[實用新型]鐵路貨車曲拐軸線角度測量裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520384258.6
• 申請日: 2015-06-05
• 公開（公告）號: CN204730820U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬國英;劉霞;張潔;丁志濤;朱瑞方
• 申請（專利權(quán)）人: 南車二七車輛有限公司
• 主分類號: G01B21/22
• 分類號: G01B21/22
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 徐寧;何家鵬

1.一種鐵路貨車曲拐軸線角度測量裝置，其特征在于：它包括一構(gòu)架板，所述構(gòu)架板由一上固定板、一下固定板和一連接所述上固定板與所述下固定板的連接板組成；在所述上固定板的底部開設(shè)有一呈等腰三角形的缺口；在所述上固定板的一側(cè)緊固連接一固定塊，所述固定塊的底部開設(shè)有一呈等腰三角形的第一V形槽，所述固定塊上的所述第一V形槽與所述上固定板上的所述缺口對齊；在所述下固定板上設(shè)置有一沿所述固定塊上的所述第一V形槽的中心線方向布置的矩形滑槽；在所述矩形滑槽內(nèi)設(shè)置一活動V形塊裝置；所述活動V形塊裝置包括一與所述矩形滑槽滑動連接的滑塊，在所述滑塊的頂部設(shè)置一呈等腰三角形的第二V形槽，所述滑塊上的所述第二V形槽與所述固定塊上的所述第一V形槽相對；在所述滑塊的底部開設(shè)有一螺紋孔，在所述螺紋孔內(nèi)螺合一用于調(diào)節(jié)所述滑塊在所述矩形滑槽內(nèi)位置的調(diào)節(jié)螺桿；在所述滑塊后端面緊固連接一用于防止所述滑塊從所述矩形滑槽內(nèi)脫落的蓋板；在所述連接板上緊固連接一角度測量裝置，所述角度測量裝置與所述固定塊處于所述構(gòu)架板的不同側(cè)。

2.如權(quán)利要求1所述的鐵路貨車曲拐軸線角度測量裝置，其特征在于：所述角度測量裝置包括一后端敞口的保護盒，所述保護盒的內(nèi)腔放置有一數(shù)字水平角度儀；在所述保護盒的前端面開設(shè)有一觀察口；在所述保護盒的底面中部設(shè)置有一格擋凸起，在所述格擋凸起兩側(cè)分別設(shè)置有一斜面朝下且直角面與所述數(shù)字水平角度儀底部接觸的楔形塊；在所述楔形塊與所述保護盒的底面間滑動設(shè)置有一斜面調(diào)整塊；在所述保護盒兩側(cè)面底部分別開設(shè)有一沉孔，所述沉孔內(nèi)插置有一螺合在所述斜面調(diào)整塊內(nèi)的微距調(diào)整螺釘。

3.如權(quán)利要求2所述的鐵路貨車曲拐軸線角度測量裝置，其特征在于：在所述保護盒與所述數(shù)字水平角度儀之間的縫隙中設(shè)置發(fā)泡橡膠板。

4.如權(quán)利要求1或2所述的鐵路貨車曲拐軸線角度測量裝置，其特征在于：所述第一V形槽和所述第二V形槽的開口角度范圍為90°～120°；在所述第一V形槽和所述第二V形槽的底部可分別開設(shè)一通長的方槽。

5.如權(quán)利要求1或2所述的鐵路貨車曲拐軸線角度測量裝置，其特征在于：在所述構(gòu)架板上開設(shè)多個減輕自重并便于檢測人員手持的手持孔。

6.如權(quán)利要求1或2所述的鐵路貨車曲拐軸線角度測量裝置，其特征在于：所述構(gòu)架板的外輪廓各拐角處設(shè)置為圓弧狀。