[實用新型]帶式輸送機托輥組

有效

• 申請號: 201520383939.0
• 申請日: 2015-06-04
• 公開（公告）號: CN204689029U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 龔欣榮
• 申請（專利權）人: 四川省自貢運輸機械集團股份有限公司
• 主分類號: B65G39/16
• 分類號: B65G39/16;B65G15/64
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 管高峰;詹永斌

技術領域

本實用新型屬于帶式輸送機技術領域，尤其涉及一種長距離帶式輸送機鋼管橫梁托輥組。

背景技術

現有的帶式輸送機托輥組其邊輥子和中輥子通常都在垂直輸送帶輸送方向的一條直線上，邊輥子和中輥子尺寸一致，且邊輥子和中輥子之間存在間隙。但由于中輥子受力最大，更容易損壞，導致整個托輥組壽命不一致，受中輥子壽命限制；且輸送帶嚴重跑偏時卡入邊輥子與中輥子之間損傷輸送帶。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：提出一種帶式輸送機托輥組，其剛性和穩定性更好，制造成本更低，更方便更換中輥子，并避免輸送帶嚴重跑偏時卡入邊輥子與中輥子之間損傷輸送帶。

本實用新型的目的通過下述技術方案來實現：

一種帶式輸送機托輥組，包括邊支柱，固定于邊支柱之間的橫梁，裝配于橫梁上的邊輥子和中輥子，固定于橫梁上的中支柱A和中支柱B，所述橫梁按照托輥組槽角折彎成相同形狀，兩側的邊輥子緊貼橫梁通過其外側的邊支柱和內側的中支柱A的扁方口安裝在橫梁上面，中輥子通過其兩側的中支柱B的扁方口安裝在橫梁的前面，且邊輥子與中輥子在主視圖投影上超越搭接。

上述方案中，中輥子通過中支柱B的扁方口安裝鋼管橫梁的前面(即在輸送帶的運行方向上，中輥子和邊輥子是前后關系)，中輥子與邊輥子布置在不一條直線上，且邊輥子與中輥子在主視圖上超越搭接，消除了之間的間隙。由于中輥子的受力最大，更容易損壞，擴展的功能是中輥子可以比采用邊輥子更大的軸承，也可采用更大輥徑的輥子。使中輥子和兩支邊輥子的使用壽命相當。

作為選擇，所述橫梁為鋼管橫梁。

作為選擇，所述邊支柱通過安裝腳板和連接件裝配于中間架上。

作為進一步選擇，所述連接件為螺栓，所述螺栓貫穿安裝腳板上的長孔而固定。

上述方案中，通過設置于安裝腳板上的長孔，螺栓的固定位置可以沿長孔進行調節，安裝更靈活方便。

作為選擇，所述中輥子的軸承和輥徑與邊輥子相同，或比邊輥子更大。

前述本實用新型主方案及其各進一步選擇方案可以自由組合以形成多個方案，均為本實用新型可采用并要求保護的方案：如本實用新型，各選擇即可和其他選擇任意組合，本領域技術人員在了解本發明方案后根據現有技術和公知常識可明了有多種組合，均為本實用新型所要保護的技術方案，在此不做窮舉。

本實用新型的有益效果：本實用新型鋼管橫梁托輥組，邊輥子緊貼鋼管橫梁，降低了邊支柱和中支柱A的高度，提高了邊支柱和中支柱A的剛性和穩定性，降低了重量，節約了制造成本。兩支邊輥子與中輥子不在一條線上，就行成了與輸送帶的前后三點接觸，有效降低了輸送帶成槽的折彎應力，并相對減少了托輥組的間距。由于邊輥子與中輥子相錯布置，更方便更換中輥子。在主視圖方向，邊輥子與中輥子超越搭接的，消除了邊輥子和中輥子之間的間隙，防止了輸送帶嚴重跑偏時卡入邊輥子與中輥子之間損傷輸送帶。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的主視示意圖；

圖2是圖1的側視示意圖；

圖3是圖1的A向示意圖；

圖中，1-邊支柱，2-連接件，3-邊輥子，4-中支柱A，5-中支柱B，6-中輥子，7-輸送帶，8-鋼管橫梁，9-中間架，10-安裝腳板，11-長孔。

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。

參考圖1至3所示，一種帶式輸送機托輥組，包括邊支柱1，固定于邊支柱1之間的鋼管橫梁8，裝配于鋼管橫梁8上的邊輥子3和中輥子6，固定于鋼管橫梁8上的中支柱A?4和中支柱B?5，鋼管橫梁8按照托輥組槽角折彎成相同形狀，兩側的邊輥子3緊貼鋼管橫梁8通過其外側的邊支柱1和內側的中支柱A?4的扁方口安裝在鋼管橫梁8上面，中輥子6通過其兩側的中支柱B?5的扁方口安裝在鋼管橫梁8的前面(即圖2中，在輸送帶的運行方向上，中輥子6和邊輥子3是前后關系)，且邊輥子3與中輥子6在主視圖投影上超越搭接(即圖1中B處)。邊支柱1通過安裝腳板10和連接件2裝配于中間架上。作為選擇，如本實施例所示，連接件2為螺栓，螺栓貫穿安裝腳板10上的長孔11而固定。作為選擇，中輥子6可以比采用邊輥子3更大的軸承，也可采用更大輥徑的輥子，使中輥子和兩支邊輥子的使用壽命相當。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。