[實(shí)用新型]一種智能車載充電器的控制電路及智能車載充電器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520384203.5 | 申請日: | 2015-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN204732148U | 公開(公告)日: | 2015-10-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 段興祎 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市慧衍電子有限公司 |
| 主分類號: | G11B31/00 | 分類號: | G11B31/00;H02J7/00 |
| 代理公司: | 深圳市千納專利代理有限公司 44218 | 代理人: | 胡毅 |
| 地址: | 523000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 車載充電器 控制電路 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車載充電器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種智能車載充電器的控制電路及智能車載充電器。
背景技術(shù)
車載充電器作為車內(nèi)充電的必要裝置,其已廣泛地應(yīng)用于人們的日常生活中;其中,現(xiàn)有的車載充電器僅僅具備為電子產(chǎn)品(例如手機(jī)、平板電腦等)充電的功能,功能單一。
另外,對于某些低配車型而言,其往往僅具備車載收音機(jī)簡單的娛樂系統(tǒng),且車載收音機(jī)僅能實(shí)現(xiàn)播放調(diào)頻信號的功能,這大大影響了用戶的使用體驗(yàn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對上述不足,本實(shí)用新型的目的在于,提供一種智能車載充電器的控制電路及智能車載充電器,其不僅可以對外接電子設(shè)備進(jìn)行充電,而且還可以通過車載收音機(jī)來播放外接電子設(shè)備的音樂。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是:
一種智能車載充電器的控制電路包括充電電路和與充電電路電性連接的調(diào)頻電路,所述調(diào)頻電路包括音頻信號輸入單元、控制單元、音頻信號調(diào)節(jié)單元、供電單元和音頻信號輸出單元,所述控制單元一端與所述音頻信號輸入單元電性連接,另一端與所述音頻信號調(diào)節(jié)單元電性連接,所述音頻信號輸出單元與所述控制單元電性連接,所述供電單元一端電性連接于充電電路上,另一端電性連接于所述控制單元和音頻信號調(diào)節(jié)單元。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述充電電路電性連接于汽車上設(shè)置的車載電源,所述充電電路包括第一集成電路U1、第一感應(yīng)線圈L1、第一電阻R1、第二電阻R2、第一電容C1、第二電容C2和USB接口,所述第一集成電路U1電性連接于所述車載電源,所述第一集成電路U1上設(shè)有多個第一驅(qū)動口VIN,SW,EN,GND,CS,F(xiàn)B,所述第一感應(yīng)線圈L1的一端電性連接于所述第一集成電路U1的第一驅(qū)動口SW上,所述USB接口電性連接于所述第一感應(yīng)線圈L1的另一端,所述第一電阻R1和第二電阻R2串聯(lián)并與所述第一電容C1和第二電容C2并聯(lián)且電性連接于所述第一感應(yīng)線圈L1和USB接口之間,所述充電電路于所述USB接口處并聯(lián)設(shè)置有第一連接符,所述供電單元上對應(yīng)設(shè)置有第二連接符,所述供電單元上的第二連接符電性連接于所述充電電路的第一連接符上。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述音頻信號輸入單元包括端口R,L,GND和分別與端口R,L,GND電性連接的第二感應(yīng)線圈L2、第三感應(yīng)線圈L3和第四感應(yīng)線圈L4的一端,所述音頻信號輸入單元還包括多個第三電阻R3分別電性連接于所述第二感應(yīng)線圈L2、第三感應(yīng)線圈L3和第四感應(yīng)線圈L4另一端;所述控制單元電性連接于所述第三電阻R3的一端,所述控制單元包括第二集成電路U2和晶體振蕩器X,所述第二集成電路U2設(shè)有多個第二驅(qū)動口,所述晶體振蕩器X電性連接于所述第二集成電路U2的第二驅(qū)動口上;所述音頻信號調(diào)節(jié)單元包括第三集成電路U3,該第三集成電路U3的一端電性連接于所述供電單元,另一端電性連接于所述第二集成電路U2的第二驅(qū)動口上。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述音頻信號輸出單元與所述控制單元的第二驅(qū)動口電性連接。所述音頻信號輸出單元多包括個第四電阻R4、第五感應(yīng)線圈L5、第六感應(yīng)線圈L6、第三電容C3、第四電容C4和第五電容C5,所述第四電阻R4、第五感應(yīng)線圈L5和第六感應(yīng)線圈L6電性連接在一起,所述第三電容C3電性連接于所述第四電阻R4和第五感應(yīng)線圈L5之間,所述第四電容C4電性連接于所述第五感應(yīng)線圈L5和第六感應(yīng)線圈L6之間,第五電容C5與所述第五感應(yīng)線圈L5電性連接。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種智能車載充電器,包括殼體、PCB板和USB接口,所述殼體具有本體和與本體相連的插頭,殼體內(nèi)成型有容置腔,所述PCB板裝設(shè)于所述本體的容置腔內(nèi),PCB板上設(shè)有智能車載充電器的控制電路,所述USB接口裝設(shè)于本體上且與所述PCB板電性連接,所述本體上設(shè)有音頻線并與所述PCB板電性連接,所述插頭上裝設(shè)有與PCB板電性連接的導(dǎo)電彈片。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述導(dǎo)電彈片具有呈板狀的基部,基部一端向外彎曲延伸形成呈弧形結(jié)構(gòu)的接觸部,所述殼體的容置腔內(nèi)對應(yīng)所述導(dǎo)電彈片的位置處設(shè)有支撐板,所述導(dǎo)電彈片的基部裝設(shè)于所述支撐板上,所述接觸部的自由端固定裝設(shè)于所述插頭上且接觸部向外凸伸出插頭的外表面。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述本體的兩側(cè)面的內(nèi)壁上設(shè)有卡持槽,所述PCB板卡持于本體的卡持槽內(nèi)。
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