[實用新型]一種新型折疊車把

有效

• 申請號: 201520384718.5
• 申請日: 2015-06-08
• 公開（公告）號: CN204674753U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 韓昌昊
• 申請（專利權）人: 韓昌昊
• 主分類號: B62K21/16
• 分類號: B62K21/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種折疊車把，特別是應用于各種車輛(例如自行車等)的一種新型折疊車把。

背景技術

目前，人們使用的各種車輛車把有采用折疊車把結構的，例如折疊自行車等，一般是在車把上設置轉動折疊軸，并設有車把鎖定機構；使用者需要用手打開車把鎖定機構，將車把轉動，才能將車把折疊。存在問題是操作繁瑣，必須用手直接去打開折疊車把的鎖定機構，這對于使用者來說是十分不方便的。

現有技術的車把過寬，在面對狹窄通道時不方便，在聽停車時，也容易與其它車子糾纏。前車把即可以像正常車把一樣使用，也可以將車把進行折疊。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種新型折疊車把，可以像正常車把一樣使用，也可以將車把進行折疊。

本實用新型的技術方案是：一種新型折疊車把，包括：立管、左車把、右車把，其特征在于：所述立管為一種圓柱體，在立管的上端設置有長方體的固定板，在固定板的中間位置設置有L體形的轉動軸，在固定板的兩側分別設置有圓柱體的通孔A、通孔B；所述左車把為一種圓柱體，在左車把的一端設置有轉軸孔C，在左車把上還設置有和通孔A相互配套的通孔D；所述右車把為一種圓柱體，在右車把的一端設置有轉軸孔E，在右車把上還設置有和通孔B相互配套的通孔F。

作為優選，所述左車把通過轉軸孔C放在轉動軸上，左車把通過通孔D和固定板上的通孔A用圓柱體的插銷G進行鉸鏈連接，在插銷G的一端設置有V體形的把柄H。

作為優選，所述右車把通過轉軸孔E放在轉動軸上，右車把通過通孔F和固定板上的通孔B用圓柱體的插銷J進行鉸鏈連接，在插銷J的一端設置有V體形的把柄K。

作為優選，在左車把的一端外側設置有橡膠涂層M，在橡膠涂層M的外側設置有若干球體形的防滑紋N。

作為優選，在右車把的一端外側設置有橡膠涂層Q，在橡膠涂層Q的外側設置有若干球體形的防滑紋W。

采用本實用新型，使用者通過插銷G、插銷J分別從通孔D和通孔F取下，這樣左車把和右車把通過轉動軸進行折疊在一起。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步說明。

根據圖1所示：本實用新型一種新型折疊車把，包括：立管(1)、左車把(2)、右車把(3)，其特征在于：所述立管(1)為一種圓柱體，在立管(1)的上端設置有長方體的固定板(4)，在固定板(4)的中間位

置設置有L體形的轉動軸(5)，在固定板(4)的兩側分別設置有圓柱體的通孔A(6)、通孔B(7)；所述左車把(2)為一種圓柱體，在左車把(2)的一端設置有轉軸孔C(8)，在左車把(2)上還設置有和通孔A(6)相互配套的通孔D(9)；所述右車把(3)為一種圓柱體，在右車把(3)的一端設置有轉軸孔E(10)，在右車把(3)上還設置有和通孔B(7)相互配套的通孔F(11)。

作為優選，所述左車把(2)通過轉軸孔C(8)放在轉動軸(5)上，左車把(2)通過通孔D(9)和固定板(4)上的通孔A(6)用圓柱體的插銷G(12)進行鉸鏈連接，在插銷G(12)的一端設置有V體形的把柄H(13)。

作為優選，所述右車把(3)通過轉軸孔E(10)放在轉動軸(5)上，右車把(3)通過通孔F(11)和固定板(4)上的通孔B(7)用圓柱體的插銷J(14)進行鉸鏈連接，在插銷J(14)的一端設置有V體形的把柄K(15)。

作為優選，在左車把(2)的一端外側設置有橡膠涂層M(16)，在橡膠涂層M(16)的外側設置有若干球體形的防滑紋N(17)。

作為優選，在右車把(3)的一端外側設置有橡膠涂層Q(18)，在橡膠涂層Q(18)的外側設置有若干球體形的防滑紋W(19)。

采用本實用新型，使用者通過插銷G(12)、插銷J(14)分別從通孔D(9)和通孔F(11)取下，這樣左車把(2)和右車把(3)通過轉動軸(5)進行折疊在一起。