[實(shí)用新型]一種補(bǔ)償甬道熱風(fēng)溫度前饋控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520384788.0
• 申請日: 2015-06-08
• 公開（公告）號: CN204779954U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高康
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州舒爾姿氨綸有限公司
• 主分類號: D01D5/084
• 分類號: D01D5/084
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體;金磊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種氨綸紡絲甬道熱風(fēng)溫度控制系統(tǒng)，尤其是涉及一種補(bǔ)償甬道熱風(fēng)溫度前饋控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

干法紡絲制備氨綸絲時，聚氨酯聚合原液經(jīng)噴絲頭擠壓后進(jìn)入到充滿熱空氣的甬道中，在200-250℃的連續(xù)熱風(fēng)環(huán)境中，原液中的溶劑分子揮發(fā)，被熱風(fēng)帶走，原液逐漸形成條狀氨綸纖維。聚氨酯聚合原液中溶劑的揮發(fā)是否均勻和充分，對氨綸絲的品質(zhì)影響很大。目前傳統(tǒng)方法中，控制第二加熱器出口熱風(fēng)溫度普遍采用如下的做法，即通過風(fēng)機(jī)將紡絲所需要的熱風(fēng)，經(jīng)第二加熱器加熱后，送入到甬道進(jìn)風(fēng)口，其中加熱介質(zhì)為熱油。在第二加熱器熱風(fēng)出口安裝溫度傳感器，檢測第二加熱器出口熱風(fēng)溫度，在第二加熱器熱油系統(tǒng)安裝有自動控制閥，自動調(diào)節(jié)閥與溫度傳感器之間連接有溫度控制器，當(dāng)溫度波動時，自動調(diào)節(jié)自動控制閥的開度，使溫度控制穩(wěn)定，但是這種控制比較滯后，當(dāng)上游熱油溫度波動時，要反應(yīng)到第二加熱器出口熱風(fēng)溫度的變化要很長一段時間，使得第二加熱器出口熱風(fēng)溫度控制的波動幅度大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是提供一種補(bǔ)償甬道熱風(fēng)溫度前饋控制系統(tǒng)，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的甬道溫度控制比較滯后，當(dāng)上游熱油溫度波動時，要反應(yīng)到第二加熱器出口熱風(fēng)溫度的變化要很長一段時間，使得第二加熱器出口熱風(fēng)溫度控制的波動幅度大等的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

本實(shí)用新型的一種補(bǔ)償甬道熱風(fēng)溫度前饋控制系統(tǒng)，包括甬道，所述的甬道的進(jìn)風(fēng)口連接有第二加熱器，第二加熱器的出口處設(shè)有第二加熱器出口熱風(fēng)溫度傳感器，第二加熱器出口熱風(fēng)溫度傳感器通過線路連接有溫度控制器，第二加熱器的進(jìn)油口處設(shè)有熱油自動控制閥，第二加熱器熱油進(jìn)口管道上設(shè)有熱油溫度傳感器，溫度控制器、熱油溫度傳感器通過線路連接有溫度前饋控制運(yùn)算機(jī)構(gòu)，溫度前饋控制運(yùn)算機(jī)構(gòu)通過線路連接熱油自動控制閥。其通過風(fēng)機(jī)將紡絲所需的熱風(fēng)，經(jīng)過第二加熱器加熱后，送至甬道進(jìn)風(fēng)口，在第二加熱器熱風(fēng)出口安裝有溫度傳感器，檢測第二加熱器出口熱風(fēng)溫度，在第二加熱器熱油系統(tǒng)安裝有自動控制閥，在第二加熱器熱油進(jìn)口管道上安裝有溫度傳感器，在第二加熱器出口熱風(fēng)溫度傳感器、自動控制閥與第二加熱器熱油進(jìn)口管道上的溫度傳感器之間連接有溫度控制器，通過增加運(yùn)算模塊，當(dāng)熱油溫度波動時，提前反饋由于熱油溫度變化而將導(dǎo)致的第二加熱器出口熱風(fēng)溫度的變化，使得第二加熱器出口熱風(fēng)溫度受熱油溫度變化的影響減小。具體的運(yùn)算公式如下：

P01=ΔMVTempAdj

P02=ΔMV%/ΔTHotOil

P03=THotOilReference

P01=P02×（THotOil-P03）

CPV=MV+P01

其中：

ΔMV為前饋輸出的閥門開度變化值

ΔT為熱油的溫度變化值

P01為熱油溫度變化前饋輸出的閥門開度值

P02為熱油溫度變化值對應(yīng)的閥門開度變化值

P03為熱油的設(shè)定參考值

MV為閥門反饋開度

CPV為前饋-反饋后輸出的閥門開度

當(dāng)熱油溫度變化時，通過上式的計算，自動前饋輸出熱油自動控制閥的開度，如當(dāng)熱油溫度變小時，提前增加自動控制閥的開度；當(dāng)熱油溫度變大時，提前減小自動控制閥的開度。并結(jié)合由于熱油的其他擾動，如壓力、流量變化等的反饋值，共同調(diào)節(jié)自動控制閥的開度，這將使得第二加熱器出口熱風(fēng)的溫度受熱油溫度的變化影響減小。

作為優(yōu)選，所述的第二加熱器連接有供氣管、熱油回管。這樣可以對第二加熱器內(nèi)的熱油進(jìn)行循環(huán)利用。

因此，本實(shí)用新型在熱油管道上加裝一個溫度傳感器，檢測熱油的溫度，當(dāng)熱油的溫度變化時，提前補(bǔ)償熱油控制閥的開度，使第二加熱器出口的溫度受上游熱油溫度變化的影響變小，結(jié)構(gòu)簡單、合理。

附圖說明

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中零部件、部位及編號：甬道1、第二加熱器2、第二加熱器出口熱風(fēng)溫度傳感器3、溫度控制器4、熱油自動控制閥5、熱油溫度傳感器6、溫度前饋控制運(yùn)算機(jī)構(gòu)7、供氣管8、熱油回管9。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。