[實用新型]一種無砟軌道道床污物吸收裝置及其相應的吸污車有效
| 申請號: | 201520384765.X | 申請日: | 2015-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN204780756U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 張宗濤;王敏;蔡永波 | 申請(專利權)人: | 昆明中鐵大型養路機械集團有限公司 |
| 主分類號: | E01H8/10 | 分類號: | E01H8/10 |
| 代理公司: | 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 謝亮 |
| 地址: | 650000 *** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道 道床 污物 吸收 裝置 及其 相應 吸污車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種無砟軌道道床污物吸收裝置,屬于鐵路機械設計與制造技術領域。
背景技術
高速鐵路無砟軌道道床表面,常會沉積粉塵、細小石子、部分生活垃圾如煙蒂、紙片,鋼軌打磨銑磨產生的磨粉、遺留鐵屑及部分污物等,這些污物會在列車高速通過時,被氣流卷起而附著在傳感器上,進而對傳感器的可靠性、靈敏度產生一定影響,對列車的行駛構成安全隱患,因此,須對鐵路道床進行除污清潔。傳統的清潔是采用人工方式,此種方式清潔效率低、耗費大量的人力,對清潔人員的健康及安全存在嚴重的威脅。尤其是對于客運專線對鋼軌進行的定期打磨作業,其作業產生的磨粉的后續清理更是耗費大量的人力。
發明專利CN102383392B所提供的一種鐵路道床吸污車,包括其下方帶轉向架,其上方帶司機室、動力裝置、除塵集污器及抽風機、鼓風機的車架,車架上還設有與除塵集污器相連的升降式鐵路道床吹吸污裝置及鐵路道床側面吹吸污裝置。在作業時能夠完成道床的全方位吸污,提高吸污性能,在吸污車行駛時,能夠提升吹吸污裝置,保證列車在限界范圍內安全運行。還可將整車集成為一節或兩節,縮小列車的長度,提高空間利用率和動力學性能,降低制造成本,可運用于吸收地鐵及鐵路軌道道床和兩側表面的污物,尤其適用于吸收高速鐵路道床和兩側表面沉積的粉塵、小石子、固體碎片和鋼軌打磨鐵屑。此發明有效解決了鐵路道床人工清理的現狀問題,但由于其采用了抽風機、鼓風機等所構成的吹吸污負壓輸送原理,整機存在布局空間緊張、制造生產成本偏高、吸污效率偏低的不足。
實用新型內容
為了克服上述缺陷,本實用新型第一方面提供一種無砟軌道道床污物吸收裝置,其包括密封罩體及框架51,該密封罩體及框架51內裝有污物吸收口和污物氣拋口,所述污物吸收口和污物氣拋口間隔設置至少一組,所述密封罩體及框架51上方通過提升液壓缸511連接至作業車車架,所述密封罩體及框架51下方裝有作業走行輪及相應構架,以便沿軌道走行、作業。
優選的是,所述密封罩體及框架51通過法蘭接口連接所述污物吸收口和污物氣拋口。
優選的是,所述密封罩體及框架51的縱向中心軸部裝有中心污物吸收口。
優選的是,所述密封罩體及框架51的中心污物吸收口的橫向兩側還對稱布置有污物氣拋口和污物吸收口。
優選的是,所述污物吸收口與中心污物吸收口結構相似。
優選的是,所述污物吸收口包括吸收口罩體563,該吸收口罩體563上方通過安裝法蘭座564及相應的管道連接器562連接真空發生器561。
更優選的是,所述吸收口罩體563的結構為上小下大的方式,能夠保證裝置具有盡量大的吸收面積,吸收口罩體563的結構上部為法蘭盤方式,以便與上方連接相匹配。
更優選的是,所述真空發生器561包括真空產生口、大流量高壓出氣口和小流量高壓氣體進口,其將小流量的高壓氣體在進口一側形成極高的真空度,在出氣口側形成大流量高壓氣體,實現吸污功能。
更優選的是,所述管道連接器562的管徑與所述真空發生器561的真空產生口及安裝法蘭管徑相匹配,同時具備橡膠密封圈,能夠對所連管道接縫處實現有效密封。
優選的是,所述污物氣拋口包括氣拋口罩體574,該氣拋口罩體574上方連接安裝法蘭座573,并通過該安裝法蘭座I573及管道連接器I572連接氣流放大器571。
優選的是,所述氣拋口罩體574為上小下大的結構,能夠保證裝置具有盡量大的氣拋面積,氣拋口罩體574上部為法蘭盤方式,能夠與上方連接相匹配,產生的氣流只能單側導向。
優選的是,所述氣流放大器571包括真空產生口I、大流量高壓出氣口I、小流量高壓氣體進口I,從而將小流量的高壓氣體轉變成大流量高壓氣體,實現對軌道污物的吹拋功能,有利于所述氣拋口罩體574對污物的收集,所述管道連接器I的管徑與所述真空產生口I及安裝法蘭座I573管徑相匹配,同時具備橡膠密封圈,能夠對所連管道接縫處實現有效密封。
優選的是,在一個污物吸收裝置中布置多組所述中心污物吸收口、所述污物吸收口和所述污物氣拋口,以實現氣拋面積的最大化。
優選的是,所述提升液壓缸511通過鉸座連接至所述密封罩體及框架51。
優選的是,所述密封罩體及框架51左右兩側裝有氣動鎖閉裝置512,該氣動鎖閉裝置512一端與所述車架連接,另一端通過鎖鉤與污物吸收裝置的密封罩體及框架51上的鎖舌512'配合。氣動鎖閉裝置512由鎖閉氣缸、鎖閉構件及相應結構件構成,其對非作業狀態的污物吸收裝置機械鎖定,防止裝置掉落軌道產生安全隱患。
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