構（10）包括安裝在機座（1）上表面的帶滑塊的直線導軌（28）和夾持裝置直線氣缸（36），夾持裝置架體（29）安裝有夾持裝置旋轉氣缸（38）并通過軸及軸承(35)與下夾持輪可轉動架體(34)相連，下夾持輪可轉動架體(34)上安裝有下夾持輪(31)并可以與主動上夾持輪(33)和被動上夾持輪(30)配合夾持胎圈，主動上夾持輪(33)通過上夾持輪軸及軸承(39)被第二驅動電機(32)驅動，并且第二驅動電機(32)通過夾持裝置電機架體(37)固定安裝在夾持裝置架體(29)上。

所述自動上料機構(7)還包括與機座(1)和地面通過連接孔(43)相連的無桿氣缸(40)，固定安裝在無桿氣缸(40)上的U型滑槽(42)和單側圍欄(41)；安裝在單側圍欄(41)上的上料機構旋轉氣缸(44)及與其相連的(45)上料機構夾持桿。

所述的預纏帶及切斷機構(6)還包括剪斷機構殼體(46)，預纏繞機構殼體(47)，可拆卸蓋板(48)。

所述剪斷機構殼體(46)內部安裝有第三驅動電機(53),第三驅動電機(53)通過傳動皮帶(52)和預纏繞機構皮帶輪(51)驅動預纏繞機構鋸片(50),預纏繞機構鋸片(50)可以通過殼體鋸片開口(49)割斷布帶。

所述預纏繞機構殼體(47)內部安裝有預纏繞鎖舌(57)和殼體彈簧掛鉤(59)，預纏繞鎖舌(57)可以在纏繞機構殼體(47)內前后移動,并且尾部安裝有鎖舌彈簧掛鉤(56),鎖舌彈簧掛鉤(56)通過拉伸彈簧(58)與殼體彈簧掛鉤(59)連接，上述拉伸彈簧(58)可以產生使預纏繞鎖舌(57)閉合的預緊力，使預纏繞鎖舌(57)閉合或壓緊單側粘性布帶。

本胎圈纏繞裝置優點在于：1有上料機構，能使生產自動化水平提高，2有預纏帶及切斷機構，能使胎圈在預纏帶的同時對上一個胎圈的膠帶進行切斷，預纏帶使胎圈在纏繞時布帶更加穩定，不易被扯掉，預纏帶與切割工作同時進行，使生產更加簡潔高效，3通過使用鋸片高速旋轉并從粘性布帶無膠面鋸開的斷帶方式，使切割裝置不需停工清理也能長時間進行切割工作。

附圖說明：

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

附圖1：公知的胎圈纏繞裝置

附圖2：胎圈纏繞裝置主要機構正面示意圖

附圖3：胎圈纏繞裝置的纏繞機構正面示意圖